Международный аэропорт Толмачево. Новосибирск.

[flackelf]

Я решил удалить публикацию про ФМС. Зачем нам этот негатив? Тем более, что все идет по закону, просто не так быстро как хотелось бы.Лучше смотрите как красиво в Новосибирском международном аэропорту Толмачево. Это очень важное узловое место в самом центре Евразии и тут пересекаются много авиационных линий со всех сторон света. От Толмачево до

Comments

[ailcat]

4. К сожалению, Новожилов все силы приложил к пропихиванию дальника Ил-96. Хотя экономически куда более оправданной была ремоторизация Ил-86 на ПС-90, которую он жестко пресекал (а так бы летали 86-е еще лет 15-20

[ak747]

4. Не уверен, что летали бы. Перестали летать не только Ил-86, но и Ту-154 и все остальные самолеты.
То ли керосина много жрут (так себе аргумент для страны-производителя керосина), то ли из-за эколохических требований в Европу не пускают (совсем недавно из-за них же с европейского рынка ушли автомобили Lada).
А может, все проще - Арбуз и Бройлер занесли кому надо.

Ил-96 и Ту-204 в пассажирской авиации не используются, а теперь и Суперджет под большим вопросом.

[neu_zwei]

4. По России, возможно, и летали бы, как вариант - в грузовом исполнении. А вообще, вроде бы, ПС-90 под крыло ИЛ-86 не помещался без танцев с бубном, как на 737, потому танцам с бубном предпочли создание новой модели самолёта.

[ailcat]

Латали бы и в пассажирском - несмотря на то, что Ил-86-е всем нормам для пасс.перевозок они полностью соответствовали и соответствуют до сих пор - а встроенные трапы для некоторых направлений были более чем востребованы вплоть до 2010-х годов). И хотя проектировались они как "вездеходы" (т.е. прочные, но с малым ресурсом) - планеры части из них могли зайти и в 2010-е

[sagemeurtrier]

Собираются строить новый терминал:

[eugene_tsypin]

Вариация на тему пулковских "стаканов", однако:

[oldmasterlog]

В Сибири жизни нет,одни лагеря!(любой свидомит)

[ak747]

И пьяные медведи в ватниках с бутылью бояры и блинами на лопате.

[oldmasterlog]

И пьяные медведи в ватниках с бутылью бояры,портретом Путина и блинами на лопате,обсуждают,как бы захватить Украину.

[eugene_tsypin]

Между тем как их давно уже Китай захватил.

[calendulae]

На карте и страны Германия не видно :)

[travelpoltava]

Андрей !
Я летал крайний раз в 1991 году с Киева в Ленинград на Ил-86. После всех советских самолетов, на которых я летал, кроме Ту-144, это было какое-то чудо техники.Два этажа, просторный салон, раздавали плеера с музыкой. Только взлетели, уже передают, что под нами Минск. НО самое главное, когда я был на практике в Минеральных Водах в 1979 году, туда совершал пробный рейс Ил-86.Мы все выскочили на территорию завода, и подумали, что прилетел Боинг, когда я после работы проезжал мимо аэропорта, то Ту-154 возле Ил-86 были как букашки. Здесь авиаспециалисты уже рассказали, почему сняли с полетов Ил-86, но мне кажется, что если как-то его модернизировать, то он еще бы долго летал. Большое спасибо за рассказы о сибирских городах, Россия-матушка строится и развивается, а у нас только болтают то за дебаты, то за инаугурацию, и никто нихуя не делает. Только идиот Омелян строит гиперлуп - феерический долбойоб !!!

[flackelf]

А я в последний раз на Ту-154, из Внуково в Киев. Это был сентябрь 91 года. С концерта Металлики в Тушино в Киев возвращался. Во времена были.
До этого, в 70-е и начале 80-х успел полетать по разу даже на ТУ-104 и ИЛ-18. Ну и на банальных ТУ-134 и АН-24.
ТУ-104, этот бомбардировщик ТУ-16, в гражданском варианте запомнился особо. Сильно перегружал он пассажиров свистом и закладыванием в ушах.
На современных эйрбассах ничего подобного нет.

[byg]

я крайний раз на ил-86 летал сибирью в 2006 и 2007.