Летом 1965 года прототип первого Як-18ПМ переделан из серийного Як-18П (з/н 1160610) 1961 года выпуска. На самолете был поставлен новый двигатель АИ-14РФ мощностью 300 л.с. вместо АИ-14Р в 260 л.с; угол V-образности крыла для повышения поперечной устойчивости в перевернутом полете был уменьшен; усилены некоторые элементы конструкции и изменена ( Read more... )