КТО ВИНОВАТ И ЧТО ДЕЛАТЬ?

[enia]

Сегодня в соцсетях выйдет еще как минимум парочка возмущенных отзывов про авиакомпанию ВИМ-АВИА. Этим летом ругать ВИМ вообще очень модная тема. А когда есть такой отличий повод, возможно ли удержаться??? Конечно, нет!

Comments

[ext_2522332]

Нормальная практика. В контракте на перевозку нет ни слова о предоставлении совместных посадочных мест, если это не платные улучшенные места(хотя экипаж имеет право и их пересаживать на взлет и посадку, если это вопрос безопасности, не может человек с одной ногой сидеть у аварийного выхода, например) и не случай, когда один пассажир является легальным представителем другого, это не только дети, но и недееспособные родственники (инвалиды, пожилые люди, которым идут навстречу, даже если нет документа о недееспособности), а так же всякая перевозка в сопровождении полиции (бывает и такое, например депортация) и прочее

[enia]

Да-да... всё так.

Но если смотреть на отзывы в сети, никто даже не задумывается, что их имеют право рассадить, что есть разные ситуации и перевозчик вообще не при чем.

У всех, конечно же, виновата будет авиакомпания. Точка! Особенно такая авиакомпания! То, что простят Аэрофлоту, не простят ВИМ. Ну и т.д.

И понеслось гАвно на вентилятор. =))

[ext_2522332]

Надо быть честными, люди еще помнят, как ВИМ задерживал рейсы на двое суток, а представители авиакомпании, которые должны были расселять людей по гостиницам, организовывать питание и вообще вносить какую то яность, перемещались по общественным зонам Домодедово, предварительно сняв опознавательные знаки, либо вообще отсиживались в экипажных зонах в течении смены. И не потому, что они плохие, а потому, что компания так же не давала им никакой информации и денег на размещение людей, и пассажиры бы их просто порвали. Одного представителя ВИМа пассажиры побили в Домодедово. Ой

[enia]

Ну это разные вещи все же...
Ну т.е. есть косяки, за которые реально нужно держать ответ, а есть просто личные представления о том, как должно быть, не основанные не на чем объективном. Так вот большинство негативных отзывов, которые я встречаю об авиакомпаниях в сети (и это касается не только вимов... вон, про победу сколько понаписано) написаны потмоу, что кому-то отказали в его личных хотелках...

Тот же ВИМ недавно все подряд макали в мордой грязь по всем каналам, за то, что они отказались посадить на рейс беременную тетку на 36 неделе с кучей патологий, сбежавшую из больницы под подписку! И куча разных омбудсменов и правозащитников демонстративно возмущались и клеймили авиакомпанию... Это тоже перебор!

[ext_2522332]

Да вообще не надо читать отзывы в сети, там такой бред пишут... Я запретила себе, когда начала летать, потому, что становится обидно за коллег, когда читаешь все эти гадости.
Ну и СМИ в основном бредятину пишут про авиацию.

[enia]

Это да. СМИ в этом плане не лучше. Зачитываюсь в фб цитатами диалогов с журналистами, обращающимися в АК с запросом на комментарий.

Вот прекрасное:

- У вас есть пилоты на Ту-214?
- Нет.
- Почему? Вы же сказали, у вас есть самолеты, и достаточное количество экипажей.
- Мы не эксплуатируем данный тип. Только Boeing и Airbus.
- То есть самолеты вообще есть?
- Есть. Указанных типов. 24 штуки.
- А пилотов нет?
- ?!
- Ну вы же сказали, у вас нет пилотов на Ту-214?
- Нет.
- Вы поэтому не хотите выполнять чартеры на Ту-214 - у вас нет экипажей?
- ...
- И для выполнения рейсов иностранных авиакомпаний пилотов тоже нет?

А потом люди всерьез всё это читают...

[ext_2522332]

И это в "мирное" время. Стоит где-то самолету упась, как концентрация бреда в СМИ зашкаливает за пару тысяч проценов.

Поэтому, когда у меня просят комментарии на тему очередного упавшего самолета. а происходит это каждый раз, потому, что меня угораздило не только полетать, но обзавестись своим домашним пилотом, и в глазах спрашивающих я почему то с первых секунд точно знаю, ЧТО именно случилось, я говорю - ждать официальных заключений МАК или идти в жопу.