Машина-зверь!
Появился у меня странный звук при езде. Заехала на сервис, машинку подняли, спустили, сказали: "Надо менять амортизаторы со стойками, но у нас нет, купите, привозите, поставим". Не было в это время в сервисе главного по тарелочкам администратора Альберта. И слова сии мне сказал просто мастер Вова.
Я такая деловая, порулила в магазин, впереди меня мужчина аж с рессорой от трактора Беларусь большой черной деталькой в руках зашел, за ним я. Продавец меня увидел, мужчину отодвинул, говорит: "В нашем магазине дамы вне очереди".
Я от таких комплиментов вся расцвела: "Мне бы эти, амортизаторы передние на Калину, если не путаю, сказали, что еще вроде стойки какие-то нужны".
Продавец сосредоточился и сказал, что таких нет, но он может заказать, но я обязательно должна указать, какие - конусообразные или плоские, газовые или твердые, ступенчатые или перепончатые, цвет розовый или зеленый.
"Аааааааааааааааа..." - убежала я из дамалюбивого магазина, прямиком в объятия Альберта.
Пожаловалась на его мастеров, что посылают наивных барышень невесть куда, невесть зачем, поплакалась в его жилетку комбинезон, что знаю, как выбрать мясо, знаю, как выбрать помаду, знаю как отличить кожаные ботинки от дермантиновых. Но вот что оказывается амортизаторы бывают разные на одну машину в мою легкомысленную голову не приходило.
Успокоил меня Альберт. Не надо вам никуда ездить, привозите машинку и деньги, все сделаем сами, а мастера Вову поставят в угол. И на самом деле такая неразбериха происходит из-за того, что в разные годы на машины ставили разные конфигурации, то такие как в 10-ке, то как в 14-ой, но с колпаками от 6-ки. А какие у меня, можно узнать, только подняв машину, открутив и разобрав полностью конструкцию.
Предполагаю радостные возгласы ненавистников отечественного автопрома, что все-таки сломалась моя Калина, что и следовало ожидать и так мне и надо. Но с меня как с гуся вода. Потому как, машине моей уже 7 (семь) лет! Свой ресурс, положенный ей автозаводом, отъездила, при этом страшно радовалась такому редкому чуду, как асфальт. А как лихо она преодолела 100 км под Ржевом по щебенке, размером с кирпич и в сообществе с фурами. Так что, машина-зверь!
Я такая деловая, порулила в магазин, впереди меня мужчина аж с рессорой от трактора Беларусь большой черной деталькой в руках зашел, за ним я. Продавец меня увидел, мужчину отодвинул, говорит: "В нашем магазине дамы вне очереди".
Я от таких комплиментов вся расцвела: "Мне бы эти, амортизаторы передние на Калину, если не путаю, сказали, что еще вроде стойки какие-то нужны".
Продавец сосредоточился и сказал, что таких нет, но он может заказать, но я обязательно должна указать, какие - конусообразные или плоские, газовые или твердые, ступенчатые или перепончатые, цвет розовый или зеленый.
"Аааааааааааааааа..." - убежала я из дамалюбивого магазина, прямиком в объятия Альберта.
Пожаловалась на его мастеров, что посылают наивных барышень невесть куда, невесть зачем, поплакалась в его жилетку комбинезон, что знаю, как выбрать мясо, знаю, как выбрать помаду, знаю как отличить кожаные ботинки от дермантиновых. Но вот что оказывается амортизаторы бывают разные на одну машину в мою легкомысленную голову не приходило.
Успокоил меня Альберт. Не надо вам никуда ездить, привозите машинку и деньги, все сделаем сами, а мастера Вову поставят в угол. И на самом деле такая неразбериха происходит из-за того, что в разные годы на машины ставили разные конфигурации, то такие как в 10-ке, то как в 14-ой, но с колпаками от 6-ки. А какие у меня, можно узнать, только подняв машину, открутив и разобрав полностью конструкцию.
Предполагаю радостные возгласы ненавистников отечественного автопрома, что все-таки сломалась моя Калина, что и следовало ожидать и так мне и надо. Но с меня как с гуся вода. Потому как, машине моей уже 7 (семь) лет! Свой ресурс, положенный ей автозаводом, отъездила, при этом страшно радовалась такому редкому чуду, как асфальт. А как лихо она преодолела 100 км под Ржевом по щебенке, размером с кирпич и в сообществе с фурами. Так что, машина-зверь!