И снова всё о нём

[fat_yankey]

Случилась тут очередная ругачка по ленд-лизу, на сей раз разговор зашёл за поставки автомобилей. Ругачка как ругачка, я уже высказывался по этому поводу. Но по ходу всплыли разные циферки, которые я решил зарисовать для памяти.

Comments

скачок в 1943

[insurgent07]

А почему в 1943 произошел такой скачок (в 3 раза) в поставках автомоб техники по ленд лизу?
1) Американское произв-во насытило потребности своей армии и можно стало массово отдавать союзникам?
2) Наладилась логистика (т.е. каналы поставок ленд лиза в СССР)?
3) Политические причины. США поверили в способность СССР выиграть войну.

Re: скачок в 1943

[allin777]

Автомобили в основном поступали из Ирана, где в 1942 году американцы начали строить заводы. Естественно, автозавод за месяц не построишь.

[insurgent07]

Но и за год завод(-ы) не построишь. Вы хотите сказать, что прибавку в 60 тыс машин дали заводы из Ирана? Но ведь для заводов надо сырье, комплектующие (уверен на 100%, что далеко не все комплектующие производились в Иране). И как все это попадало в Иран в 1942-1943, когда японский флот был еще весьма активен?
Так что, мне кажется, Ваш ответ полностью не объясняет "скачок" поставок в 1943.
Спасибо за информацию о заводах в Иране. А можно еще ссылки на эту тему?

[allin777]

"...Но и за год завод(-ы) не построишь..."

Построишь.

http://www.history.army.mil/books/wwii/persian/

Re: скачок в 1943

[fat_yankey]

Главным образом 1), во вторую очередь 2). Только 1) следует переформулировать - в 1943 производство продукции по военным заказам в США достигает пика. С насыщением собственных ВС тут связи нет.

Заводы в Иране, о которых вы беседуете с коллегой allin777, были сборочными, то есть решали в основном проблемы логистики.

Re: скачок в 1943

[insurgent07]

Спасибо.