Майские. Сибирь - Казахстан.
Слава Богу в этот раз удалось взять 4 дня отпуска между первыми и вторыми майскими праздниками. И сегодня отправляюсь в десятидневный вояж через Западную Сибирь в Казахстан.
План в принципе достаточно прост. Ночью, в 0.40 вылетаю в Красноярск. Лечу на аэрофлотовском Боинге 777-300ER, что для меня едва ли не главная интрига. Ибо очень давно хочу опробовать сей гигант и понять, справедлива ли в отношении его характеристика "авиационный Бентли". Думаю, что справедлива. Единственно, что меня весьма занимает - это сочетание моей комплекции и ширины кресла при компоновке 3-4-3. Конечно 4 с небольшим часа - это совсем не в Канкун, но тем не менее :)
В Красноярске один день (1 мая) проведем вместе с пресс-секретарем КрасЖД Степой Алексеевым - замечательный человечище, регулярно помогающий нам с бумагами, походами в депо и прочими проблемками. На Транссибе восточнее Красноярска я снимал дважды, так что в этот раз если будет нормальная погода погуляем к западу от города. Скорее всего на известном перегоне Минино - Бугач. Ну а вечером на поезд и в Новосибирск. Четыре дня в этот раз проведу в столице Сибири. Помимо культурного отдыха планируется выезд в район ст. Болотная. Всё с теми же местными аборигенами :)
Ну а 5 мая выезд поездом Новосибирск - Алма-Ата на юг Казахстана. Вкушу 41 час езды по Турксибу :) В Ате 7-го мая будут встречать два знаменитых исследователя КТЖ - Михаил Уткин и Амир Нургалиев. Ну и за четыре дня на юге Казахстана думаю успеем много. У киргизской границы встретим Игоря Жгутова (он прилетит через Бишкек), половим киргизских тепловозов, съездим на электрифицированный ход (Куркудук), конечно же на Турксиб (ориентировочно Айнабулак), поспоттим в аэропорту, поедим хваленых южно-казахстанских шашлыков. Назад вместе с Игорем 10 мая вечерним рейсом Air Astana.
Ну вотс, осталось час-полтора поработать и... Надеюсь все получится. А вас, дорогие френды, со всеми наступающими праздниками. Оторвитесь по полной :)
План в принципе достаточно прост. Ночью, в 0.40 вылетаю в Красноярск. Лечу на аэрофлотовском Боинге 777-300ER, что для меня едва ли не главная интрига. Ибо очень давно хочу опробовать сей гигант и понять, справедлива ли в отношении его характеристика "авиационный Бентли". Думаю, что справедлива. Единственно, что меня весьма занимает - это сочетание моей комплекции и ширины кресла при компоновке 3-4-3. Конечно 4 с небольшим часа - это совсем не в Канкун, но тем не менее :)
В Красноярске один день (1 мая) проведем вместе с пресс-секретарем КрасЖД Степой Алексеевым - замечательный человечище, регулярно помогающий нам с бумагами, походами в депо и прочими проблемками. На Транссибе восточнее Красноярска я снимал дважды, так что в этот раз если будет нормальная погода погуляем к западу от города. Скорее всего на известном перегоне Минино - Бугач. Ну а вечером на поезд и в Новосибирск. Четыре дня в этот раз проведу в столице Сибири. Помимо культурного отдыха планируется выезд в район ст. Болотная. Всё с теми же местными аборигенами :)
Ну а 5 мая выезд поездом Новосибирск - Алма-Ата на юг Казахстана. Вкушу 41 час езды по Турксибу :) В Ате 7-го мая будут встречать два знаменитых исследователя КТЖ - Михаил Уткин и Амир Нургалиев. Ну и за четыре дня на юге Казахстана думаю успеем много. У киргизской границы встретим Игоря Жгутова (он прилетит через Бишкек), половим киргизских тепловозов, съездим на электрифицированный ход (Куркудук), конечно же на Турксиб (ориентировочно Айнабулак), поспоттим в аэропорту, поедим хваленых южно-казахстанских шашлыков. Назад вместе с Игорем 10 мая вечерним рейсом Air Astana.
Ну вотс, осталось час-полтора поработать и... Надеюсь все получится. А вас, дорогие френды, со всеми наступающими праздниками. Оторвитесь по полной :)