Как в Липецкой области людей заставляют пользоваться платными дорогами.
Я уже не раз писал про платные дороги и в целом поддерживаю их строительство, но у меня всегда есть три критерия, по которым я сужу о платной дороге:
1. Платная дорога всегда должна быть новой. Если вы берете обычную дорогу, немного причесываете её и объявляете платной - это развод.
2. Адекватная стоимость проезда. Когда вы платите 1-2 рубля за километр (это средняя цена по России) - это нормально, когда 10+ (как в случае с моим «любимым» участком М11) - это неадекватность.
3. Альтернативные варианты проезда. Если человек не хочет платить за платную автомагистраль - у него должна быть возможность выбора. Должен быть бесплатный объезд. И объезд этот не должен включать в себя крюк километров в 100.
Если условия выполнены - для меня это хорошая платная дорога. Но однажды, возвращаясь с юга я увидел потрясающий пример того, как людей прямо-таки заставляют пользоваться платными участками М4.
На трассе М4 существует платный участок под названием «Обход города Елец». Обычно я им пользуюсь всегда, но в этот раз мне надо было заскочить в сам Елец. И раз уж я заехал в город, то решил посмотреть как выглядит бесплатный участок трассы, тем более что проехать по нему мне нужно было всего-то километров 20. Но ехал я их умопомрачительно долго. И вот почему:
По всей объездной аккуратно расставлены знаки ограничения скорости в 30 км/ч! Я вообще такого знака на дорогах вне населенных пунктов никогда не видел, а тут 20 километров подряд. Едешь и тихо сходишь с ума.
30 километров в час! Черт возьми, это же в 2 раза меньше допустимой скорости в городе. Кто вообще мог до такого додуматься?
Зато как только ты выскакиваешь на М-4, тебя сразу встречает знак «110». Кайфуй, всё оплачено!
Как думаете, это просто совпадение?
Подписаться на этот блог
Мой Instagram
1. Платная дорога всегда должна быть новой. Если вы берете обычную дорогу, немного причесываете её и объявляете платной - это развод.
2. Адекватная стоимость проезда. Когда вы платите 1-2 рубля за километр (это средняя цена по России) - это нормально, когда 10+ (как в случае с моим «любимым» участком М11) - это неадекватность.
3. Альтернативные варианты проезда. Если человек не хочет платить за платную автомагистраль - у него должна быть возможность выбора. Должен быть бесплатный объезд. И объезд этот не должен включать в себя крюк километров в 100.
Если условия выполнены - для меня это хорошая платная дорога. Но однажды, возвращаясь с юга я увидел потрясающий пример того, как людей прямо-таки заставляют пользоваться платными участками М4.
На трассе М4 существует платный участок под названием «Обход города Елец». Обычно я им пользуюсь всегда, но в этот раз мне надо было заскочить в сам Елец. И раз уж я заехал в город, то решил посмотреть как выглядит бесплатный участок трассы, тем более что проехать по нему мне нужно было всего-то километров 20. Но ехал я их умопомрачительно долго. И вот почему:
По всей объездной аккуратно расставлены знаки ограничения скорости в 30 км/ч! Я вообще такого знака на дорогах вне населенных пунктов никогда не видел, а тут 20 километров подряд. Едешь и тихо сходишь с ума.
30 километров в час! Черт возьми, это же в 2 раза меньше допустимой скорости в городе. Кто вообще мог до такого додуматься?
Зато как только ты выскакиваешь на М-4, тебя сразу встречает знак «110». Кайфуй, всё оплачено!
Как думаете, это просто совпадение?
Подписаться на этот блог
Мой Instagram