Наблюдения из иллюминатора авиарейса Токио-Сингапур.
Сегодня будет совсем чуть-чуть самолётно-дорожного.
Иногда бывает такое настроение, что сидишь около окошка-иллюминатора и всё смотришь и смотришь, думы разные в голове копошатся, а мозг на них внимания не обращает - он всё глазами смотрит и смотрит... И вдруг видит прекрасное. Тогда рука тянется за фотопричиндалами - "и вот опять" (с).
Из Токио-Нарита в Сингапур мы летели вот такой вполне себе обычной птичкой:
1.
Взлетели - за окошком красота сплошная. Японская аккуратность и трудовое усердие аж до горизонта.
2.
Поворачиваем направо. Справа вверху - аэропорт Нарита. Вот как они умудрились его вкрячить в такое весьма плотно обжитое пространство?
3.
Вот так лучше видно. Вокруг аэропорта всё плотно застроено. Причём задолго до самого аэропорта.
4.
А если присмотреться, то видно, что ближайшая к нам ВПП упирается в... частный участок! И рулёжки идут вокруг него. Там кто-то категорически отказался продавать свою родную землю - и теперь они живут и сады выращивают внутри аэропортной инфраструктуры.
5.
Да, вот так тоже бывает... Но - отвлекусь. Если посмотреть с точки зрения верхо-мапсов, то там вообще чудеса какие-то приключились. Вот, например ->
6.
Частный домик с участком между аэропортными рулёжками. Причём к этому объекту даже подземную дорогу проложили!
// Общий вид всего этого карнавала сверху тоже хорош, он, например, вот здесь.
А вот тоже -> наноучасточек сотки на две, если не меньше, но тоже с подземной дорогой (она "читается" по "хвосту" внизу участка).
7.
Раньше на заборах этих участков были развешены плакаты с протестными заявлениями против аэропорта Нарита (пардон, это почти через 50 лет после завершения строительства аэропорта!) - но сейчас я такого не заметил. А вот тут вообще торжество апофигея слияния города и деревни сельхозной и аэропортной инфраструктуры.
8.
Или вот - самолёт заходит на посадку над садовыми грядками, на минимальной высоте! - как они там живут-то?? (тень от самолёта в середине фотки).
9.
// Про причины строительства аэропорта, протесты и теракты поинтересоваться можно, например, - да хоть в Википедии.
Летим дальше. Опять Фуджи-сан показывают! Но только самую-самую верхушку, да плюс с достаточно значительного расстояния. Вызумил как смог...
10.
Ого! - острова показывают!
11.
Ой, а нет ли среди них моей обожаемой Аогашимы, где я был весной 2015-го?
12.
Увы, нет. Эти два острова называются Мияке и Микурашима. На карте они вот здесь -
13.
А до Аогашимы отсюда 150+км на юг.
14.
Ага, ещё один остров сквозь дымку проглядывает, но он тоже не Аогашима... а просто Козушима. // Как должен уже догадаться внимательный читатель, "шима" по-японски - это "остров".
15.
Ну и ладно, полетели дальше...
16.
Но потом прекрасные земные виды прикрылись плотной облачностью - и так до самого Сингапура. Куда нас доставили без приключений и происшествий. Я снова в Синге!
17.
Иногда бывает такое настроение, что сидишь около окошка-иллюминатора и всё смотришь и смотришь, думы разные в голове копошатся, а мозг на них внимания не обращает - он всё глазами смотрит и смотрит... И вдруг видит прекрасное. Тогда рука тянется за фотопричиндалами - "и вот опять" (с).
Из Токио-Нарита в Сингапур мы летели вот такой вполне себе обычной птичкой:
1.
Взлетели - за окошком красота сплошная. Японская аккуратность и трудовое усердие аж до горизонта.
2.
Поворачиваем направо. Справа вверху - аэропорт Нарита. Вот как они умудрились его вкрячить в такое весьма плотно обжитое пространство?
3.
Вот так лучше видно. Вокруг аэропорта всё плотно застроено. Причём задолго до самого аэропорта.
4.
А если присмотреться, то видно, что ближайшая к нам ВПП упирается в... частный участок! И рулёжки идут вокруг него. Там кто-то категорически отказался продавать свою родную землю - и теперь они живут и сады выращивают внутри аэропортной инфраструктуры.
5.
Да, вот так тоже бывает... Но - отвлекусь. Если посмотреть с точки зрения верхо-мапсов, то там вообще чудеса какие-то приключились. Вот, например ->
6.
Частный домик с участком между аэропортными рулёжками. Причём к этому объекту даже подземную дорогу проложили!
// Общий вид всего этого карнавала сверху тоже хорош, он, например, вот здесь.
А вот тоже -> наноучасточек сотки на две, если не меньше, но тоже с подземной дорогой (она "читается" по "хвосту" внизу участка).
7.
Раньше на заборах этих участков были развешены плакаты с протестными заявлениями против аэропорта Нарита (пардон, это почти через 50 лет после завершения строительства аэропорта!) - но сейчас я такого не заметил. А вот тут вообще торжество апофигея слияния города и деревни сельхозной и аэропортной инфраструктуры.
8.
Или вот - самолёт заходит на посадку над садовыми грядками, на минимальной высоте! - как они там живут-то?? (тень от самолёта в середине фотки).
9.
// Про причины строительства аэропорта, протесты и теракты поинтересоваться можно, например, - да хоть в Википедии.
Летим дальше. Опять Фуджи-сан показывают! Но только самую-самую верхушку, да плюс с достаточно значительного расстояния. Вызумил как смог...
10.
Ого! - острова показывают!
11.
Ой, а нет ли среди них моей обожаемой Аогашимы, где я был весной 2015-го?
12.
Увы, нет. Эти два острова называются Мияке и Микурашима. На карте они вот здесь -
13.
А до Аогашимы отсюда 150+км на юг.
14.
Ага, ещё один остров сквозь дымку проглядывает, но он тоже не Аогашима... а просто Козушима. // Как должен уже догадаться внимательный читатель, "шима" по-японски - это "остров".
15.
Ну и ладно, полетели дальше...
16.
Но потом прекрасные земные виды прикрылись плотной облачностью - и так до самого Сингапура. Куда нас доставили без приключений и происшествий. Я снова в Синге!
17.