Зараза слегка утихла, а значит местный музей снова может устраивать реконструкции. Конечно масштаб мероприятия Aquino Tank Weekend по сравнению с предыдущим слегка урезан, но всё равно посмотреть на реконструкцию удалось. Количество техники компенсируется более интересным сюжетом, наличием Т-34-85, и дебютом реконструкторской группы "191-я ( Read more... )

"Стюарт" проезжает мимо свалившегося в кювет M4A3E2. Подвеска HVSS спроектированная для более тяжелых "Шерманов" на эти танки не ставилась, из-за чего машины страдали от пониженной проходимости и надёжности.


( Read more... )

В британских и американских танках времён Второй мировой войны была интересная фича: пистолетный лючок. Штука довольно странная: борт башни ослабляет существенно, при открытии в башне оказывается приличное отверстие, а при закрытом лючке с внутренней стороны торчит рукоятка. Неудобно ( Read more... )

"Кладбище танков" - СПАМ в Нормандии. Как можно видеть на фотографии, "Пантер" у немцев оказалось очень много, куда больше, чем можно было подумать после изучения кампании в Италии. 75-мм пушки обычных "Шерманов" для бодания с этими танками в лоб уже не хватало, но изобилие машин на СПАМе как-бы намекает на то, что "Пантерам" от этого легче не ( Read more... )

Множество американских компаний были втянуты в оборонную промышленность и отнюдь не стеснялись рассказать об этом в рекламе. Компания "Континентал" имела причину хвастаться, ведь её моторы применялись в широком ассортименте американской техники, включая танк "Шерман" и машины на его базе.


( Read more... )

"Стюарт" и "Чаффи" с Aquino Tank Weekend.

Click to view

Немного статистики по усилиям применяемым при вождении и заряжании американских танков. Увы, усилия измеряются в килокалориях в час а не в килограммах, так что сравнить напрямую с нашими испытаниями (отсканированные ЕМНИП litl-bro) не получится.


( Read more... )