Самоа. Скромное обаяние Апиа
Апиа - столица Самоа, небольшого островного государства в Океании. Столица и единственный город в стране. Апиа - городок тихий и скромный.
С острова Саваий на Уполу я вернулся на пароме и отправился в аэропорт, чтобы взять машину в прокат. Авиационный трафик в международном аэропорт Фалеоло близ Апиа не отличается интенсивностью и какая-то жизнь в аэропорту наблюдается только при прилете и вылете нескольких рейсов в день. Я там оказался в неурочный час, и все было закрыто, включая пару местных прокатных контор. Пришлось искать телефон проката, звонить и объяснять чего я хочу. Не прошло и часа, как мне пригнали из Апиа зелененькую трехдверную Тойоту RAV4 с правым рулем. (1)
Отель Пасефика Инн, в котором я жил в Апиа - небольшое заведение в колониальном стиле в восточной части города. (2)
Номера без излишеств, но вполне удобные. (3)
Городок Апиа вытянулся подковой вдоль береговой линии одноименной бухты. Главная улица столицы Самоа идет по берегу и называется Бич Роад, хотя ни одного пляжа вдоль нее нет. По Бич Роад мы и пройдемся - от Пасефика Инн на востоке до мыса Мулинуу на западе, иногда забираясь немного вглубь от набережной.
Прогулка по Бич Роад
4-звездный отель Эдджи Грейс - самое престижная гостинца Самоа. За главным корпусом отеля есть еще и бунгало. (5)
Эдджи Грейс гордится своим возрастом и многочисленными упоминаниями в художественной и околохудожественной литературе. (6)
Бич Роад предлагает самоанцам и гостям столицы заведения на все случаи жизни.
Магазины. (7)
Методистская церковь (8)
Церковь конгрегационалистов. (9)
Пожарная станция. (10)
Бары и рестораны. (11)
Набережная бухты Апиа. Вдали можно разглядеть белую крышу отеля Эдджи Грейс и шпиль методистской церкви. (12)
Туристический офис Самоа выполнен в форме традиционного фале. Здесь можно взять карты, расписания и получить ответ на любой вопрос касательно местных достопримечательностей и нравов. (13)
Здание правительства венчает стилизованная под фале крыша. (14)
Герб государства. Девиз гласит «Богом созданное Самоа». (15)
Центральный банк. Туда я заглянул, чтобы купить образцы старых самоанских монет. (16)
Кафедральный католический собор построен в 1905. Его колокольня когда-то была самым высоким строением в Апиа. (17)
Почта. (18)
Супермаркет Чан Моу. (19)
Часовая башня. (20)
Живописный полицейский. Белый китель и юбка лава-лава с черными кожанами сандалиями и черной фуражкой смотрятся очень стильно. (21)
Салон красоты. (22)
Небольшой торговый молл. (23)
Блошиный рынок. (24-25)
Рыбный рынок уже пуст - свежий улов привозят сюда рано утром. (26)
Автостанция. (27)
Автобусы веселых расцветок на базе грузовых Нисанов и Тойот довезут практически до любой деревни на Уполу. (28-31)
Этот образчик колониальной архитектуры - отель и ночной клуб Сеана. (32)
Полуостров Мулинуу
Западная часть Апиа - вдающийся в бухту мыс Мулинуу. В этой части города - любопытные мемориалы, парламент и еще много интересного.
В конце XIX - начале XX веков на Самоа пересеклись интересы великих держав тех времен - Германии, США и Британии. Конфликт интересов иногда доходил и до военных столкновений. Враждующие стороны находили своих фавортивов среди местных вождей. В 1881 году все стороны признали королем верховного вождя Малиетоа Лаупепа. Потом немцы свергли его и провозгласили кроролем Тамасесе. Сопротивление ставленнику немцев оказал другой вождь - Матаафа. Запомните эти имена, мы с ними еще встретимся.
Недолгое время - с 1899 по 1914 - Самоа находилось под германским протекторатом. О временах германского правления напоминает этот мемориал на месте, где развивался немецкий флаг… (33)
… и памятник немецким матросам с кораблей «Ольга» и «Эбер», погибших в боях за Самоа в декабре 1888 года. (34)
С немецким мемориалом соседствует американско-британский - в память о матросах с американского корабля «Филадельфия» и британского судна «Роялист». (35)
А эта доска напоминает о загадочной гибели экипажа и пассажиров торгового корабля «Джоита» в октябре 1955. «Джоита» отправилсь из Апиа на Токелау 3 октября 1955 года с 16 членами экипажа, 9 пассажирами и 4 тоннами груза на борту. До пункта назначения корабль не добрался. Пустое судно без людей и груза обнаружили только в ноябре к северу от Фиджи - в 1000 километров от запланированного маршрута. Корабль был потрепан ветрами и волнами, но находился на плаву. Что случилось с людьми так и осталось неясным. Выдвигали самые разные версии - от захвата пиратами до полной мистики. Одно из самых вероятных предположений - ссора между капитаном Миллером и его помощником Симпсоном, которые терпеть не могли друг друга. Мятеж на корабле, шторм, заливший машинное отделенеие и, возможно, еще какикие-то обстоятельства, вынудили людей покинуть корабль на спасательных плотах в несбывшейся надежде добраться до близлежащих островов. (36)
Современные жители Самоа остаются отменными мореходами. Утлые долбленые пироги, на которых они выходят на рыбалку в океан, я показывал в предыдуцщич сериях. На Мулинуу же встретился еще один тип эндемичных самоанских лодок - длинные гребные байдраки на 40 весел. По праздникам на Самоа проходят гонки на таких байдарках. Пока же экипажи тренируются. (37-38)
Физподготовка гребцов включает и упражнения на берегу. (39-40)
Лодки хранят перевернутыми. (41-42)
А на воду спускают через специальные ворота в бетонной набережной. (43)
Старое здание парламента (Фале Фоно). (44)
Новый корпус для самоанских парламентариев. Высокая радиомачта за парламентом - христианское падио Самоа. (45)
Эта невзрачная стела - монумент независимости, провозглашенной 1 января 1962 года. (45а)
Помните самоанских вождей конца XIX века, упомянутых чуть выше? Все они покоятся здесь, на мысе Мулинуу.
Мятежный Матаафа… (46)
Его соперник Тамасесе… (47)
Свергнутый немцами Малиетоа Лаупепа… (48)
Безызвестный Афамасага. (49)
И в своем фамильном мавзолее - целая династя вождей с трудновыговариеваемым именем Ту’ималеали’ифано. (50)
Самая главная гонка года на 40-весельных байдарках проводится в день независимости, 1 января. Команды разных общин собираются в Апиа и в честной борьбе определяют чемпиона. Но готовится к гонке начинают за много месяцев. В этом импровизированном ангаре строит лодку команда острова Маноно. (51)
До гонки еще далеко. Можно не спешить. (52)
Отсюда на всю Полинезию вещает Христианское радио Самоа. (53)
А на самом носу полуострова Мулинуу расположилась метеостанция. (54)
Порт и марина
В восточеной части бухты Апиа - причалы для глубоководных судов и стоянка яхт.
Контейнеровоз под разгрузкой. (55)
Яхты и паромы в марине. (56-58)
С другой стороны бухты - пляж Вайала и морской заказник Палоло Дип. (59-60)
Палоло Дип - окруженная кораллами глубокая дыра посреди относительного мелководья метрах в 150 от берега. Понырять там с ластами стоит, даже если вы не большой любитель подводных красот. Ласты и маску можно взять на пляже.
Вдали от набережной
За пределами береговой полосы в Апиа почти нчего интересного нет. Разве что, несколько огромных церквей.
Церковь Розарии. (61)
Церковь мормонов, построенная недавно, стилистически не вписываесчя в местные каноны строительства храмов. (62-63)
Более скромная церквушка на окраине города. (64)
Закат над бухтой. (65)
Вроде бы, в Апиа нет ничего особо впечатляющего. Экзотики ровно столько, чтобы не забывать, что ты в Океании, но и благ цивилизации тоже достаточно, чтобы не беспокриться об общечеловеческих ценностях вроде душа в номере и пива в хододильнике. Все тихо, невыразительно, провинциально, несмотря на столичный статус этого местечка. Но ощущение неторопливой расслабленноти, вневременной беззаботности, тщетности всех суетных мыслей и дел, накрывает с первых шагов по пыльным улицам этого города. В этом и есть скромное обаяние таких мест, не так ли? Только не стоит ему поддаваться надолго.
Etc…
Начало путешествия по Австралазии:
С острова Саваий на Уполу я вернулся на пароме и отправился в аэропорт, чтобы взять машину в прокат. Авиационный трафик в международном аэропорт Фалеоло близ Апиа не отличается интенсивностью и какая-то жизнь в аэропорту наблюдается только при прилете и вылете нескольких рейсов в день. Я там оказался в неурочный час, и все было закрыто, включая пару местных прокатных контор. Пришлось искать телефон проката, звонить и объяснять чего я хочу. Не прошло и часа, как мне пригнали из Апиа зелененькую трехдверную Тойоту RAV4 с правым рулем. (1)
Отель Пасефика Инн, в котором я жил в Апиа - небольшое заведение в колониальном стиле в восточной части города. (2)
Номера без излишеств, но вполне удобные. (3)
Городок Апиа вытянулся подковой вдоль береговой линии одноименной бухты. Главная улица столицы Самоа идет по берегу и называется Бич Роад, хотя ни одного пляжа вдоль нее нет. По Бич Роад мы и пройдемся - от Пасефика Инн на востоке до мыса Мулинуу на западе, иногда забираясь немного вглубь от набережной.
Прогулка по Бич Роад
4-звездный отель Эдджи Грейс - самое престижная гостинца Самоа. За главным корпусом отеля есть еще и бунгало. (5)
Эдджи Грейс гордится своим возрастом и многочисленными упоминаниями в художественной и околохудожественной литературе. (6)
Бич Роад предлагает самоанцам и гостям столицы заведения на все случаи жизни.
Магазины. (7)
Методистская церковь (8)
Церковь конгрегационалистов. (9)
Пожарная станция. (10)
Бары и рестораны. (11)
Набережная бухты Апиа. Вдали можно разглядеть белую крышу отеля Эдджи Грейс и шпиль методистской церкви. (12)
Туристический офис Самоа выполнен в форме традиционного фале. Здесь можно взять карты, расписания и получить ответ на любой вопрос касательно местных достопримечательностей и нравов. (13)
Здание правительства венчает стилизованная под фале крыша. (14)
Герб государства. Девиз гласит «Богом созданное Самоа». (15)
Центральный банк. Туда я заглянул, чтобы купить образцы старых самоанских монет. (16)
Кафедральный католический собор построен в 1905. Его колокольня когда-то была самым высоким строением в Апиа. (17)
Почта. (18)
Супермаркет Чан Моу. (19)
Часовая башня. (20)
Живописный полицейский. Белый китель и юбка лава-лава с черными кожанами сандалиями и черной фуражкой смотрятся очень стильно. (21)
Салон красоты. (22)
Небольшой торговый молл. (23)
Блошиный рынок. (24-25)
Рыбный рынок уже пуст - свежий улов привозят сюда рано утром. (26)
Автостанция. (27)
Автобусы веселых расцветок на базе грузовых Нисанов и Тойот довезут практически до любой деревни на Уполу. (28-31)
Этот образчик колониальной архитектуры - отель и ночной клуб Сеана. (32)
Полуостров Мулинуу
Западная часть Апиа - вдающийся в бухту мыс Мулинуу. В этой части города - любопытные мемориалы, парламент и еще много интересного.
В конце XIX - начале XX веков на Самоа пересеклись интересы великих держав тех времен - Германии, США и Британии. Конфликт интересов иногда доходил и до военных столкновений. Враждующие стороны находили своих фавортивов среди местных вождей. В 1881 году все стороны признали королем верховного вождя Малиетоа Лаупепа. Потом немцы свергли его и провозгласили кроролем Тамасесе. Сопротивление ставленнику немцев оказал другой вождь - Матаафа. Запомните эти имена, мы с ними еще встретимся.
Недолгое время - с 1899 по 1914 - Самоа находилось под германским протекторатом. О временах германского правления напоминает этот мемориал на месте, где развивался немецкий флаг… (33)
… и памятник немецким матросам с кораблей «Ольга» и «Эбер», погибших в боях за Самоа в декабре 1888 года. (34)
С немецким мемориалом соседствует американско-британский - в память о матросах с американского корабля «Филадельфия» и британского судна «Роялист». (35)
А эта доска напоминает о загадочной гибели экипажа и пассажиров торгового корабля «Джоита» в октябре 1955. «Джоита» отправилсь из Апиа на Токелау 3 октября 1955 года с 16 членами экипажа, 9 пассажирами и 4 тоннами груза на борту. До пункта назначения корабль не добрался. Пустое судно без людей и груза обнаружили только в ноябре к северу от Фиджи - в 1000 километров от запланированного маршрута. Корабль был потрепан ветрами и волнами, но находился на плаву. Что случилось с людьми так и осталось неясным. Выдвигали самые разные версии - от захвата пиратами до полной мистики. Одно из самых вероятных предположений - ссора между капитаном Миллером и его помощником Симпсоном, которые терпеть не могли друг друга. Мятеж на корабле, шторм, заливший машинное отделенеие и, возможно, еще какикие-то обстоятельства, вынудили людей покинуть корабль на спасательных плотах в несбывшейся надежде добраться до близлежащих островов. (36)
Современные жители Самоа остаются отменными мореходами. Утлые долбленые пироги, на которых они выходят на рыбалку в океан, я показывал в предыдуцщич сериях. На Мулинуу же встретился еще один тип эндемичных самоанских лодок - длинные гребные байдраки на 40 весел. По праздникам на Самоа проходят гонки на таких байдарках. Пока же экипажи тренируются. (37-38)
Физподготовка гребцов включает и упражнения на берегу. (39-40)
Лодки хранят перевернутыми. (41-42)
А на воду спускают через специальные ворота в бетонной набережной. (43)
Старое здание парламента (Фале Фоно). (44)
Новый корпус для самоанских парламентариев. Высокая радиомачта за парламентом - христианское падио Самоа. (45)
Эта невзрачная стела - монумент независимости, провозглашенной 1 января 1962 года. (45а)
Помните самоанских вождей конца XIX века, упомянутых чуть выше? Все они покоятся здесь, на мысе Мулинуу.
Мятежный Матаафа… (46)
Его соперник Тамасесе… (47)
Свергнутый немцами Малиетоа Лаупепа… (48)
Безызвестный Афамасага. (49)
И в своем фамильном мавзолее - целая династя вождей с трудновыговариеваемым именем Ту’ималеали’ифано. (50)
Самая главная гонка года на 40-весельных байдарках проводится в день независимости, 1 января. Команды разных общин собираются в Апиа и в честной борьбе определяют чемпиона. Но готовится к гонке начинают за много месяцев. В этом импровизированном ангаре строит лодку команда острова Маноно. (51)
До гонки еще далеко. Можно не спешить. (52)
Отсюда на всю Полинезию вещает Христианское радио Самоа. (53)
А на самом носу полуострова Мулинуу расположилась метеостанция. (54)
Порт и марина
В восточеной части бухты Апиа - причалы для глубоководных судов и стоянка яхт.
Контейнеровоз под разгрузкой. (55)
Яхты и паромы в марине. (56-58)
С другой стороны бухты - пляж Вайала и морской заказник Палоло Дип. (59-60)
Палоло Дип - окруженная кораллами глубокая дыра посреди относительного мелководья метрах в 150 от берега. Понырять там с ластами стоит, даже если вы не большой любитель подводных красот. Ласты и маску можно взять на пляже.
Вдали от набережной
За пределами береговой полосы в Апиа почти нчего интересного нет. Разве что, несколько огромных церквей.
Церковь Розарии. (61)
Церковь мормонов, построенная недавно, стилистически не вписываесчя в местные каноны строительства храмов. (62-63)
Более скромная церквушка на окраине города. (64)
Закат над бухтой. (65)
Вроде бы, в Апиа нет ничего особо впечатляющего. Экзотики ровно столько, чтобы не забывать, что ты в Океании, но и благ цивилизации тоже достаточно, чтобы не беспокриться об общечеловеческих ценностях вроде душа в номере и пива в хододильнике. Все тихо, невыразительно, провинциально, несмотря на столичный статус этого местечка. Но ощущение неторопливой расслабленноти, вневременной беззаботности, тщетности всех суетных мыслей и дел, накрывает с первых шагов по пыльным улицам этого города. В этом и есть скромное обаяние таких мест, не так ли? Только не стоит ему поддаваться надолго.
Etc…
Начало путешествия по Австралазии: