65 h ....
...de jornada laboral. ¡65!. Osea, trabajar 12 horas diarias de lunes a viernes y 5 horas los sábados, o alguna fórmula similar de esclavitud.
Eso es lo que acaba de acordar la unión europea (queda pendiente una ratificación de no se qué). A ver, ¿quien ha encargado eso?, y ya puestos ¿quien ha encargado el plan de bolonia para la reforma de las universidades, que es hundir irremediablemente a la misma?
Es un invento la mar de particular ese de la UE. Si el gobierno de un pais democrático intentase aprobar esas medidas sabe que le echarían del poder a patadas. Pero la UE no, es un metagobierno que no parece responder directamente a ningún votante y se esta permitiendo hacer de su capa un sayo. Dejo a la gente experta en los detalles del sistema político analizar los detalles. Pero vamos, que la UE se eta revelando cóm un truco barato par que las empresas hagan lo que les da la realísima gana saltándose alegremente (y legalmente) los derechos de cualquier votante individual. Claro, sí, algunas de esas medidas pueden no ser vinculantes para un país concreto, parece ser el caso de lo de la jornada de 65 horas (pero no lo de bolonia). Y además esa jornada laboral es un máximo qu eteóricamente no es necesario cumplir. Pero claro, ya me imagino yo al típico ingenuo en busca de su primer empleo aceptando una de esas jornadas, y como becario, todo ilusionado él (o ella) con haber podido entrar en una empresa de su rama donde podrá prosperar en algún moento del futuro, aquello de meter el piececito, ya se sabe (o, según se mire, meter la pata hasta el fondo :P).
Además con esto de la crisis del petróleo (bueno, sus priimeros amagos) campando cno los respetos, con aquello de las huelgas de transporte y de pescadores, y el paro aumentando a ritmo vertiginoso por lo de las hipotecas lo mismo hasta algún subnormal esta tan contento porque así, emulando al mítico kunta kinte, consigue seguir en su puesto de la plantación de algodón xD.
En fín, se sabía que si la energía se volvia cara el trabajo humano (o el animal) en labore sque requieran esfuerzo muscular se revalorizaría. En realidad lo mas probalbe es que este gol al sistema social no tenga nad uqe ver con el peak oil y sea una medida par poder competir con las economias "emergentes" de los paises asiáticos. Bah, que no os engañen. Una vez el transporte sube de precio no hay mucho que temer de esas economías. Basicamente el decremento de precio que supone la obra barata y esclava de esos paises árabes no va a compensar el trayecto que la mercancia debe hacer desde esos paises hasta aquí, es el final del "made in china".
Respecto a la huelga de transportes y pescadores, y lo que venga, pués nada que no se haya dicho por ete journal, o por crisis energética (o por cualquier lado dónde escriba alguien que sepa algo de física y se preocupe del tema, vaya). Sube el petróleo-> sube todo. Y no hay nad qu ehacer. Simplemente asumir que los tansportistas debe cobrar más por sus servicios y que el consumidor final debe pagar mas por las mercancias. Claro, hay que hacer arreglos varios de optimizacion del transporte. Es mucho mas barato traer mercancias por tren que en camion. Pero es mas lento, y requiere una planificacion estructural que por lo que parece ha empezado a hacerse ya en España (sorpresa, sorpresa), pero que no dará frutos observables hasta el 2020 o así. Me hace gracia cóm alguna gente considera que ofrecer jubilaciones anticipadas a algunos transportistas es una solución y un ahooro. Que no, leches, un jubilado es un agujero de tes pares de narices en cualquier economia. Ahora que la gente vive mas tiempo debe trabajar hasta una edad mas avanzada (pero no más horas diarias ¡por crom!).
EFECTO ÁRTICO
Y para cerrar, otra cosa. ¿que leches pasa con el clima?. Es que dicen que tenemos un inicio de verano frio y se estan quedando tan anchos. Pero a ver, cuando hay un tiempo atípicament frio en España suele ser porque esta entrando aire continental, de rusia (siberia y esas cosas). Pero esta vez n oes así. Ese aire frio viene en frentes (borrascas) del atlántico. Vamos, el proceso normal y corriente. En vernao normalmente esos frentes no entran demasiado a menudo porque se lo impide el famos anticiclón de las azores. Bueno, vale, digamos que el anticiclón ese esta secundando la huelga de los transportistas, puede pasar. Pero eso podriá explicar que hubiese mucha lluvia, no que tuvieramos ni más ni menos que 20 grados menos de media que el año anterior por estas mismas fechas. Basicamente lo que tenemos es uqe nos esta llegando aire del atlántico, cóm siempre, pero que ese aire esta 20 grados más frío. Cierto es que tenemos encima algún tipo de fenomeno tipo niña o niño (no sé exactamente cuál toca), pero esos fenomenos suelen ser responsables de oscilaciones de las temperaturas de entre 2 y 5 grados, no veinte. Una cosa qu epodria encajar con 20 grados menos es el efecto ártico. los que hayais visto la película "el dia de mañana" tal vez esteis familiarizados con una version holliwoodiense del mismo. yo en su momento indagué sobre ese efectocuando estrenaron la pelicula. De hecho unos años antes de esa película ya había leido en el investigacion y ciencia un artículo donde explicaban que la corriente del golfo era la responsable de uqe Europa tuviese una temperatura muy superior a la que le corresponde por latitud. Es corriente se origina en el ecuador y sube a lo largo de la costa de África, y luego pasa muy cerca de Europa hasta llegar al ártico. Es, obvio, una corriente que trae aguas cálidas y dulcifica el clima. En el ártico se hunde, por efecto en parte del enfriamiento propio de la latitud y en una mayor parte por el cambio de salinidad de las aguas. El problema es uqe si un calentamiento global (o cualquie otra cosa) altera la salinidad de esas aguas (como parece etar pasando) esa corriente puede ver alterado su curso y alejarse de Europa. La consecuencia es un decremento de la temperatura de alrededor de 20 grados. Vaya, justo lo que tenemos ahora. Antaño se pensaba que el cambi de una glaciacion a un periodo interglaciar, o viceversa, requerían milenios, luego se conjeturó, que no, que centurias. Y al final los registros fósiles han mostrado que se requerían décadas, una o dos. Dado que hace 2 años hizo bastante (de hecho mucho) calor, siguiendo una tónica de años anteriores, y que el año pasado hizo un veranorelativamente fresco la cosa apuntaría a un enfriamiento progresivo, y tremendamente rápido de Europa (mientras los polos siguen derritiendose, sin que se sepa muy bien porqué, la verdad). En los USA también tiene muchas tormentas de auga y esas cosa, pero esas ya estaban previstas, por el niño/niña ese, y encjan con las pautas esperadas. Pero lo de aquí no. En fín, soy escéptico con el cambio climático (y especialmente ocn su supesto origen antropogénico, al menos com fuente principal del mismo) y en la mayoria de sus escenarios es un efecto a largo plazo. Pero precisamente el efecto ártico era el mas temible para Europa, y el que más rápido podia golpear. Pero ¿en 2 años?. Espero que no, y menos justo ahora qu eestan empezando las revueltas del peak oil. Plantearse qeu ahora Europa pueda tener indefnidiamente una media de temperaturas de 2o grados menos es terrorífico. Esto significa inviernos tremendamen te frios, tan terriblement frio que la agricultura peligraría de muy mala manera el primer invierno, y no digo ya en los sucesivos. Y sin agricultura hay hambruna fijo. Y n ote digo nada si se superpone al encarecimientode la produccion agrícola por el peak oil. Pero vamos, un efecto ártico brusco sería mas grave que el peak oil.
En fin, también parece claro que existe un "efecto inteernet" y que la información pura y dura a través de la pantalla de un ordenador, desubicada de un entorno qu ehaga algún efecto amortiguador, puede llear a sobrereaccionar. No será mi caso, que no sea el del lector. Bueno, a lo de la jornada laboral de 65 horas si le dejo que sobrereaccione y se oponga con todas su fuerzas..perseacaso xD. Al fin y al cabo es lo más sencillo de combatir (lo más sencillo no quiere decir fáicl, claro).
Ale, buen dia.
Eso es lo que acaba de acordar la unión europea (queda pendiente una ratificación de no se qué). A ver, ¿quien ha encargado eso?, y ya puestos ¿quien ha encargado el plan de bolonia para la reforma de las universidades, que es hundir irremediablemente a la misma?
Es un invento la mar de particular ese de la UE. Si el gobierno de un pais democrático intentase aprobar esas medidas sabe que le echarían del poder a patadas. Pero la UE no, es un metagobierno que no parece responder directamente a ningún votante y se esta permitiendo hacer de su capa un sayo. Dejo a la gente experta en los detalles del sistema político analizar los detalles. Pero vamos, que la UE se eta revelando cóm un truco barato par que las empresas hagan lo que les da la realísima gana saltándose alegremente (y legalmente) los derechos de cualquier votante individual. Claro, sí, algunas de esas medidas pueden no ser vinculantes para un país concreto, parece ser el caso de lo de la jornada de 65 horas (pero no lo de bolonia). Y además esa jornada laboral es un máximo qu eteóricamente no es necesario cumplir. Pero claro, ya me imagino yo al típico ingenuo en busca de su primer empleo aceptando una de esas jornadas, y como becario, todo ilusionado él (o ella) con haber podido entrar en una empresa de su rama donde podrá prosperar en algún moento del futuro, aquello de meter el piececito, ya se sabe (o, según se mire, meter la pata hasta el fondo :P).
Además con esto de la crisis del petróleo (bueno, sus priimeros amagos) campando cno los respetos, con aquello de las huelgas de transporte y de pescadores, y el paro aumentando a ritmo vertiginoso por lo de las hipotecas lo mismo hasta algún subnormal esta tan contento porque así, emulando al mítico kunta kinte, consigue seguir en su puesto de la plantación de algodón xD.
En fín, se sabía que si la energía se volvia cara el trabajo humano (o el animal) en labore sque requieran esfuerzo muscular se revalorizaría. En realidad lo mas probalbe es que este gol al sistema social no tenga nad uqe ver con el peak oil y sea una medida par poder competir con las economias "emergentes" de los paises asiáticos. Bah, que no os engañen. Una vez el transporte sube de precio no hay mucho que temer de esas economías. Basicamente el decremento de precio que supone la obra barata y esclava de esos paises árabes no va a compensar el trayecto que la mercancia debe hacer desde esos paises hasta aquí, es el final del "made in china".
Respecto a la huelga de transportes y pescadores, y lo que venga, pués nada que no se haya dicho por ete journal, o por crisis energética (o por cualquier lado dónde escriba alguien que sepa algo de física y se preocupe del tema, vaya). Sube el petróleo-> sube todo. Y no hay nad qu ehacer. Simplemente asumir que los tansportistas debe cobrar más por sus servicios y que el consumidor final debe pagar mas por las mercancias. Claro, hay que hacer arreglos varios de optimizacion del transporte. Es mucho mas barato traer mercancias por tren que en camion. Pero es mas lento, y requiere una planificacion estructural que por lo que parece ha empezado a hacerse ya en España (sorpresa, sorpresa), pero que no dará frutos observables hasta el 2020 o así. Me hace gracia cóm alguna gente considera que ofrecer jubilaciones anticipadas a algunos transportistas es una solución y un ahooro. Que no, leches, un jubilado es un agujero de tes pares de narices en cualquier economia. Ahora que la gente vive mas tiempo debe trabajar hasta una edad mas avanzada (pero no más horas diarias ¡por crom!).
EFECTO ÁRTICO
Y para cerrar, otra cosa. ¿que leches pasa con el clima?. Es que dicen que tenemos un inicio de verano frio y se estan quedando tan anchos. Pero a ver, cuando hay un tiempo atípicament frio en España suele ser porque esta entrando aire continental, de rusia (siberia y esas cosas). Pero esta vez n oes así. Ese aire frio viene en frentes (borrascas) del atlántico. Vamos, el proceso normal y corriente. En vernao normalmente esos frentes no entran demasiado a menudo porque se lo impide el famos anticiclón de las azores. Bueno, vale, digamos que el anticiclón ese esta secundando la huelga de los transportistas, puede pasar. Pero eso podriá explicar que hubiese mucha lluvia, no que tuvieramos ni más ni menos que 20 grados menos de media que el año anterior por estas mismas fechas. Basicamente lo que tenemos es uqe nos esta llegando aire del atlántico, cóm siempre, pero que ese aire esta 20 grados más frío. Cierto es que tenemos encima algún tipo de fenomeno tipo niña o niño (no sé exactamente cuál toca), pero esos fenomenos suelen ser responsables de oscilaciones de las temperaturas de entre 2 y 5 grados, no veinte. Una cosa qu epodria encajar con 20 grados menos es el efecto ártico. los que hayais visto la película "el dia de mañana" tal vez esteis familiarizados con una version holliwoodiense del mismo. yo en su momento indagué sobre ese efectocuando estrenaron la pelicula. De hecho unos años antes de esa película ya había leido en el investigacion y ciencia un artículo donde explicaban que la corriente del golfo era la responsable de uqe Europa tuviese una temperatura muy superior a la que le corresponde por latitud. Es corriente se origina en el ecuador y sube a lo largo de la costa de África, y luego pasa muy cerca de Europa hasta llegar al ártico. Es, obvio, una corriente que trae aguas cálidas y dulcifica el clima. En el ártico se hunde, por efecto en parte del enfriamiento propio de la latitud y en una mayor parte por el cambio de salinidad de las aguas. El problema es uqe si un calentamiento global (o cualquie otra cosa) altera la salinidad de esas aguas (como parece etar pasando) esa corriente puede ver alterado su curso y alejarse de Europa. La consecuencia es un decremento de la temperatura de alrededor de 20 grados. Vaya, justo lo que tenemos ahora. Antaño se pensaba que el cambi de una glaciacion a un periodo interglaciar, o viceversa, requerían milenios, luego se conjeturó, que no, que centurias. Y al final los registros fósiles han mostrado que se requerían décadas, una o dos. Dado que hace 2 años hizo bastante (de hecho mucho) calor, siguiendo una tónica de años anteriores, y que el año pasado hizo un veranorelativamente fresco la cosa apuntaría a un enfriamiento progresivo, y tremendamente rápido de Europa (mientras los polos siguen derritiendose, sin que se sepa muy bien porqué, la verdad). En los USA también tiene muchas tormentas de auga y esas cosa, pero esas ya estaban previstas, por el niño/niña ese, y encjan con las pautas esperadas. Pero lo de aquí no. En fín, soy escéptico con el cambio climático (y especialmente ocn su supesto origen antropogénico, al menos com fuente principal del mismo) y en la mayoria de sus escenarios es un efecto a largo plazo. Pero precisamente el efecto ártico era el mas temible para Europa, y el que más rápido podia golpear. Pero ¿en 2 años?. Espero que no, y menos justo ahora qu eestan empezando las revueltas del peak oil. Plantearse qeu ahora Europa pueda tener indefnidiamente una media de temperaturas de 2o grados menos es terrorífico. Esto significa inviernos tremendamen te frios, tan terriblement frio que la agricultura peligraría de muy mala manera el primer invierno, y no digo ya en los sucesivos. Y sin agricultura hay hambruna fijo. Y n ote digo nada si se superpone al encarecimientode la produccion agrícola por el peak oil. Pero vamos, un efecto ártico brusco sería mas grave que el peak oil.
En fin, también parece claro que existe un "efecto inteernet" y que la información pura y dura a través de la pantalla de un ordenador, desubicada de un entorno qu ehaga algún efecto amortiguador, puede llear a sobrereaccionar. No será mi caso, que no sea el del lector. Bueno, a lo de la jornada laboral de 65 horas si le dejo que sobrereaccione y se oponga con todas su fuerzas..perseacaso xD. Al fin y al cabo es lo más sencillo de combatir (lo más sencillo no quiere decir fáicl, claro).
Ale, buen dia.