Чемпионат "МегаФон" по дрэг-рейсингу 2012
22 сентября в Омске прошел последний в Сибири в 2012 году дрэг-рейсинг! В течение недели погода не радовала теплом и ярким солнцем, заставляя скептиков не раз задаваться вопросом: а не отменят ли из-за погоды дрэг? Но суббота на удивление выдалась едва ли не ясной. Даже лучше: небо было рельефным, впечатляющим, лишь изредка начинал накрапывать мелкий дождик, моментально сносимый порывами ветра. Что же касается участников, то их съехалось прилично, особенно крупным было представительство Новосибирска. Некоторых гонщиков я впервые видел в Омске, отдельные лица уже примелькались по новосибирскому Кубку столицы Сибири 2012.
1. Итак, мы приехали на автобусе. Но не на простом, а на автобусе “Уралец-66АС” 1975-ого года выпуска. Таких в России считанные единицы. Этот еще и напичкан радиооборудованием, он принадлежит Областной станции юных техников и частенько обслуживает различные городские мероприятия.
Раннее утро, народа совсем мало, лишь организаторы, наводящие марафет на трассе перед соревнованиями, своей суетой нарушают атмосферу всеобщей легкой сонливости. Друг вытаскивает из автобуса квадрокоптер, я одеваю полярик на свой недавно приобретенный Tamron 17-50, попутно совершая разные телодвижения, пытаясь адаптироваться к утренней прохладе после теплого салона “Уральца”.
2. 10-ый час утра, первые участники уже прибыли. Томский Sky Lime Левченко Дениса, пожалуй, самый живописный и эффектный болид, с которым, к сожалению, произошла неприятная история, но об этом позже.
3. Красноречивая надпись на крышке багажника: “Nobody rides for free: gas, grass or ass”
4. Его земляк Чумаков Денис на Honda Integra:
5. Пилоты готовят свои болиды:
6. Стирают следы прошедших баталий
7. Новосибирская Integra
8. “И что мне теперь с этим делать?..”
9. ВАЗ-2108 Владимира Виля из Томска (фото 6) в деталях:
10.
11. Hoosier на болиде Рапоцевича, отлично выступившего на дрэге в Новосибирске двумя месяцами раньше
12.
13. Crown (по слухам, 500-сильный) Иннокентия Железовского. Один из немногих омских дрифтеров, которых по пальцам можно пересчитать. Сегодня он и в дрэге участвует, и показательные выступления по дрифту украсит.
14. Начало квалификации
15. Томская Supra Кысина Дениса, будущего финалиста в классе Unlimited
16.
17.
18. Они такие разные
19. Рапоцевич готовится к старту…
20. …и уходит вдаль.
21. Один из немногочисленных омских корчей, известный, помимо омских этапов, по Кузнецкой жаре и Кубку столицы Сибири
22. Пацаны тоже готовились, что тут скажешь
23. Паркинг с высоты
24.
25. Спящий монстр
26.
27. Громоздкие универсалы тоже участвуют
28. Без Романа Мастерова под его фирменным 100-ым номером не проходит ни один сибирский дрэг в этом году
29. Забавный заезд. Как сказал ведущий, оба полноприводные.
30. Тучи набежали
31.
32. Перекусить-то тоже охота!
33. После эффектного “дымопускания” на двух возрастных БМВ, началась основная часть показательных выступлений по дрифту, в рамках которой свое мастерство демонстрировали Глеб Шааб на Toyota Chaser (15 место из 366 пилотов в рейтинге BDRS) и Иннокентий Железовский на Toyota Crown (91-ое место там же).
34.
35.
36. Смертельный номер
37. И вот под звуки трека группы Era - Ameno на трассу выехал неведомый в наших краях автомобиль - Marussia, привезенный дилерским центром из соседнего Новосибирска, демонстрации которого так ждали омские зрители. Это первый автомобиль, с которым фотографируются люди, даже когда тот упакован в чехол и мирно стоит на закрытой парковке!)
38. Нет, она не дрифтила, это кажется)
39. Через мгновение она устремилась в сторону финиша
40. Ушла в народ
41. Небольшое представительство омского клуба ретромобилей
42.
43. А тем временем продолжаются заезды…
44.
45. “Не кипятись!”
46. Неудержимый. Один…
47. …и второй
48.
49. “Дыма нннада?..”
50. Вид из-за смотровой вышки недостроенного аэропорта “Федоровка”. На крыше видны связки кирпичей.
51. Неприметный с виду Mark II из Новосибирска в итоге займет второе место в 3-ем классе
52. Награда нашла героя. И третье место стало слаще!
53. Еще один сюрприз организаторов: заезды ретроавтомобилей
54. Уходят, точнее, уплывают вдаль
55. Зрители в восторге!
56. Упоминавшийся выше томский Skyline повстречался с бетонным блоком… Успев вывернуть, удар пришелся в заднюю часть, по касательной. Пилот грешит на лужи на трассе, оставшиеся после одного из предыдущих участников. Их, как видно, нет. И пути их разошлись...
57. Veilside, 820 л.с. - это вам не шутки. "Огонька не найдется?"
58. Александр Чугунный из Кемерово подымил и занял третье место в классе
59. Омское дерби
60.
61. Проверка двигателя перед награждением
62. Начинается Unlimited
63. Дымовая завеса от Чайзера
64. Выглянувшее солнце тоже решило посмотреть на заезды в самом мощном классе
65. Chaser в тумане
66. Полетели!
67. Второй (помимо омского) GT-R прибыл из Новосибирска
68. Финальный заезд в анлиме! Небезызвестный Дмитрий Мандрюков (Subaru Forester, Новосибирск) против Кысина Дениса (Toyota Supra, Томск)
69.
70. Солнце уже прям нагло лезло в объектив)
71. Победа новосибирца в двух заездах
72.
Эх, вот и закончился сезон дрэг-рейсинга в Сибири! Следующий дрэг в Краснодаре! И 6 октября еще заключительный дрифт на Красном кольце в Красноярске!
1. Итак, мы приехали на автобусе. Но не на простом, а на автобусе “Уралец-66АС” 1975-ого года выпуска. Таких в России считанные единицы. Этот еще и напичкан радиооборудованием, он принадлежит Областной станции юных техников и частенько обслуживает различные городские мероприятия.
Раннее утро, народа совсем мало, лишь организаторы, наводящие марафет на трассе перед соревнованиями, своей суетой нарушают атмосферу всеобщей легкой сонливости. Друг вытаскивает из автобуса квадрокоптер, я одеваю полярик на свой недавно приобретенный Tamron 17-50, попутно совершая разные телодвижения, пытаясь адаптироваться к утренней прохладе после теплого салона “Уральца”.
2. 10-ый час утра, первые участники уже прибыли. Томский Sky Lime Левченко Дениса, пожалуй, самый живописный и эффектный болид, с которым, к сожалению, произошла неприятная история, но об этом позже.
3. Красноречивая надпись на крышке багажника: “Nobody rides for free: gas, grass or ass”
4. Его земляк Чумаков Денис на Honda Integra:
5. Пилоты готовят свои болиды:
6. Стирают следы прошедших баталий
7. Новосибирская Integra
8. “И что мне теперь с этим делать?..”
9. ВАЗ-2108 Владимира Виля из Томска (фото 6) в деталях:
10.
11. Hoosier на болиде Рапоцевича, отлично выступившего на дрэге в Новосибирске двумя месяцами раньше
12.
13. Crown (по слухам, 500-сильный) Иннокентия Железовского. Один из немногих омских дрифтеров, которых по пальцам можно пересчитать. Сегодня он и в дрэге участвует, и показательные выступления по дрифту украсит.
14. Начало квалификации
15. Томская Supra Кысина Дениса, будущего финалиста в классе Unlimited
16.
17.
18. Они такие разные
19. Рапоцевич готовится к старту…
20. …и уходит вдаль.
21. Один из немногочисленных омских корчей, известный, помимо омских этапов, по Кузнецкой жаре и Кубку столицы Сибири
22. Пацаны тоже готовились, что тут скажешь
23. Паркинг с высоты
24.
25. Спящий монстр
26.
27. Громоздкие универсалы тоже участвуют
28. Без Романа Мастерова под его фирменным 100-ым номером не проходит ни один сибирский дрэг в этом году
29. Забавный заезд. Как сказал ведущий, оба полноприводные.
30. Тучи набежали
31.
32. Перекусить-то тоже охота!
33. После эффектного “дымопускания” на двух возрастных БМВ, началась основная часть показательных выступлений по дрифту, в рамках которой свое мастерство демонстрировали Глеб Шааб на Toyota Chaser (15 место из 366 пилотов в рейтинге BDRS) и Иннокентий Железовский на Toyota Crown (91-ое место там же).
34.
35.
36. Смертельный номер
37. И вот под звуки трека группы Era - Ameno на трассу выехал неведомый в наших краях автомобиль - Marussia, привезенный дилерским центром из соседнего Новосибирска, демонстрации которого так ждали омские зрители. Это первый автомобиль, с которым фотографируются люди, даже когда тот упакован в чехол и мирно стоит на закрытой парковке!)
38. Нет, она не дрифтила, это кажется)
39. Через мгновение она устремилась в сторону финиша
40. Ушла в народ
41. Небольшое представительство омского клуба ретромобилей
42.
43. А тем временем продолжаются заезды…
44.
45. “Не кипятись!”
46. Неудержимый. Один…
47. …и второй
48.
49. “Дыма нннада?..”
50. Вид из-за смотровой вышки недостроенного аэропорта “Федоровка”. На крыше видны связки кирпичей.
51. Неприметный с виду Mark II из Новосибирска в итоге займет второе место в 3-ем классе
52. Награда нашла героя. И третье место стало слаще!
53. Еще один сюрприз организаторов: заезды ретроавтомобилей
54. Уходят, точнее, уплывают вдаль
55. Зрители в восторге!
56. Упоминавшийся выше томский Skyline повстречался с бетонным блоком… Успев вывернуть, удар пришелся в заднюю часть, по касательной. Пилот грешит на лужи на трассе, оставшиеся после одного из предыдущих участников. Их, как видно, нет. И пути их разошлись...
57. Veilside, 820 л.с. - это вам не шутки. "Огонька не найдется?"
58. Александр Чугунный из Кемерово подымил и занял третье место в классе
59. Омское дерби
60.
61. Проверка двигателя перед награждением
62. Начинается Unlimited
63. Дымовая завеса от Чайзера
64. Выглянувшее солнце тоже решило посмотреть на заезды в самом мощном классе
65. Chaser в тумане
66. Полетели!
67. Второй (помимо омского) GT-R прибыл из Новосибирска
68. Финальный заезд в анлиме! Небезызвестный Дмитрий Мандрюков (Subaru Forester, Новосибирск) против Кысина Дениса (Toyota Supra, Томск)
69.
70. Солнце уже прям нагло лезло в объектив)
71. Победа новосибирца в двух заездах
72.
Эх, вот и закончился сезон дрэг-рейсинга в Сибири! Следующий дрэг в Краснодаре! И 6 октября еще заключительный дрифт на Красном кольце в Красноярске!