Вчера ведь был день танкиста!

[dorofeich]

Его в своё время отмечали в на зимовках в Антарктиде - почти все механики так или иначе относились к танковым войскам. Кто служил, кто с заводов приходил. Основной техникой в санно-гусеничных походах до недавнего времени был АТТ. Машинка весом 25 тонн, жрёт 10 литров соляры на километр, зато тянет на крюке чуть ли не до 50 тонн. Движок, как

Comments

[makslat]

впечатляет такая техника.

[dorofeich]

Ага. Ревёт, грохочет, воняет. Настоящее железо.

[makslat]

а посовременнее сейчас техника в антарктике есть?

[dorofeich]

С Прогресса сейчас ходят в походы на Пистенбулях http://www.youtube.com/watch?v=qfTydE1lmr4
Плюс ГТТ, бульдозеры, тракторы. На Беллинсгаузене есть Шнива и ещё какая-то колёсная техника. На Новолазаревской в СГП за топливом ходит поход на ДТ 30 (Витязь) и АТТ
На Мирном всё осталось так же, как было 5 лет назад - один АТТ пятикатковый, два бульдозера, (один работает, второй чинят.) Трактор для водовозки и ГТТ

[makslat]

по принципу баржи сделаны - тягач отдельно, груз отдельно.

[finnskij]

И как этот PistenBully (300 - ?) показывает себя там? Мощность, живучесть, обитаемость? Относительно наших старых АТТ и Харьковчанок?

[dorofeich]

Лучше, конечно. На них все там в СГП ходят - и американцы, и французы, и австралийцы.
АТТ ведь тягач артиллерийский, к тем условиям не очень подходит. Плюс парк изношен совсем.

[valenok_s]

Вроде там какие-то апгрейды делали для антарктической версии.

[dorofeich]

Гусеницы существенно шире штатных за счёт специальных накладок на траки. Может что-то по механике в АТТ делали. Внешний и внутренний вид антарктических и простых АТТ одинаков

[valenok_s]

Там ещё турбину корячили, чтоб на высокогорье движку легче дышалось.