Нетипичная погода в Хакасии подарила рекордный маршрут
1. Нетипично высокая база до 3500 метров над уровнем моря. Насколько высокая база, настолько непрозрачная атмосфера.
Под прогноз на конец прошлой недели выезжали в Хакасию на один из немногих дней с рекордной погодой. Синоптики обещали базу под 3500 метров над уровнем моря аж с 10 утра при слабом ветре и не ошиблись.
При всех признаках погоды взять хоть какую-то первую высоту было достаточно сложно. Однако после первого набора больше 2500 тысяч, лететь в верхней трети высоты до базы было несложно. Правда ужасно холодно.
Однажды просыпавшись на перевале на уровень около 700-800 метров, я уже не смог снова выбраться в верхнюю треть и в основном летел в средней трети высоты базы. Впрочем, к тому моменту попутный ветер усилился и маршрут пошел даже проще из-за большого количества потоков вокруг. К тому же, несмотря на отсутствие нормальных облаков, удавалось оперативно протягивать к маленьким вспышкам и снова находить подъем, несмотря на то, что дотягиваться до их высоты не получалось.
2.
3. Сарагаш
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13. Ничему люди не учатся. Как минимум два больших очага пожаров было видно сверху.
14.
15.
16.
17.
18. Впервые видел Енисей в районе Абакана. Красота невероятная! К сожалению дымка помешала сделать хоть сколь-нибудь приемлемые по качеству фотки.
19. Горная гряда, перпендикулярная реке хакасскими парапланеристами зовется Автобусом. Я конечно всегда и думал, что она похожа на автобус. Оказалось, что названием она обязана лишь тому факту, что на ее вершине когда-то находился автобус %) Дальше интересней - когда на одной и возвышенностей этой гряды установили несколько антенн сотовой связи, гору переименовали в троллейбус =]
20. Местные пилоты имеют возможность приезжать динамить здесь по 8 км в каждую сторону, вылетая практически над Енисеем. Надо будет обязательно разок попробовать!
21. Черногорск, а на заднем плане Абакан. Честно говоря, подрастерялся куда здесь лететь.
22. Над автобусом.
23.
24.
25. Скорей всего кладбище в центре. Мир мертвых в мире живых.
26.
27.
28.
29.
30. Абакан совсем крошечный оказывается
31. Абаканская ТЭЦ.
32.
33.
34. Финального глайда хватило чуть-чуть перелететь ТЭЦ и сесть около железной дороги.
Друзья по небу из Хакасии помогли выбраться обратно до Автобуса, где вся наша группа соединилась. Отдельное спасибо Тимофею за подбор!
Не смотря на свой новый личный рекорд (134,9 км дальность OLC), считаю, что возможности дня не реализованы. Все утро по дороге в Хакасию мы говорили о команде, об эффективной работе в группе и прочем. В результате вместо одной команды из трех человек у нас получилось аж три команды по одному. Кто в лес, кто по дрова. Оооочень-очень долгими и мелкими шажками мы идем к эффективным быстрым полетам. Но ничего, лет через пять, когда такая погодка повторится, может мы и будем к ней готовы.
Под прогноз на конец прошлой недели выезжали в Хакасию на один из немногих дней с рекордной погодой. Синоптики обещали базу под 3500 метров над уровнем моря аж с 10 утра при слабом ветре и не ошиблись.
При всех признаках погоды взять хоть какую-то первую высоту было достаточно сложно. Однако после первого набора больше 2500 тысяч, лететь в верхней трети высоты до базы было несложно. Правда ужасно холодно.
Однажды просыпавшись на перевале на уровень около 700-800 метров, я уже не смог снова выбраться в верхнюю треть и в основном летел в средней трети высоты базы. Впрочем, к тому моменту попутный ветер усилился и маршрут пошел даже проще из-за большого количества потоков вокруг. К тому же, несмотря на отсутствие нормальных облаков, удавалось оперативно протягивать к маленьким вспышкам и снова находить подъем, несмотря на то, что дотягиваться до их высоты не получалось.
2.
3. Сарагаш
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13. Ничему люди не учатся. Как минимум два больших очага пожаров было видно сверху.
14.
15.
16.
17.
18. Впервые видел Енисей в районе Абакана. Красота невероятная! К сожалению дымка помешала сделать хоть сколь-нибудь приемлемые по качеству фотки.
19. Горная гряда, перпендикулярная реке хакасскими парапланеристами зовется Автобусом. Я конечно всегда и думал, что она похожа на автобус. Оказалось, что названием она обязана лишь тому факту, что на ее вершине когда-то находился автобус %) Дальше интересней - когда на одной и возвышенностей этой гряды установили несколько антенн сотовой связи, гору переименовали в троллейбус =]
20. Местные пилоты имеют возможность приезжать динамить здесь по 8 км в каждую сторону, вылетая практически над Енисеем. Надо будет обязательно разок попробовать!
21. Черногорск, а на заднем плане Абакан. Честно говоря, подрастерялся куда здесь лететь.
22. Над автобусом.
23.
24.
25. Скорей всего кладбище в центре. Мир мертвых в мире живых.
26.
27.
28.
29.
30. Абакан совсем крошечный оказывается
31. Абаканская ТЭЦ.
32.
33.
34. Финального глайда хватило чуть-чуть перелететь ТЭЦ и сесть около железной дороги.
Друзья по небу из Хакасии помогли выбраться обратно до Автобуса, где вся наша группа соединилась. Отдельное спасибо Тимофею за подбор!
Не смотря на свой новый личный рекорд (134,9 км дальность OLC), считаю, что возможности дня не реализованы. Все утро по дороге в Хакасию мы говорили о команде, об эффективной работе в группе и прочем. В результате вместо одной команды из трех человек у нас получилось аж три команды по одному. Кто в лес, кто по дрова. Оооочень-очень долгими и мелкими шажками мы идем к эффективным быстрым полетам. Но ничего, лет через пять, когда такая погодка повторится, может мы и будем к ней готовы.