Австралазия. Анонс
В марте - апреле я предпринял давно задуманное путешествие по островам Океании, поводом к которому послужили дела в Австралии, а бонусом - попутные визиты в Бангкок, Джакарту и Бруней. Сегодняшний пост - описание маршрута и анонс будущих фото-отчетов.
Маршрут
Планирование маршрута поездки - дело ответственное, но интересное. Чтение путеводителей, поиск информации в интернете, попытки минимизировать бюджет, заказ билетов и отелей, визы, аренда авто и прочее и прочее. Мне нравится сам процесс подготовки к путешествию, но и результат тоже важен - чем лучше спланирована поездка, тем меньше проблем будет на месте. Правда, в случае с Океанией это правило действует не всегда. Особенности местной жизни, климата и менталитета таковы, что накладок избежать не получится.
Отправной точкой для планов послужила Австралия - там мне необходимо было быть в фиксированные даты. По пути до Австралии я решил заехать в Джакарту и Бруней. От планов добраться до Восточного Тимора через Бали пришлось отказаться за недостатком времени. При покупке билетов и стыковке рейсов образовался еще день в Бангкоке.
После Австралии у меня было 3 недели на Океанию. Фиджи, Самоа, Тонга, Вануату, Тувалу и Кирибати - на этих точках я остановился при выборе маршрута. Почему? Во-первых, все кроме Кирибати - безвизовые для россиян страны. Во-вторых, представлены все три региона Океании - Микронезия (Кирибати), Меланезия (Фиджи и Вануату) и Полинезия (Самоа, Тонга и Тувалу), маленькие атоллы и большие вулканические острова. В-третьих, транспортная схема не позволяла больше. Соломоновы острова и Американское Самоа отпали из-за необходимости визы, Науру и еще ряд возможных направлений - из-за транспортных сложностей.
Уместить 6 стран в 21 день оказалось непростой логистической задачей, но с ней удалось справиться, совместив Булла Пасс от Эйр Пасифик с рейсами нескольких других авиакомпаний. Некоторой диспропорции по странам избежать не удалось: 4 дня на Кирибати казалось слишком много, а 3 на Самоа - слишком мало. На Фиджи планировалось прилетать аж 5 раз. Итоговый фактический маршрут получился такой (зеленым показаны рейсы в составе «проездного» Булла Пасс):
День 1 перелет Новосибирск - Бангкок
Бангкок
перелет Бангкок - Джакарта
День 2-3 Джакарта
День 4 перелет Джакарта - Бандар Сери Бегаван (Бруней)
День 5-6 Бруней
День 6 перелет Бандар Сери Бегаван - Мельбурн (Австралия)
День 7 Мельбурн
День 8-9 Большая океанская дорога (Мельбурн - Варранамбул - Мельбурн), авто
День 9 перелет Мельбурн - Сидней
День 10-12 Сидней
День 12 перелет Сидней - Нанди (Фиджи)
День 13 перелет Нанди - Тарава (Кирибати)
День 13-16 Атолл Тарава (Кирибати), авто
День 17 перелеты Тарава - Нанди, Нанди - Сува
День 18 перелет Сува - Фунафути (Тувалу)
День 18-20 Атолл Фунафути (Тувалу), мопед
День 20 перелеты Фунафути - Сува, Сува - Нанди
День 21 Острова Маманука (Фиджи)
День 22 перелет Нанди - Порт Вила (Вануату)
День 22-25 Вануату, Порт Вила, вокруг острова Эфате, авто
День 25 перелеты Порт Вила - Нанди, Нанди - Фалеоло (Самоа)
День 26 паром Мулифануа (остров Уполу) - Салелолога (остров Саваий)
вокруг острова Саваий, авто
День 27 паром Салелолога (остров Саваий) - Мулифануа (остров Уполу)
День 27-30 Самоа, Апиа, вокруг острова Уполу, авто
День 31 перелет Фалеоло (Самоа) - Сидней (Австралия)
День 31-34 Сидней
День 34-35 перелеты Сидней - Пекин, Пекин - Новосибирск
Как видите, на Тонга я не попал. Это к вопросу о накладках.
Над Фиджи разразился циклон, страну залило водой, и аэропорт несколько дней не работал. Был отменен и мой рейс из Апиа в Нанди. А раз так, то не удалось и попасть на рейс Фиджи - Тонга. Не удалось и поездить по Фиджи на машине. Пришлось с Самоа лететь обратно в Австралию.
Это самое большое нарушение планов поездки. Но были и всякие более мелкие накладки - задержка рейса в Бруней на 12 часов, отмена тура на остров Танна и вулкан Ясур на Вануату, отмена круиза на Фиджи и еще пара неприятных мелочей.
В итоге - 9 стран за 35 дней с двумя визами (двукратной Австралийской и визой Кирибати), 18 перелетов, 17 отелей и мотелей, аренда 5 машин и одного мопеда, 6 тысяч фотографий и масса впечатлений.
Далее я попробую рассказать обо всем этом по порядку. А пока - небольшой фото-анонс.
Бангкок, Банглампу. Храм Ват Сухат (1)
Индонезия, Джакарта (2)
Бруней, Кампонг Айер - деревня на воде (3)
Австралия, Большая океанская дорога, Южный океан (4)
Сидней, опера (5)
Кирибати, атолл Тарава. Пушки японской береговой обороны (6)
Тувалу. Атолл Фунафути (7)
Фиджи, острова Маманука (8)
Вануату, национальные танцы для туристов (9)
Самоа, остров Саваий (10)
Etc…
Маршрут
Планирование маршрута поездки - дело ответственное, но интересное. Чтение путеводителей, поиск информации в интернете, попытки минимизировать бюджет, заказ билетов и отелей, визы, аренда авто и прочее и прочее. Мне нравится сам процесс подготовки к путешествию, но и результат тоже важен - чем лучше спланирована поездка, тем меньше проблем будет на месте. Правда, в случае с Океанией это правило действует не всегда. Особенности местной жизни, климата и менталитета таковы, что накладок избежать не получится.
Отправной точкой для планов послужила Австралия - там мне необходимо было быть в фиксированные даты. По пути до Австралии я решил заехать в Джакарту и Бруней. От планов добраться до Восточного Тимора через Бали пришлось отказаться за недостатком времени. При покупке билетов и стыковке рейсов образовался еще день в Бангкоке.
После Австралии у меня было 3 недели на Океанию. Фиджи, Самоа, Тонга, Вануату, Тувалу и Кирибати - на этих точках я остановился при выборе маршрута. Почему? Во-первых, все кроме Кирибати - безвизовые для россиян страны. Во-вторых, представлены все три региона Океании - Микронезия (Кирибати), Меланезия (Фиджи и Вануату) и Полинезия (Самоа, Тонга и Тувалу), маленькие атоллы и большие вулканические острова. В-третьих, транспортная схема не позволяла больше. Соломоновы острова и Американское Самоа отпали из-за необходимости визы, Науру и еще ряд возможных направлений - из-за транспортных сложностей.
Уместить 6 стран в 21 день оказалось непростой логистической задачей, но с ней удалось справиться, совместив Булла Пасс от Эйр Пасифик с рейсами нескольких других авиакомпаний. Некоторой диспропорции по странам избежать не удалось: 4 дня на Кирибати казалось слишком много, а 3 на Самоа - слишком мало. На Фиджи планировалось прилетать аж 5 раз. Итоговый фактический маршрут получился такой (зеленым показаны рейсы в составе «проездного» Булла Пасс):
День 1 перелет Новосибирск - Бангкок
Бангкок
перелет Бангкок - Джакарта
День 2-3 Джакарта
День 4 перелет Джакарта - Бандар Сери Бегаван (Бруней)
День 5-6 Бруней
День 6 перелет Бандар Сери Бегаван - Мельбурн (Австралия)
День 7 Мельбурн
День 8-9 Большая океанская дорога (Мельбурн - Варранамбул - Мельбурн), авто
День 9 перелет Мельбурн - Сидней
День 10-12 Сидней
День 12 перелет Сидней - Нанди (Фиджи)
День 13 перелет Нанди - Тарава (Кирибати)
День 13-16 Атолл Тарава (Кирибати), авто
День 17 перелеты Тарава - Нанди, Нанди - Сува
День 18 перелет Сува - Фунафути (Тувалу)
День 18-20 Атолл Фунафути (Тувалу), мопед
День 20 перелеты Фунафути - Сува, Сува - Нанди
День 21 Острова Маманука (Фиджи)
День 22 перелет Нанди - Порт Вила (Вануату)
День 22-25 Вануату, Порт Вила, вокруг острова Эфате, авто
День 25 перелеты Порт Вила - Нанди, Нанди - Фалеоло (Самоа)
День 26 паром Мулифануа (остров Уполу) - Салелолога (остров Саваий)
вокруг острова Саваий, авто
День 27 паром Салелолога (остров Саваий) - Мулифануа (остров Уполу)
День 27-30 Самоа, Апиа, вокруг острова Уполу, авто
День 31 перелет Фалеоло (Самоа) - Сидней (Австралия)
День 31-34 Сидней
День 34-35 перелеты Сидней - Пекин, Пекин - Новосибирск
Как видите, на Тонга я не попал. Это к вопросу о накладках.
Над Фиджи разразился циклон, страну залило водой, и аэропорт несколько дней не работал. Был отменен и мой рейс из Апиа в Нанди. А раз так, то не удалось и попасть на рейс Фиджи - Тонга. Не удалось и поездить по Фиджи на машине. Пришлось с Самоа лететь обратно в Австралию.
Это самое большое нарушение планов поездки. Но были и всякие более мелкие накладки - задержка рейса в Бруней на 12 часов, отмена тура на остров Танна и вулкан Ясур на Вануату, отмена круиза на Фиджи и еще пара неприятных мелочей.
В итоге - 9 стран за 35 дней с двумя визами (двукратной Австралийской и визой Кирибати), 18 перелетов, 17 отелей и мотелей, аренда 5 машин и одного мопеда, 6 тысяч фотографий и масса впечатлений.
Далее я попробую рассказать обо всем этом по порядку. А пока - небольшой фото-анонс.
Бангкок, Банглампу. Храм Ват Сухат (1)
Индонезия, Джакарта (2)
Бруней, Кампонг Айер - деревня на воде (3)
Австралия, Большая океанская дорога, Южный океан (4)
Сидней, опера (5)
Кирибати, атолл Тарава. Пушки японской береговой обороны (6)
Тувалу. Атолл Фунафути (7)
Фиджи, острова Маманука (8)
Вануату, национальные танцы для туристов (9)
Самоа, остров Саваий (10)
Etc…