(no subject)
Большинство аварий происходит при взлете, при посадке или вблизи поверхности земли, и при этом, по его мнению, потенциальная вероятность выжить составляет от 80 до 85%.
Для меня ключевым словом здесь является слово «потенциальная». Это означает, что, если все происходит по плану эвакуации, утвержденному Федеральным авиационным агентством (FAA), с вероятностью 80-85% вы выживете. Федеральное законодательство требует, чтобы производители самолетов предусматривали возможность эвакуации всех пассажиров через половину аварийных выходов самолета за 90 секунд. К сожалению, в реальной ситуации эвакуация редко происходит по намеченному плану. «Если рассмотреть случаи катастроф, в которых людей можно спасти, редко оказывается открытой даже половина аварийных выходов, - говорит Шанаган. - Плюс в самолете царит хаос и паника». Шанаган приводит пример катастрофы самолета компании «Дельта» в Далласе. «В этой аварии вполне можно было спасти всех людей. Люди получили совсем небольшое количество травм. ... Пассажиры не могут следовать плану эвакуации в необходимом порядке: они бегут в панике, толкаются и топчут друг друга*.
* Здесь кроется секрет выживания в подобных катастрофах: нужно быть мужчиной. Как показал анализ событий трех авиакатастроф с применением системы аварийной эвакуации, проведенный в 1970 г. Институтом гражданской аэромедицины, наиболее важным фактором, способствующим выживанию человека, является его пол (это второй по важности фактор, который следует за близостью кресла пассажира к аварийному выходу). Взрослые мужчины имеют значительно более высокий шанс спастись. Почему? Вероятно, потому что они способны смести с дороги всех остальных. - Примеч. авт.
Полный текст статьи находится у уважаемой valkiriarf
http://valkiriarf.livejournal.com/724277.html
_____
Вспомним Булгарию, где более 85% выживших были мужчинами.
Вы лично верите в "благородство" мужчин вокруг вас, если вы окажетесь, к примеру, на тонущем корабле? Я - как-то нет... Рассчитываю только на себя. Но это все грустно ужасно. Женщина, особенно с ребенком - какой шанс она имеет спастить, когда к единственному выходу ломится стадо обезумевших самцов? У меня, например, масса тела 50 кг. Какой шанс я имею пробиться к выходу в толпе озверевших 80-килограммовых мужиков, если я к тому же держу за руку, скажем, восьмилетку? И получается, что основная опасность гибели исходит даже не сколько от самого несчастного случая, сколько оттого, что мужчины узурпируют возможность спасения. Не ну а чо, это нормальные здоровые мужчины, они просто действуют в соответствии с инстинктом самосхранения, спасают себя, все правильно, а вы чего хотели? Понимаете, что я хочу сказать? В этом свете исламские придумки типа транспорта "только для женщин" смотрятся вовсе не так глупо, как мы привыкли думать. А ведь если законодательно отдать места в самолете, ближайшие к выходу, женщинам и детям, непременно поднимется вой. Валяйте, закидайте меня помидорами за пессимизм:-( Ваши мысли?
АПД. По теме дополнительно:
http://rony-rnd.livejournal.com/139586.html
Спасибо!
Для меня ключевым словом здесь является слово «потенциальная». Это означает, что, если все происходит по плану эвакуации, утвержденному Федеральным авиационным агентством (FAA), с вероятностью 80-85% вы выживете. Федеральное законодательство требует, чтобы производители самолетов предусматривали возможность эвакуации всех пассажиров через половину аварийных выходов самолета за 90 секунд. К сожалению, в реальной ситуации эвакуация редко происходит по намеченному плану. «Если рассмотреть случаи катастроф, в которых людей можно спасти, редко оказывается открытой даже половина аварийных выходов, - говорит Шанаган. - Плюс в самолете царит хаос и паника». Шанаган приводит пример катастрофы самолета компании «Дельта» в Далласе. «В этой аварии вполне можно было спасти всех людей. Люди получили совсем небольшое количество травм. ... Пассажиры не могут следовать плану эвакуации в необходимом порядке: они бегут в панике, толкаются и топчут друг друга*.
* Здесь кроется секрет выживания в подобных катастрофах: нужно быть мужчиной. Как показал анализ событий трех авиакатастроф с применением системы аварийной эвакуации, проведенный в 1970 г. Институтом гражданской аэромедицины, наиболее важным фактором, способствующим выживанию человека, является его пол (это второй по важности фактор, который следует за близостью кресла пассажира к аварийному выходу). Взрослые мужчины имеют значительно более высокий шанс спастись. Почему? Вероятно, потому что они способны смести с дороги всех остальных. - Примеч. авт.
Полный текст статьи находится у уважаемой valkiriarf
http://valkiriarf.livejournal.com/724277.html
_____
Вспомним Булгарию, где более 85% выживших были мужчинами.
Вы лично верите в "благородство" мужчин вокруг вас, если вы окажетесь, к примеру, на тонущем корабле? Я - как-то нет... Рассчитываю только на себя. Но это все грустно ужасно. Женщина, особенно с ребенком - какой шанс она имеет спастить, когда к единственному выходу ломится стадо обезумевших самцов? У меня, например, масса тела 50 кг. Какой шанс я имею пробиться к выходу в толпе озверевших 80-килограммовых мужиков, если я к тому же держу за руку, скажем, восьмилетку? И получается, что основная опасность гибели исходит даже не сколько от самого несчастного случая, сколько оттого, что мужчины узурпируют возможность спасения. Не ну а чо, это нормальные здоровые мужчины, они просто действуют в соответствии с инстинктом самосхранения, спасают себя, все правильно, а вы чего хотели? Понимаете, что я хочу сказать? В этом свете исламские придумки типа транспорта "только для женщин" смотрятся вовсе не так глупо, как мы привыкли думать. А ведь если законодательно отдать места в самолете, ближайшие к выходу, женщинам и детям, непременно поднимется вой. Валяйте, закидайте меня помидорами за пессимизм:-( Ваши мысли?
АПД. По теме дополнительно:
http://rony-rnd.livejournal.com/139586.html
Спасибо!