Интересный ролик.
Click to viewСо многим согласен, ликбез по сервисному обслуживанию проведен более-менее правильно. Как и тема по запчастям. Однако, у меня имеются другие источники информации, по которым делается вывод, что РФ наладила-таки поставки крупных узлов, таких как шасси, двигатели, серым или легальным способом. (В частности, ранее проходила информация о том, что Эрбас в виде исключения выбил разрешение на поставку компонентов на замену вышедшим из строя, по, типпо, гуманитарным каналам. Тут я затрудняюсь правильно сформулировать, но, мол, если ЛА начнут падать, то это бесчеловечно к невинным пассажирам. Как и затрудняюсь подобрать слова, чтобы выразить свои эмоции по этой ситуации. Но, ладно.
Поразило меня другое, кадры на 13 минуте с протечкой топлива из двигателя самолета готового к вылету. Там, несмотря на окружающую темень, действительно можно разглядеть течь из правого движка, правда слово струится, видимо взято из новояза, топливо там хлещет, будь я пилотом этого борта, бежал бы оттуда, теряя тапки. Видео, правда не раскрывает, вылетел этот борт из Казани или нет.
О неисправностях в кабине могу резюмировать, что летным характеристикам и безопастности полета они не угрожают, даже отсутствие достаточного кислородного оборудования (полагаю, на борту не хватало переносных баллонов, в то время как основной имелся в наличии) не помешает самолету при случаи разгерметизации салона спуститься на безопасную высоту. Не говоря уже о неработающем чайнике или розетке.
Нарушение регламента в авиационной индустрии до добра не доводит и, хоть пророк из меня как из говна снаряд, но закон больших чисел заставляет думать, что, если все сказанное в ролике правда, то в уже неотдаленном будущем можно ожидать бум-бада-бум и не один.