Казанское Метро: «Алгада IKEA»
Не знаю как азинцы, а я доволен.
От Дубравной до Горьковского
e-Kazan.ru, 22.11.2012
Когда-то давно, когда метро еще только начали выкапывать из-под казанской земли, предполагалось, что вторая очередь метрополитена протянется от станции «Суконная слобода» к парку Горького и Ново-Савиновскому району, поближе к новому футбольному стадиону. Однако сейчас принято другое решение. Новый вектор направления метро уже одобрил президент РТ.
По новой версии поезда под землей поедут от станции «Дубравная» через Азино. На новой «спальной» ветке уже проработана идея расположения остановочных площадок на станциях«10-микрорайон», «Ломжинская» и «Сахарова».
Развитие дальнейшего движения пока несколько туманно. Учитывая темпы строительства и глубину раскопок, дальше «Сахарова» замахиваться не приходится. Пока обдумывают два варианта дальнейшего движения: поезда либо будут дублировать трамвайное движение по Проспекту Победы, либо, заскочив на «Советскую площадь», доберутся до Арбузова. В любом случае, в районе компрессорного завода остановка метро должна будет появиться - к радости пассажиров электричек, жителей Дербышек и студентов Ветеринарной академии.
Дальше линия должна будет пройти под рекой Казанкой на территорию Ново-Савиновского района. Здесь она вдоль проспекта Ямашева двинется к слиянию со станцией «Яшьлек» у Московского рынка, где будет создан пересадочный узел на «старую» ветку. На этом движение по новой ветке не остановится - продлится до Горьковского шоссе. Таким образом, метро в Казани сможет охватить все районы города и создать, хоть и сплющенное, но все-таки кольцо.
Начаться новое строительство должно только после окончания работ на станциях «Яшьлек» (Московский рынок), «Северный вокзал» (Воровского) и «Авиастроительная» (Соцгород). Станции должны сдать в мае 2013 года. Тогда строители сразу же переключат все свое внимание на станцию «Дубравная».
В настоящее время станции «Северный вокзал» и «Авиастроительная» уже проходят стадию внутренней отделки. Сквозь строительную пыль на них поблескивает плитка. Платформа «Яшьлек» до стадии отделки еще не дошла, но остальным станциям придется подождать ее открытия, так как иначе доехать до «Козьей слободы» будет технически невозможно.
попутно
Схема метро в Казани версия 2.0
поправки к схеме:
Декабристов - это «Юность» (то бишь «Яшьлек»)
Московская - «Северный вокзал»
Заводская - «Авиастроительная»
От Дубравной до Горьковского
e-Kazan.ru, 22.11.2012
Когда-то давно, когда метро еще только начали выкапывать из-под казанской земли, предполагалось, что вторая очередь метрополитена протянется от станции «Суконная слобода» к парку Горького и Ново-Савиновскому району, поближе к новому футбольному стадиону. Однако сейчас принято другое решение. Новый вектор направления метро уже одобрил президент РТ.
По новой версии поезда под землей поедут от станции «Дубравная» через Азино. На новой «спальной» ветке уже проработана идея расположения остановочных площадок на станциях«10-микрорайон», «Ломжинская» и «Сахарова».
Развитие дальнейшего движения пока несколько туманно. Учитывая темпы строительства и глубину раскопок, дальше «Сахарова» замахиваться не приходится. Пока обдумывают два варианта дальнейшего движения: поезда либо будут дублировать трамвайное движение по Проспекту Победы, либо, заскочив на «Советскую площадь», доберутся до Арбузова. В любом случае, в районе компрессорного завода остановка метро должна будет появиться - к радости пассажиров электричек, жителей Дербышек и студентов Ветеринарной академии.
Дальше линия должна будет пройти под рекой Казанкой на территорию Ново-Савиновского района. Здесь она вдоль проспекта Ямашева двинется к слиянию со станцией «Яшьлек» у Московского рынка, где будет создан пересадочный узел на «старую» ветку. На этом движение по новой ветке не остановится - продлится до Горьковского шоссе. Таким образом, метро в Казани сможет охватить все районы города и создать, хоть и сплющенное, но все-таки кольцо.
Начаться новое строительство должно только после окончания работ на станциях «Яшьлек» (Московский рынок), «Северный вокзал» (Воровского) и «Авиастроительная» (Соцгород). Станции должны сдать в мае 2013 года. Тогда строители сразу же переключат все свое внимание на станцию «Дубравная».
В настоящее время станции «Северный вокзал» и «Авиастроительная» уже проходят стадию внутренней отделки. Сквозь строительную пыль на них поблескивает плитка. Платформа «Яшьлек» до стадии отделки еще не дошла, но остальным станциям придется подождать ее открытия, так как иначе доехать до «Козьей слободы» будет технически невозможно.
попутно
Схема метро в Казани версия 2.0
поправки к схеме:
Декабристов - это «Юность» (то бишь «Яшьлек»)
Московская - «Северный вокзал»
Заводская - «Авиастроительная»