«Пробки» залезли в карман пассажиров общественного транспорта

[dr_corner]

Comments

[rt0]

Я смотрю "Городские решения", как всегда, в своем непрофессиональном стиле.
Вы как всегда пытаетесь подогнать факты под свои огульные умозаключения.

"Не нужно быть семи «экономических пядей» во лбу, чтобы понять..." - вообще-то еще как нужно.
Ну традиционное уже стравливание пешеходов-пассажиров с автомобилистами.

[shark_ru]

Ой-вэй! Надо же! Традиционное стравливание огурцов с сорняками.
А скажите, в каком высокомудром экономическом труде можно посмотреть способ сделать прибыльным неездящий транспорт?

[rt0]

Ну опять же, в отличие от, я не позиционирую себя как эксперт, я лишь говорю, что проблема рентабельности городского транспорта, как и проблема пробок - требуют комплексных нетривиальных решений, как экономических, так и политических.
Очевидно, что и в администрации города много неглупых людей, но тем не менее клубок проблем очень медленно распутывается.
Ну в этом посте предлагается решение в стиле пингвинов из Мадагаскара:
1. Сделать выделенные полосы.
2. ???
3. Профит

[dms_mk1]

Какие выделенные полосы, даже на обочине дополнительный ряд образуется через 10 минут при малейшем заторе... Для начала бы с обочечниками разобраться, внедрить штрафы по данным с видеорегистратора от граждан, потом уже задумываться о выделенных полосах. Иначе это будут полосы не для автобусов, а для "очень важных" граждан, спешащих по "очень важным" делам.