Приколы испанского ПДД - ротонды (круговое движение нерегулируемое, многополосное)
Круги в Испании разные, бывает круг вокруг столба в одну полосу, а бывает 5 полосный, при этом малого радиуса.
Для экзамена:
- заезд строго всегда из правого ряда, даже если заезда на круг 2-3-много.
- съезд всегда с него же.
- перестроения на круге лучше не выполнять.
- при заезде поворотник не нужен, правый поворотник при съезде
О чем помнить:
- с внутреннего круга всегда есть желающие повернуть направо и въехать вам в бок, и... им надо уступить дорогу, так как считается, что у них приоритет, т.к они на круге раньше оказались.
- на круге обычно главная дорога, НО, внутри круга могут быть светофоры и отдельная размета уступи дорогу, для упрощения заезда с еще более главных дорог, встречается на пересечении с развязками.
Реальные рекомендации:
- Из правого ряда строго поворот направо, из остальных прямо-налево-разворот
- В крупных городах есть белая разметка перед кругом о том, куда из этой полосы можно дальше на круге, также на круге могут быть столбы в качестве разделителя полос, для этих же целей (что называется выбирай полосу заранее и с умом, что особенно приятно и не возможно сделать, когда зона не известна)
- Если не съезжаешь сразу же, использовать левый поворотник, особенно на больших ротондах, для индикации, что ты все еще кружишь (в ПДД такого нет, чистая рекомендация отдельных инструкторов, но многие так делают, больше шансов не быть оббибиканным)
Enable GingerCannot connect to Ginger Check your internet connection
or reload the browserDisable in this text fieldRephraseRephrase current sentenceEdit in Ginger×Enable GingerCannot connect to Ginger Check your internet connection
or reload the browserDisable in this text fieldRephraseRephrase current sentenceEdit in Ginger×
Для экзамена:
- заезд строго всегда из правого ряда, даже если заезда на круг 2-3-много.
- съезд всегда с него же.
- перестроения на круге лучше не выполнять.
- при заезде поворотник не нужен, правый поворотник при съезде
О чем помнить:
- с внутреннего круга всегда есть желающие повернуть направо и въехать вам в бок, и... им надо уступить дорогу, так как считается, что у них приоритет, т.к они на круге раньше оказались.
- на круге обычно главная дорога, НО, внутри круга могут быть светофоры и отдельная размета уступи дорогу, для упрощения заезда с еще более главных дорог, встречается на пересечении с развязками.
Реальные рекомендации:
- Из правого ряда строго поворот направо, из остальных прямо-налево-разворот
- В крупных городах есть белая разметка перед кругом о том, куда из этой полосы можно дальше на круге, также на круге могут быть столбы в качестве разделителя полос, для этих же целей (что называется выбирай полосу заранее и с умом, что особенно приятно и не возможно сделать, когда зона не известна)
- Если не съезжаешь сразу же, использовать левый поворотник, особенно на больших ротондах, для индикации, что ты все еще кружишь (в ПДД такого нет, чистая рекомендация отдельных инструкторов, но многие так делают, больше шансов не быть оббибиканным)
Enable GingerCannot connect to Ginger Check your internet connection
or reload the browserDisable in this text fieldRephraseRephrase current sentenceEdit in Ginger×Enable GingerCannot connect to Ginger Check your internet connection
or reload the browserDisable in this text fieldRephraseRephrase current sentenceEdit in Ginger×