Их нравы...
Итак, Юнитед (точнее Континентал, которого Юнитед прикупил), вытащил пассажира из самолета, выбив 2 зуба и сломав нос. Президент компании извинился за то что им пришлось "переместить" пассажира и сказал, что все действовали согласно инструкции и по закону. По крайней мере в прессе. На самом деле...
Вот любопытный документ:
https://www.united.com/web/en-US/content/contract-of-carriage.aspx#sec25
Это контракт Юнитед, с их собственного сайта. В этом любопытном документе в п. 21 описано по каким причинам пассажира можно выгнать из самолета. Если пассажир пьян, буянит и проч. и проч. Пассажир со сломанным носом не буянил. То есть сам по себе запрос в полицию аэропорта по поводу его изъятия из самолета был незаконен. ЮА не имел права (согласно их контракту) требовать его изъятия. Более того, полиция аэропорта не имела права его изымать. Если бы агенты в самолете наврали полиции и сказали что он буянил (это было бы ложью, но тогда полиция имела бы право зайти в самолет и вытащить пассажира), то это было бы незаконно со стороны УА но законно с точки зрения полиции. Самое "смешное" в этой ситуации, что полиция именно что спросила у агента (после запроса) а буянит ли пассажир. Агент ответил "нет, он просто отказался уходить после того как его рейс перепродали". То есть в этом конкретном случае, и ЮА и полиция нарушили закон.
Во вторых, во всех газетах продолжают обсасывать "овербукинг". Овербукинг это стандартная практика (законная кстати) которая позволяет авиакомпаниям продавать больше билетов чем мест. В этих случаях авиакомпаниям разрешается отказывать пассажирам во входе в самолет (см. п 25). В газетах так же пишут, что предлагали людям 400, 800 и 1000$. Это тоже мягко говоря неправда. Никто никому не предлагал денег. Агенты предлагали ваучеры. Ваучер можно использовать только при полетах на самолетах ЮА и его нельзя продать или обменять на деньги. Через год ваучер обнуляется, т.е. если вы не планируете в течении года лететь ЮА, то цена этому ваучеру - 0. Все советчики (в газетах) которые говорят "надо было предложить больше денег" - не понимают что пишут. Деньги агенты не имеют права предлагать. Только ваучеры. Деньги можно получить только в качестве компенсации после того как вам откажут во входе (до 1350$) без вашего согласия.
Более того, отказывать в этом, ЮА может только в случае овербукинга. Никаких других причин кроме форс мажора и поведения пассажира в контракте не описано. Более того, там сказано что это единственные причины по которым пассажиру могут отказать. Но в этом случае овербукинга не было. Рейс не был овербукед. ЮА просто хотело доставить своих летчиков в другой аэропорт. Они не имели права отказывать даже во входе в самолет (они могли солгать что рейс был овербукед), но это было бы неправдой и нарушало бы закон. Из инцидента видно, что ни экипаж, ни наземная команда ни полиция аэропорта не имеют ни малейшего представления о законах и регуляциях. Они не понимают, что отказывая в посадке пассажиру говоря что рейс овербукед, они нарушают закон.
Так вот... в 2016м, ЮА отказало в посадке 60.000 человек, 3000 из них не добровольно (то есть не выгнало из самолета, что абсолютно нелегально, а просто отказало в посадке). Если они не понимают разницы, то сколько пройдет времени до того, как кто то решит судить их за недобровольный бамп?
Дело в том, что при недобровольном бампе (это когда вам отказывают в посадке из за того что рейс овербукед), вам полагается компенсация до 1350$. Это федеральный закон... но! Этот закон имеет дело только с недобровольным бампом в случае законного отказа при овербукинге. Полет команды вместо пассажира под этот закон не подпадает (даже тогда, когда наземная команда вам врет что рейс овербукед). Если же они нарушили закон и свой собственный контракт, то в принципе их можно судить на любые суммы. Неудивительно, что первым делом, ЮА изменил 2 правила. Первое они сказали что никогда не будут отказывать в месте пассажиру на борту (потому что это нелегально и противоречит их собственному контракту) и второе что не будут отказывать в месте для своих работников (потому что это тоже нелегально и противоречит их контракту).
Интересно.. из тех 3х тысяч который бампнули, найдется достаточно народа чтобы засудить ЮА нахрен? Не поэтому ли ЮА тянет кота за хвост с внутренним расследованием?
Вот любопытный документ:
https://www.united.com/web/en-US/content/contract-of-carriage.aspx#sec25
Это контракт Юнитед, с их собственного сайта. В этом любопытном документе в п. 21 описано по каким причинам пассажира можно выгнать из самолета. Если пассажир пьян, буянит и проч. и проч. Пассажир со сломанным носом не буянил. То есть сам по себе запрос в полицию аэропорта по поводу его изъятия из самолета был незаконен. ЮА не имел права (согласно их контракту) требовать его изъятия. Более того, полиция аэропорта не имела права его изымать. Если бы агенты в самолете наврали полиции и сказали что он буянил (это было бы ложью, но тогда полиция имела бы право зайти в самолет и вытащить пассажира), то это было бы незаконно со стороны УА но законно с точки зрения полиции. Самое "смешное" в этой ситуации, что полиция именно что спросила у агента (после запроса) а буянит ли пассажир. Агент ответил "нет, он просто отказался уходить после того как его рейс перепродали". То есть в этом конкретном случае, и ЮА и полиция нарушили закон.
Во вторых, во всех газетах продолжают обсасывать "овербукинг". Овербукинг это стандартная практика (законная кстати) которая позволяет авиакомпаниям продавать больше билетов чем мест. В этих случаях авиакомпаниям разрешается отказывать пассажирам во входе в самолет (см. п 25). В газетах так же пишут, что предлагали людям 400, 800 и 1000$. Это тоже мягко говоря неправда. Никто никому не предлагал денег. Агенты предлагали ваучеры. Ваучер можно использовать только при полетах на самолетах ЮА и его нельзя продать или обменять на деньги. Через год ваучер обнуляется, т.е. если вы не планируете в течении года лететь ЮА, то цена этому ваучеру - 0. Все советчики (в газетах) которые говорят "надо было предложить больше денег" - не понимают что пишут. Деньги агенты не имеют права предлагать. Только ваучеры. Деньги можно получить только в качестве компенсации после того как вам откажут во входе (до 1350$) без вашего согласия.
Более того, отказывать в этом, ЮА может только в случае овербукинга. Никаких других причин кроме форс мажора и поведения пассажира в контракте не описано. Более того, там сказано что это единственные причины по которым пассажиру могут отказать. Но в этом случае овербукинга не было. Рейс не был овербукед. ЮА просто хотело доставить своих летчиков в другой аэропорт. Они не имели права отказывать даже во входе в самолет (они могли солгать что рейс был овербукед), но это было бы неправдой и нарушало бы закон. Из инцидента видно, что ни экипаж, ни наземная команда ни полиция аэропорта не имеют ни малейшего представления о законах и регуляциях. Они не понимают, что отказывая в посадке пассажиру говоря что рейс овербукед, они нарушают закон.
Так вот... в 2016м, ЮА отказало в посадке 60.000 человек, 3000 из них не добровольно (то есть не выгнало из самолета, что абсолютно нелегально, а просто отказало в посадке). Если они не понимают разницы, то сколько пройдет времени до того, как кто то решит судить их за недобровольный бамп?
Дело в том, что при недобровольном бампе (это когда вам отказывают в посадке из за того что рейс овербукед), вам полагается компенсация до 1350$. Это федеральный закон... но! Этот закон имеет дело только с недобровольным бампом в случае законного отказа при овербукинге. Полет команды вместо пассажира под этот закон не подпадает (даже тогда, когда наземная команда вам врет что рейс овербукед). Если же они нарушили закон и свой собственный контракт, то в принципе их можно судить на любые суммы. Неудивительно, что первым делом, ЮА изменил 2 правила. Первое они сказали что никогда не будут отказывать в месте пассажиру на борту (потому что это нелегально и противоречит их собственному контракту) и второе что не будут отказывать в месте для своих работников (потому что это тоже нелегально и противоречит их контракту).
Интересно.. из тех 3х тысяч который бампнули, найдется достаточно народа чтобы засудить ЮА нахрен? Не поэтому ли ЮА тянет кота за хвост с внутренним расследованием?