Заправка 5400, борт 33 к полету готов!
Моя жж лента пестрит поздравлениями с 23 февраля.
А я никогда не праздновал этот праздник.
Хотя прослужил в армии 2 года техником самолета МиГ-27.
Борт 33 - это мой самолет. Я был на нем главный 2 года 1983-85. 5400-это полная заправка без подвесных топливных баков. Мой борт совершил много боевых вылетов, более 100 часов налета. Один полет длится около часа. И я всегда с тревогой ждал его возвращения на землю...
На фото он стоит перед укрытием. Эти снимки я сделал своим Зенитом в 1983 году.
Истребитель-бомбардировщик МиГ-27К (по кодификации НАТО: Flogger-D) - авиационный ударный комплекс 3-го поколения, предназначенный для поражения стационарных и подвижных, в том числе малоразмерных целей со средних, малых и предельно малых высот в условиях их визуальной видимости, а также невидимых целей с известными координатами и работающих РЛС противника
На этом снимке видно хорошо окошки для лазерной системы наведения.
Я служил во 2-й эскадрили 88 полка истребителей бомбардировщиков. Все наши самолеты были в укрытиях.
1-я эскадрилья была носителем ЯО.
А 2-я эскадрилья наносила упреждающий удар для подавления ПВО противника.
Когда я впервые в 1979 году в увидел МиГ-27 вблизи, то был поражен красотой и мощью боевого самолтеа.
Было это в Черниговском училище летчиков во время наших сборов перед окончанием института.
А когда я попал в полк, который базировался на аэродроме Сууркуль, в 40 км, от Таллина, то увидел уже настоящие боевые самолеты с ракетами или бобмами. Это было фантастическое зрелище.
Летчики - для меня это полубоги, сверх человеки.
Я многоие годы в детстве увлекался авиамоделизмом.
Если бы у меня не было проблем со слухом, то я конечно же был летчиком или моряком.
А так, я пошел в авиаинститут, проетировать или строить самолеты...
Мне уже много раз снилось, что я снова начал служить в армии техником самолета.
Даже во сне думаю, что как же так, почему. Я ведь уже служил.
Интересная статья про пушку на МиГ -2 Шестиствольная пушка ГШ - 6
А я никогда не праздновал этот праздник.
Хотя прослужил в армии 2 года техником самолета МиГ-27.
Борт 33 - это мой самолет. Я был на нем главный 2 года 1983-85. 5400-это полная заправка без подвесных топливных баков. Мой борт совершил много боевых вылетов, более 100 часов налета. Один полет длится около часа. И я всегда с тревогой ждал его возвращения на землю...
На фото он стоит перед укрытием. Эти снимки я сделал своим Зенитом в 1983 году.
Истребитель-бомбардировщик МиГ-27К (по кодификации НАТО: Flogger-D) - авиационный ударный комплекс 3-го поколения, предназначенный для поражения стационарных и подвижных, в том числе малоразмерных целей со средних, малых и предельно малых высот в условиях их визуальной видимости, а также невидимых целей с известными координатами и работающих РЛС противника
На этом снимке видно хорошо окошки для лазерной системы наведения.
Я служил во 2-й эскадрили 88 полка истребителей бомбардировщиков. Все наши самолеты были в укрытиях.
1-я эскадрилья была носителем ЯО.
А 2-я эскадрилья наносила упреждающий удар для подавления ПВО противника.
Когда я впервые в 1979 году в увидел МиГ-27 вблизи, то был поражен красотой и мощью боевого самолтеа.
Было это в Черниговском училище летчиков во время наших сборов перед окончанием института.
А когда я попал в полк, который базировался на аэродроме Сууркуль, в 40 км, от Таллина, то увидел уже настоящие боевые самолеты с ракетами или бобмами. Это было фантастическое зрелище.
Летчики - для меня это полубоги, сверх человеки.
Я многоие годы в детстве увлекался авиамоделизмом.
Если бы у меня не было проблем со слухом, то я конечно же был летчиком или моряком.
А так, я пошел в авиаинститут, проетировать или строить самолеты...
Мне уже много раз снилось, что я снова начал служить в армии техником самолета.
Даже во сне думаю, что как же так, почему. Я ведь уже служил.
Интересная статья про пушку на МиГ -2 Шестиствольная пушка ГШ - 6