Новые станции Московского метро. И другое.
Уже вернулся в прохладный Питер на 2 дня раньше запланированного. Теперь скорее всего очень долго не будет никаких поездок.
Москва же просто поражает своим размахом.
Вчера ездили осматривать новую линию Московского метро, в составе 4-х станций, которую пустили чуть больше месяца назад. В Москве конечно метро строят просто колоссальными темпами. Целыми линиями сдают уже!
Петербург может только тихо завидовать. Тут за 6 лет сдали только 2 станции.
Эта новая линия находится на юго-востоке, разумеется за МКАДом, чуть севернее подмосковных Люберец.
Проходит новая линия от станции "Косино", которая имеет переход на станцию "Лермонтовский проспект", что на старой Таганско-Краснопресненской линии метро, которая идет в центр города. Конечной является станция "Некрасовка".
Ехать туда не близко, от центра Москвы на метро почти целый час.
Это вторая в истории линия Московского метрополитена, полностью находящаяся за пределами МКАД.
В начале июня сдали 4 станции: "Косино", "Лухмановская", "Улица Дмитриевского" и "Некрасовка". Все станции сделаны достаточно скромно, без скульптур и архитектурных излишеств, но в целом конечно красиво.
На конечной станции "Некрасовка" вышли наверх, чтобы увидеть обычный "замкадовский" удаленный спальник.
На линии работают абсолютно новые поезда типа "Москва" 2019 года выпуска.
1.
2. Станция "Косино".
3.
4.
5.
6.
7. В новеньком поезде еще заводской запах не выветрился.
8.
9. Конечная станция "Некрасовка".
10.
11.
12. Наверху у конечной станции "Некрасовка".
13.
14.
15.
16. Станция "Лухмановская".
17.
18. Станция "Улица Дмитриевского". Почти такая же как и предыдущая.
19.
20.
21.
22. Переход на Таганско-Краснопресненскую линию. На станцию "Лермонтовский проспект".
23. Станция "Лермонтовский проспект" тоже сравнительно новая. Сдана в 2013 году при строительстве продолжения от станции "Выхино", бывшей конечной долгие годы.
24.
25. Три поколения московских трамваев. Tatra T-3 из поколения 70-80-х годов, КТМ-71-619 из поколения нулевых, и самый современный "Витязь-М".
Их можно встретить одновременно на линии около Павелецкого вокзала. В стареньком трамвае марки Тatra Т-3 нам даже удалось проехать. Проезд с электронной картой "Тройка" 38 рублей.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32. Виды Москвы со смотровой площадки на Воробьевых горах.
Вид всегда портили две громадные трубы ТЭЦ, которая стоит недалеко от Киевского вокзала.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43. Башня на Шаболовке.
44. Новодевичий монастырь.
45. Станция «Воробьёвы горы» Московской канатной дороги. Открыта в 2018 году.
46. Проспект Вернадского. Вид с улицы Косыгина.
47.
48.
49.
Москва же просто поражает своим размахом.
Вчера ездили осматривать новую линию Московского метро, в составе 4-х станций, которую пустили чуть больше месяца назад. В Москве конечно метро строят просто колоссальными темпами. Целыми линиями сдают уже!
Петербург может только тихо завидовать. Тут за 6 лет сдали только 2 станции.
Эта новая линия находится на юго-востоке, разумеется за МКАДом, чуть севернее подмосковных Люберец.
Проходит новая линия от станции "Косино", которая имеет переход на станцию "Лермонтовский проспект", что на старой Таганско-Краснопресненской линии метро, которая идет в центр города. Конечной является станция "Некрасовка".
Ехать туда не близко, от центра Москвы на метро почти целый час.
Это вторая в истории линия Московского метрополитена, полностью находящаяся за пределами МКАД.
В начале июня сдали 4 станции: "Косино", "Лухмановская", "Улица Дмитриевского" и "Некрасовка". Все станции сделаны достаточно скромно, без скульптур и архитектурных излишеств, но в целом конечно красиво.
На конечной станции "Некрасовка" вышли наверх, чтобы увидеть обычный "замкадовский" удаленный спальник.
На линии работают абсолютно новые поезда типа "Москва" 2019 года выпуска.
1.
2. Станция "Косино".
3.
4.
5.
6.
7. В новеньком поезде еще заводской запах не выветрился.
8.
9. Конечная станция "Некрасовка".
10.
11.
12. Наверху у конечной станции "Некрасовка".
13.
14.
15.
16. Станция "Лухмановская".
17.
18. Станция "Улица Дмитриевского". Почти такая же как и предыдущая.
19.
20.
21.
22. Переход на Таганско-Краснопресненскую линию. На станцию "Лермонтовский проспект".
23. Станция "Лермонтовский проспект" тоже сравнительно новая. Сдана в 2013 году при строительстве продолжения от станции "Выхино", бывшей конечной долгие годы.
24.
25. Три поколения московских трамваев. Tatra T-3 из поколения 70-80-х годов, КТМ-71-619 из поколения нулевых, и самый современный "Витязь-М".
Их можно встретить одновременно на линии около Павелецкого вокзала. В стареньком трамвае марки Тatra Т-3 нам даже удалось проехать. Проезд с электронной картой "Тройка" 38 рублей.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32. Виды Москвы со смотровой площадки на Воробьевых горах.
Вид всегда портили две громадные трубы ТЭЦ, которая стоит недалеко от Киевского вокзала.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43. Башня на Шаболовке.
44. Новодевичий монастырь.
45. Станция «Воробьёвы горы» Московской канатной дороги. Открыта в 2018 году.
46. Проспект Вернадского. Вид с улицы Косыгина.
47.
48.
49.