дела автомобильные или как проходят ТО :)
Привет! Это я так за компом сижу )) Спец. очки для защиты моих глазиков :) А вообще конечно, я не об этом
Сегодня день начался очень стремительно. С утра побывала на мойке - помыла енота, потому что срочно нужно было пройти тех.осмотр! У меня на это со дня покупки было всего 20 дней )) Прошла удачно, ни к чему не придирались, стоит такое удовольствие 881 рубль - это госпошлина. В Питере проходила на Ушинского 6.
Процедура выглядит так:
Платишь в кассу 881рубль - получаешь карту тех. осмотра, туда вносят данные владельца (с прав) и автомобиля (вин-номер). Заезжаешь в первый бокс, встаешь на паркинг (у меня автомат), выключаешь фары, глушишь двигатель, выходишь, открываешь капот - мастер сверяет вин-номер с тем, что указан в свидетельстве. Затем просят открыть багажник и проверяют наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки - мастер просто просто кинул взгляд. Затем садишься в машину, вставляешь ключ в замок зажигания, но не заводишь машину. Тебе дают команды - включить свет, по очереди - габариты/ближний/дальний/противотуманки/аварийку, нажать на тормоз (проверяют горят ли тормозные огни), включить поворотники (левый, правый), омыватели стекол (у меня лобового и заднего), омыватели фар. Попросили настроить свет фар в самое верхнее положение и в какой-то рамке проверяли пучок и яркость :)
Потом выезжаешь из этого бокса и въезжаешь во второй. Там проверяют тормозную систему - описать, что там происходило мне сложно.., но попробую. Надо въехать так, чтобы передние колеса оказались на специальном покрытие (там такой специальный фрагмент). Ставишь машину на нейтраль. Отпускаешь руль и по команде мастера плавно нажимаешь на тормоз до упора. Затем проезжаешь вперед, чтобы теперь задние колеса оказались на таком же фрагменте - и процедура повторяется. В это время на мониторе идут какие-то цифры ))) и собственно на этом все заканчивается, тебе ставят галочку в тех. карте напротив графы "эксплуатация ТС возможна" или "эксплуатация ТС невозможна" в зависимости от диагноза :) Если все ок, то выезжаешь и идешь получать талон. Все! В общей сложности прохождение ТО заняло у меня минут 20. Быстро и безболезненно!
И не слушайте тех, кто говорит, что у вас обязательно должны вымогать деньги! Это совсем не так :) Ну и с машинкой должно быть все в порядке, конечно :) А я все же решила поменять тормозные колодки и тормозные диски спереди, летом-то скорости будут выше, чем зимой, а предыдущая владелица их меняла давно. Так что, "еще 27 ведер и золотой ключик будет у нас в кармане", как говорится! И на этом вложения в енота пока закончатся :)
Автовладельцы, расскажите как у вас было в ТО? Похоже с тем, что описала я или как-то иначе?
Сегодня день начался очень стремительно. С утра побывала на мойке - помыла енота, потому что срочно нужно было пройти тех.осмотр! У меня на это со дня покупки было всего 20 дней )) Прошла удачно, ни к чему не придирались, стоит такое удовольствие 881 рубль - это госпошлина. В Питере проходила на Ушинского 6.
Процедура выглядит так:
Платишь в кассу 881рубль - получаешь карту тех. осмотра, туда вносят данные владельца (с прав) и автомобиля (вин-номер). Заезжаешь в первый бокс, встаешь на паркинг (у меня автомат), выключаешь фары, глушишь двигатель, выходишь, открываешь капот - мастер сверяет вин-номер с тем, что указан в свидетельстве. Затем просят открыть багажник и проверяют наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки - мастер просто просто кинул взгляд. Затем садишься в машину, вставляешь ключ в замок зажигания, но не заводишь машину. Тебе дают команды - включить свет, по очереди - габариты/ближний/дальний/противотуманки/аварийку, нажать на тормоз (проверяют горят ли тормозные огни), включить поворотники (левый, правый), омыватели стекол (у меня лобового и заднего), омыватели фар. Попросили настроить свет фар в самое верхнее положение и в какой-то рамке проверяли пучок и яркость :)
Потом выезжаешь из этого бокса и въезжаешь во второй. Там проверяют тормозную систему - описать, что там происходило мне сложно.., но попробую. Надо въехать так, чтобы передние колеса оказались на специальном покрытие (там такой специальный фрагмент). Ставишь машину на нейтраль. Отпускаешь руль и по команде мастера плавно нажимаешь на тормоз до упора. Затем проезжаешь вперед, чтобы теперь задние колеса оказались на таком же фрагменте - и процедура повторяется. В это время на мониторе идут какие-то цифры ))) и собственно на этом все заканчивается, тебе ставят галочку в тех. карте напротив графы "эксплуатация ТС возможна" или "эксплуатация ТС невозможна" в зависимости от диагноза :) Если все ок, то выезжаешь и идешь получать талон. Все! В общей сложности прохождение ТО заняло у меня минут 20. Быстро и безболезненно!
И не слушайте тех, кто говорит, что у вас обязательно должны вымогать деньги! Это совсем не так :) Ну и с машинкой должно быть все в порядке, конечно :) А я все же решила поменять тормозные колодки и тормозные диски спереди, летом-то скорости будут выше, чем зимой, а предыдущая владелица их меняла давно. Так что, "еще 27 ведер и золотой ключик будет у нас в кармане", как говорится! И на этом вложения в енота пока закончатся :)
Автовладельцы, расскажите как у вас было в ТО? Похоже с тем, что описала я или как-то иначе?