Аварийное открытие дверей.


( Read more... )

( Read more... )

Конские интригующие буквы в новых составах метро переделали в аккуратную табличку. Кстати, значения, благодаря гостю в комментариях, тоже перестали быть тайной: КТО - контейнер тягового оборудования.
Ш - шина.
БУСТ - блок управления стояночным тормозом.

Теперь у новых составов осталось во-первых убрать омерзительный громкий писк при закрытии дверей ( Read more... )

В Петербурге по красной ветке стал ходить новый красный поезд, в вагонах которого большими красными буквами написано: «КТО Ш БУСТ».
Кто?
УПЧК.


( Read more... )

Оказывается в наш нано-век еще сохранились вагоны, у которых кипятильник на угле работает. Да и не где-нибудь в губернии NN, а на самой осапсаненной Октябрьской магистрали.
Вот дымит эта коптилка перед отправлением (приятно даже пахнет), а курить меж тем в транспорте нынче нельзя.


( Read more... )

С момента запуска новой ветки метро стало доброй традицией ежегодно обновлять в декабре схему подземки. В этом году (простите, в ушедшем) появились две новые станции на Фрунзенско-Приморской линии.

Также «доброй традицией» стало размещение вестибюлей в торговых центрах, без собственного здания, так что наземная часть станций интереса не  ( Read more... )

( Read more... )

До сегодняшнего дня в Петербургском метрополитене было только 4 линии. Сегодня состоялось открытие новой 5 линии (Фрунзенско-Приморская). Сия ветка еще очень давно была заложена в генеральном плане но из-за распиздяйства и прочей экономически нестабильной ситуации была открыта только сейчас. Она сразу же разрубила бывшую 4 (правобережную) линию, ( Read more... )

Туалет, а точнее его наличие - одна из самых важных вещей в жизни. Вот почему платные кабинки (власти, хотите, чтобы на улицах было чище, сделайте туалеты бесплатными и поставьте урны через каждые 50 метров) у метро работают по графику, например с 10 до19? В другое время базовые потребности человека отключаются?
( Вперед! )