Баранка 2011
9 августа
В первые выходные августа состоялся фестиваль имени Андрея Баранова (проще говоря, Баранка). На этот раз я поехал с tsruya, Софьей и Викой. Также вместе с другой компанией туда поехала princesofflower, а с ними какая-то другая компания и ещё много кто, кого я не запомнил. В этот раз тоже предполагалось прибыть на вокзал за N часов до отправления. Я выбрал более адекватное время, но и оно подкралось незаметно... Поэтому, дописав предыдущий пост и выключив ноут, пришлось собираться в очень срочном порядке и не менее быстро добираться до вокзала. В итоге я был на месте минут за 20 - 30 до отправления - время вполне адекватное, что, однако, не помешало Софье пообещать мне какую-нибудь нехорошую учесть, если мы не попадём на электричку. Наша собака уже стояла на 6 пути. Слева, на 7 пути, имелась ещё одна, идущая куда-то в Канаш. На подходе имелась традиционная толпа контролёров. Подойдя к поезду, мы обнаружили, что открыты только некоторые двери. Ну вот, ещё даже посадка не началась, а значит мы не просто поедем, а поедем с комфортом. И со мной ничего не случится... В итоге так и получилось - вагон был абсолютно пуст (честно говоря, он и потом не особо заполнился) и мы даже заняли места с обеих сторон. Через некоторое время просто сидеть на месте надоело, да и возобладал интерес к происходящему за окном. Так что почти всю дорогу я стоял у окна и смотрел вперёд.
До Нового Аракчино ни было ничего интересного - ехали на зелёный. Предвходной на Юдино, как обычно, показывал жёлтый мигающий, а вот входной - 2 жёлтых. Видимо маршрут собирали в самый последний момент. Так что при въезде на станцию мы существенно снизили скорость, проползли немного, а затем снова ускорились. Кстати, вот что интересно. Как я понял, на Юдино со стороны Казани нет маршрута без отклонения по стрелке. Тогда, по идее, на входном и даже на предвходном не должно быть зелёной линзы. А на предвходном она есть... Особый интерес представляет нумерация светофоров на самой станции. Пока ехали, встречались Н1 и НМ1 с различными буквами на конце. Ещё одна местная особенность - это трёхпутка на участке Юдино - Зелёный Дол. Как минимум третий путь оборудован двухсторонней автоблокировкой, остальные два наверно тоже. Нумеруются светофоры двумя цифрами. Первая как обычно, а вторая цифра римская соответствует номеру пути. В общем-то логично, чего не скажешь про входные светофоры. У них обозначение направление-номер_пути-соседняя_станция. Т.е. нам попались Н1Ю - входной на Васильево и Н1В - входной на Зелёный Дол. Особый интерес представлял участок до Волжска. Как выяснилось, здесь ПАБ, да и та не работает. Так что на Зелёный Дол мы прибыли на жёлтый, а отправились на белый. А вот езда по ручным стрелкам под электричеством вообще вынесла мозг
Однако с сигналкой тут, как выяснилось, не всё так плохо. При подъезде к МарБумКомбинату встретился предупредительный, который честно мигал жёлтым. Вот интересно, на промежуточных станциях сигналка вообще не работает или это только светофоры погашены по принципу это один перегон и проходные не нужны? На входном, как и полагается, было 2 жёлтых. И тут я задумался, а какие сигналы может подавать входной ПАБ при отклонении? По идее разрешающий сигнал только один, так что или два жёлтых, или два жёлтых верхний мигающий. Но что-то мне подсказывает, что я встречал оба варианта...
В отличии от прошлого раза, когда мы добирались до феста своим ходом (вообще, там тоже много чего интересного было, но это другая история), в этот раз прямо на вокзале нас встречал специальный автобус. Эх, ПАЗик, ностальгия... Так как это был не просто автобус, а специальный автобус, проезд стоил 24 рубля. Что характерно, проезд в обычном автобусе стоит 12 рублей. Кэп, как бэ, намекаэ, откуда могла взяться такая цена... Автобус довёз нас прямо до места, оставалось только перейти через некое подобие оврага, который служил естественным заграждением и в котором располагался пропускной пункт, и мы оказались уже на территории фестиваля. Только сейчас я вспомнил про местную традицию огораживать свой лагерь сигнальной ленточкой. Два года назад, когда я побывал здесь в первый раз, я подумал, что в следующий раз обязательно что-нибудь возьму с собой для этого. Но забыл... Впрочем, на эту идею мы в итоге забили. Не найдя место у дороги, мы ушли на середину поляны. Можно сказать, расположились на том же месте - у дороги, разделяющей поляну на две половины и, вообще говоря, соединяющей два туалета... Но об этом мы не знали, так как дорога эта появляется не сразу, а в процессе заезда зрителей. Установка палатки прошла не так гладко, как хотелось бы - треснула одна из несущих палок. Конечно, мы её обмотали подручными средствами, но ситуацию это не спасло: конструкция нарушена, и это отрицательно сказывается на внутреннем объёме. Да ещё и площадку выбрали не очень удачно. Но это выяснилось уже ночью. Как минимум одно место пропадало сбоку от меня со всеми вытекающими последствиями в плане тесноты.
На фестивале я услышал много интересного. Хотелось бы упомянуть о некоторых композициях.
Группа Баклуши-beat
Больше всего у них запомнилась Романтика
Ещё есть куревная во всех смыслах "Дунем". Но я не помню исполнялась ли она на фесте или я её уже потом нагуглил. Так что обойдусь упоминанием.
Дуэт Дим&Дим'ыч
Очень понравилась песенка о нелёгкой судьбе таракана-альбиноса.
К сожалению я не нашёл эту песню, поэтому предлагаю послушать другую.
Группа Анимация (город Чистополь)
Не считаю себя любителем тяжёлого, но эта группа понравилась. Ну и конечно же их главная песня:
Есть у группы Lumen песня про государство. Не очень она мне нравится, а вот в исполнении этой группы понравилась!
Ещё они пели о том, кто должен сидеть за рулём. Но эту песню я не нашёл.
Группа Медвежий угол
Тут ничего особенного. Они пели свои песни, интересные и не очень. Но мы просили Мазая! Просили и получили.
Андрей Козловский
Его я услышал в последний день. Концерт всё не начинался, а утро выдалось каким-то сонным. Мы лежали и... и просто лежали. Наконец-то начались шевеления на малой сцене. Колыбельная тут была весьма кстати. Теперь же эта песня воспринимается совсем по другому.
В воскресение вспомнили, что у azelv сегодня днюха. Поздравили. Он в ответе упомянул, что хотел бы отметить днюху за городом. А мы как раз собирались в Услон. На том и порешили. Теперь предстояло определиться что делать дальше. Оставаться ли на закрытие фестиваля? Уехать в воскресение днём и пропустить последний день фестиваля или остаться и послушать ещё немного музыки, но остаться уже до утра понедельника - суровое расписание не предоставляло иных вариантов. Не знаю что стало решающим, но мы уехали в воскресение. Последняя собака до Казани отправляется в половине седьмого. Но нам ещё нужно добраться до Волжска. Идти пешком или ждать автобус? А он вообще будет? Этого мы не знали. Поэтому собрались пораньше. Пока собирались, встретили двух Андреев из Пензы. По их словам на этот раз у них были пенки, палатка... Однако, на нас они набрели в поисках еды. Когда мы уходили, на сцене ещё не было ничего интересного. Выйдя к дороге мы встретили людей, ожидающих автобус. Идти пешком расхотелось и мы тоже стали ждать. И не зря! Очень скоро автобус приехал. Причём заметьте, не какой-нибудь специальный, а самый обычный рейсовый городской. Мы доехали на нём до самого вокзала. Чем бы заняться в ожидании электрички? Времени было слишком много чтобы просто ждать, но слишком мало чтобы куда-нибудь пойти. Да и при всём желании мы не знали куда. В итоге зашли в местный супермаркет, закупили всякой фигни, в том числе печенок, и отправились на поиски какого-нибудь уютненького дворика, где можно посидеть и печенки поесть. Мы шли по улице Ленина, но ничего прикольного не было. Кэп как бэ намекаэ, что искать надо чуть в стороне от центральной улицы. И мы свернули в сторону. И вот, между одним из домов и молокозаводом нашёлся подходящий дворик. Здесь мы и просидели, пока не пришло время возвращаться назад. Да, и здесь мне города не хватило... Придя на вокзал, мы с Санчезом сразу же отправились за билетами. До отправления оставалось где-то полчаса, но касса была уже открыта. Мы взяли билеты, а потом решили немного пройтись. Время у нас ещё было, а мне хотелось ещё на что-то посмотреть. Мы прошлись по платформе, дошли до горловины... Было ещё что-то на этой станции особенного, что заслуживало внимания. Не найдя ничего конкретного, мы повернули назад. Как раз вовремя, чтобы сходить за вещами и зайти в только что прибывшую из Казани электричку.
Снова желающих ехать оказалось не много, так что мест было предостаточно. Мы прошлись по составу и на этот раз сели в прицепном вагоне. И вот что интересно: большинству пассажиров, скорее всего, совершенно без разницы что за вагон, что они из себя представляют, чем отличаются; однако, если ты хоть немного в теме, то начинаешь примечать всякие особенности и они вовсе не кажутся малозначимыми. Часть пути я проехал также высунувшись в окно. Но продолжалось это не долго - после Зелёного Дола электричка ускорилась, ветер в лицо усилился, смотреть в окно расхотелось. Так что оставшуюся часть пути я проехал сидя. За окном уже не было ничего интересного, интересное ждало впереди. Поезд ехал по чётной горловине станции Казань-пасс. Мы уже собирали вещи и готовились к выходу. Я посмотрел в окно и обратил внимание, что мы прибываем на второй путь. Не на 6 или 7, не к западной платформе, а именно на второй! Это ж не с проста! А вдруг это транзитная электричка?! Поезд прибывает на вокзал под одним номером, стоит некоторое время, а потом отправляется дальше уже под другим номером. Я слышал про такие, но самому на них ездить не доводилось. Хотя, одна такая электричка повстречалась нам при поездке в Марийку. В расписании про них ничего не сказано (а зря!), так что было совсем даже не очевидно что же нам делать дальше. Выходить сейчас? Или всё же получится прокатиться дальше? Решаем остаться, а тут уже и новые пассажиры пришли. Причём они у нас спрашивают куда идёт поезд, а мы у них. Вскоре отправились. В чётном направлении, как и ожидалось. Теперь предстояло определиться где мы выходим. А это уже очередь Санчеза решать - это он в этих краях живёт (заночевать мы решили у него, по традиции). Новаторов или Компрессорный? Не могли определиться до последнего момента, а ещё мы опасались гипотетических контролёров. В итоге выскочили на Новаторов.
На утро первой ушла домой Софья. У нас же было полдня страдания фигнёй. Устроили небольшие покатушки, во время которых на нас внезапно свалилось дело на завтра. Нужно было в УНИКСе водить студентов абитуриентов по кабинетам для прохождения медосмотра. Потом недолгий визит домой и вечером в криогенку к Санчезу и Фризу, чтобы на утро пойти в УНИКС вместе. А в среду уже поездка в Услон. Но это уже другая история.
1 - 2 авг. Голубой залив
5 - 7 авг. Баранка
10 - 11 авг. Услон
18 - 21 авг. Камское/Мория/Услон
27 - 28 авг. Крутушка
30 - 31 авг. Камское
В первые выходные августа состоялся фестиваль имени Андрея Баранова (проще говоря, Баранка). На этот раз я поехал с tsruya, Софьей и Викой. Также вместе с другой компанией туда поехала princesofflower, а с ними какая-то другая компания и ещё много кто, кого я не запомнил. В этот раз тоже предполагалось прибыть на вокзал за N часов до отправления. Я выбрал более адекватное время, но и оно подкралось незаметно... Поэтому, дописав предыдущий пост и выключив ноут, пришлось собираться в очень срочном порядке и не менее быстро добираться до вокзала. В итоге я был на месте минут за 20 - 30 до отправления - время вполне адекватное, что, однако, не помешало Софье пообещать мне какую-нибудь нехорошую учесть, если мы не попадём на электричку. Наша собака уже стояла на 6 пути. Слева, на 7 пути, имелась ещё одна, идущая куда-то в Канаш. На подходе имелась традиционная толпа контролёров. Подойдя к поезду, мы обнаружили, что открыты только некоторые двери. Ну вот, ещё даже посадка не началась, а значит мы не просто поедем, а поедем с комфортом. И со мной ничего не случится... В итоге так и получилось - вагон был абсолютно пуст (честно говоря, он и потом не особо заполнился) и мы даже заняли места с обеих сторон. Через некоторое время просто сидеть на месте надоело, да и возобладал интерес к происходящему за окном. Так что почти всю дорогу я стоял у окна и смотрел вперёд.
До Нового Аракчино ни было ничего интересного - ехали на зелёный. Предвходной на Юдино, как обычно, показывал жёлтый мигающий, а вот входной - 2 жёлтых. Видимо маршрут собирали в самый последний момент. Так что при въезде на станцию мы существенно снизили скорость, проползли немного, а затем снова ускорились. Кстати, вот что интересно. Как я понял, на Юдино со стороны Казани нет маршрута без отклонения по стрелке. Тогда, по идее, на входном и даже на предвходном не должно быть зелёной линзы. А на предвходном она есть... Особый интерес представляет нумерация светофоров на самой станции. Пока ехали, встречались Н1 и НМ1 с различными буквами на конце. Ещё одна местная особенность - это трёхпутка на участке Юдино - Зелёный Дол. Как минимум третий путь оборудован двухсторонней автоблокировкой, остальные два наверно тоже. Нумеруются светофоры двумя цифрами. Первая как обычно, а вторая цифра римская соответствует номеру пути. В общем-то логично, чего не скажешь про входные светофоры. У них обозначение направление-номер_пути-соседняя_станция. Т.е. нам попались Н1Ю - входной на Васильево и Н1В - входной на Зелёный Дол. Особый интерес представлял участок до Волжска. Как выяснилось, здесь ПАБ, да и та не работает. Так что на Зелёный Дол мы прибыли на жёлтый, а отправились на белый. А вот езда по ручным стрелкам под электричеством вообще вынесла мозг
Однако с сигналкой тут, как выяснилось, не всё так плохо. При подъезде к МарБумКомбинату встретился предупредительный, который честно мигал жёлтым. Вот интересно, на промежуточных станциях сигналка вообще не работает или это только светофоры погашены по принципу это один перегон и проходные не нужны? На входном, как и полагается, было 2 жёлтых. И тут я задумался, а какие сигналы может подавать входной ПАБ при отклонении? По идее разрешающий сигнал только один, так что или два жёлтых, или два жёлтых верхний мигающий. Но что-то мне подсказывает, что я встречал оба варианта...
В отличии от прошлого раза, когда мы добирались до феста своим ходом (вообще, там тоже много чего интересного было, но это другая история), в этот раз прямо на вокзале нас встречал специальный автобус. Эх, ПАЗик, ностальгия... Так как это был не просто автобус, а специальный автобус, проезд стоил 24 рубля. Что характерно, проезд в обычном автобусе стоит 12 рублей. Кэп, как бэ, намекаэ, откуда могла взяться такая цена... Автобус довёз нас прямо до места, оставалось только перейти через некое подобие оврага, который служил естественным заграждением и в котором располагался пропускной пункт, и мы оказались уже на территории фестиваля. Только сейчас я вспомнил про местную традицию огораживать свой лагерь сигнальной ленточкой. Два года назад, когда я побывал здесь в первый раз, я подумал, что в следующий раз обязательно что-нибудь возьму с собой для этого. Но забыл... Впрочем, на эту идею мы в итоге забили. Не найдя место у дороги, мы ушли на середину поляны. Можно сказать, расположились на том же месте - у дороги, разделяющей поляну на две половины и, вообще говоря, соединяющей два туалета... Но об этом мы не знали, так как дорога эта появляется не сразу, а в процессе заезда зрителей. Установка палатки прошла не так гладко, как хотелось бы - треснула одна из несущих палок. Конечно, мы её обмотали подручными средствами, но ситуацию это не спасло: конструкция нарушена, и это отрицательно сказывается на внутреннем объёме. Да ещё и площадку выбрали не очень удачно. Но это выяснилось уже ночью. Как минимум одно место пропадало сбоку от меня со всеми вытекающими последствиями в плане тесноты.
На фестивале я услышал много интересного. Хотелось бы упомянуть о некоторых композициях.
Группа Баклуши-beat
Больше всего у них запомнилась Романтика
Ещё есть куревная во всех смыслах "Дунем". Но я не помню исполнялась ли она на фесте или я её уже потом нагуглил. Так что обойдусь упоминанием.
Дуэт Дим&Дим'ыч
Очень понравилась песенка о нелёгкой судьбе таракана-альбиноса.
К сожалению я не нашёл эту песню, поэтому предлагаю послушать другую.
Группа Анимация (город Чистополь)
Не считаю себя любителем тяжёлого, но эта группа понравилась. Ну и конечно же их главная песня:
Есть у группы Lumen песня про государство. Не очень она мне нравится, а вот в исполнении этой группы понравилась!
Ещё они пели о том, кто должен сидеть за рулём. Но эту песню я не нашёл.
Группа Медвежий угол
Тут ничего особенного. Они пели свои песни, интересные и не очень. Но мы просили Мазая! Просили и получили.
Андрей Козловский
Его я услышал в последний день. Концерт всё не начинался, а утро выдалось каким-то сонным. Мы лежали и... и просто лежали. Наконец-то начались шевеления на малой сцене. Колыбельная тут была весьма кстати. Теперь же эта песня воспринимается совсем по другому.
В воскресение вспомнили, что у azelv сегодня днюха. Поздравили. Он в ответе упомянул, что хотел бы отметить днюху за городом. А мы как раз собирались в Услон. На том и порешили. Теперь предстояло определиться что делать дальше. Оставаться ли на закрытие фестиваля? Уехать в воскресение днём и пропустить последний день фестиваля или остаться и послушать ещё немного музыки, но остаться уже до утра понедельника - суровое расписание не предоставляло иных вариантов. Не знаю что стало решающим, но мы уехали в воскресение. Последняя собака до Казани отправляется в половине седьмого. Но нам ещё нужно добраться до Волжска. Идти пешком или ждать автобус? А он вообще будет? Этого мы не знали. Поэтому собрались пораньше. Пока собирались, встретили двух Андреев из Пензы. По их словам на этот раз у них были пенки, палатка... Однако, на нас они набрели в поисках еды. Когда мы уходили, на сцене ещё не было ничего интересного. Выйдя к дороге мы встретили людей, ожидающих автобус. Идти пешком расхотелось и мы тоже стали ждать. И не зря! Очень скоро автобус приехал. Причём заметьте, не какой-нибудь специальный, а самый обычный рейсовый городской. Мы доехали на нём до самого вокзала. Чем бы заняться в ожидании электрички? Времени было слишком много чтобы просто ждать, но слишком мало чтобы куда-нибудь пойти. Да и при всём желании мы не знали куда. В итоге зашли в местный супермаркет, закупили всякой фигни, в том числе печенок, и отправились на поиски какого-нибудь уютненького дворика, где можно посидеть и печенки поесть. Мы шли по улице Ленина, но ничего прикольного не было. Кэп как бэ намекаэ, что искать надо чуть в стороне от центральной улицы. И мы свернули в сторону. И вот, между одним из домов и молокозаводом нашёлся подходящий дворик. Здесь мы и просидели, пока не пришло время возвращаться назад. Да, и здесь мне города не хватило... Придя на вокзал, мы с Санчезом сразу же отправились за билетами. До отправления оставалось где-то полчаса, но касса была уже открыта. Мы взяли билеты, а потом решили немного пройтись. Время у нас ещё было, а мне хотелось ещё на что-то посмотреть. Мы прошлись по платформе, дошли до горловины... Было ещё что-то на этой станции особенного, что заслуживало внимания. Не найдя ничего конкретного, мы повернули назад. Как раз вовремя, чтобы сходить за вещами и зайти в только что прибывшую из Казани электричку.
Снова желающих ехать оказалось не много, так что мест было предостаточно. Мы прошлись по составу и на этот раз сели в прицепном вагоне. И вот что интересно: большинству пассажиров, скорее всего, совершенно без разницы что за вагон, что они из себя представляют, чем отличаются; однако, если ты хоть немного в теме, то начинаешь примечать всякие особенности и они вовсе не кажутся малозначимыми. Часть пути я проехал также высунувшись в окно. Но продолжалось это не долго - после Зелёного Дола электричка ускорилась, ветер в лицо усилился, смотреть в окно расхотелось. Так что оставшуюся часть пути я проехал сидя. За окном уже не было ничего интересного, интересное ждало впереди. Поезд ехал по чётной горловине станции Казань-пасс. Мы уже собирали вещи и готовились к выходу. Я посмотрел в окно и обратил внимание, что мы прибываем на второй путь. Не на 6 или 7, не к западной платформе, а именно на второй! Это ж не с проста! А вдруг это транзитная электричка?! Поезд прибывает на вокзал под одним номером, стоит некоторое время, а потом отправляется дальше уже под другим номером. Я слышал про такие, но самому на них ездить не доводилось. Хотя, одна такая электричка повстречалась нам при поездке в Марийку. В расписании про них ничего не сказано (а зря!), так что было совсем даже не очевидно что же нам делать дальше. Выходить сейчас? Или всё же получится прокатиться дальше? Решаем остаться, а тут уже и новые пассажиры пришли. Причём они у нас спрашивают куда идёт поезд, а мы у них. Вскоре отправились. В чётном направлении, как и ожидалось. Теперь предстояло определиться где мы выходим. А это уже очередь Санчеза решать - это он в этих краях живёт (заночевать мы решили у него, по традиции). Новаторов или Компрессорный? Не могли определиться до последнего момента, а ещё мы опасались гипотетических контролёров. В итоге выскочили на Новаторов.
На утро первой ушла домой Софья. У нас же было полдня страдания фигнёй. Устроили небольшие покатушки, во время которых на нас внезапно свалилось дело на завтра. Нужно было в УНИКСе водить студентов абитуриентов по кабинетам для прохождения медосмотра. Потом недолгий визит домой и вечером в криогенку к Санчезу и Фризу, чтобы на утро пойти в УНИКС вместе. А в среду уже поездка в Услон. Но это уже другая история.
1 - 2 авг. Голубой залив
5 - 7 авг. Баранка
10 - 11 авг. Услон
18 - 21 авг. Камское/Мория/Услон
27 - 28 авг. Крутушка
30 - 31 авг. Камское