Краснодар рискует остаться без электробусов
Основной производитель троллейбусов с увеличенным автономным ходом (они же электробусы с динамической подзарядкой), саратовский завод «Тролза», находится под угрозой закрытия. Кредиторы намерены обанкротить его исками на сумму в несколько миллиардов рублей, а гендиректор арестован по подозрению в получении взятки. Чем это грозит Краснодару?
Именно на электробусы «Тролзы» ориентируется мэрия, демонстрируя их во всех пресс-релизах и презентациях. Именно «Тролза» как завод-производитель должна будет обеспечить работоспособность своей техники на период гарантии, указанный в контракте, а это 5-7 лет. При этом реальный срок жизни аккумуляторов у электробусов при ежедневном круглогодичном использовании не превышает 4-5 лет, поэтому, покупая электробус, покупатель планирует заменить аккумулятор по гарантии хотя бы один раз.
Но если завод-изготовитель становится банкротом, то и гарантия прекращается. В Питере, например, тоже очень обеспокоены. Там эксплуатируется множество электробусов «Тролза», у которых гарантия ещё не истекла, и надежды на бесплатную замену комплекта батарей начинают таять. А такая замена стоит около 4 млн рублей на одну машину. В Краснодаре платить эти деньги придётся КТТУ, у которого своих долгов хватает.
Таким образом, долгосрочное использование электробусов в нашем городе под большим вопросом. Но контактную сеть на Красной хотят срезать уже сейчас. Весьма вероятно, что скоро пассажиры останутся без экологически чистого и вместительного транспорта на центральной улице. Наш прогноз неутешительный: первое время маршруты по Красной будут обслуживать КТТУшные автобусы средней вместимости, но всего через пару-тройку лет, по мере исчерпания их ресурса, туда придут частные перевозчики с пазиками и прочими душегубками. Зато реконструированный за огромные меценатские деньги бульвар будет красиво смотреться с вертолёта.
Если вы не хотите такого развития событий, подписывайте онлайн-обращение губернатору Кондратьеву. Инструкция по ссылке. Провода вчера отключили от сети, но ничего не срезали, при наличии политической воли восстановить будет легко.