В Арктику прорывается весна
Хоть температуры еще стоят отрицательные. Но минус 1 или минус 5 уже не могут сковывать воду и лёд в труднопроходимые ледовые преграды.
На нашем пути всё больше появляется пятен отрытой воды, но потепление позволяет оторваться от берега тяжелым припайным полям, которые росли у берега всю зиму, и они еще представляют трудности, попадаясь нам на пути.
А ледовые прожектора мы используем всё реже.
1.
2.
3.
Недавно вечером Солнце на закате окрасило лёд и облака в розовые цвета, а небо осталось синим. Невозможно было глаз отвесть. Двумя нижеследующими обработками фотографий, я попытался передать, то, что видели глаза.
4.
5.
На пути то лёд, то вода, посему ледоколам приходится и по воде продолжать буксировку или проводку судов.
6.
Закончив проводку газовоза "Яков Гаккель", что на первых фото, мы побежали к ожидавшей нас "РЗК Константе", для вывода её на кромку льдов, что на границе Карского и Баренцева морей - у пролива Карские ворота.
7.
Рядом с т/х "РЗК Константа" дрейфовал т/х "Ямал кречет", проводка которого в ближайшее время не планировалась. Но, оценив ледовую обстановку на пути, и прогноз, который обещал штормовой ветер восточных румбов, посчитали, что оставлять"Кречета" в узком месте Обской губы не безопасно, но есть неплохой шанс вывести в открытое Карское море или даже на кромку льдов его в паре с "Константой".
8.
А Солнышко нас вечером опять побаловало красивым закатом.
9.
Но уже утром следующего дня, когда мы протискивались по почти чистой воде между ледовым массивом и припаем острова Белый, ветер силой 25 м/с , что дул нам в кормы, разогнал наших подопечных до 14,5 узлов.
10.
К вечеру следующий суток мы вывели весь караван на кромку льдов у Карских ворот, Где уже работал встречный ветер и не давал разогнаться "Константе" более 9 узлов.
11.
На "Кречете" машина мощнее, и он мог идти чуток быстрее, но караван всегда идёт со скоростью самого тихоходного.
12.
В Баренцевом море бушует сильный шторм, и посему бывшие наши подопечные, выйдя изо льда, залегли в дрейф под прикрытием острова Вайгач, в ожидании ослабления ветра и волнения по пути в Архангельск.
А мы развернувишись, побежали к ожидавшему нас северо-восточнее т/х "Валерий Васильев", чтобы отвести его в Обскую губу, и по дороге найти местечко и выбрать подходящую погоду, для перегрузки наших продуктов, которые он любезно согласился нам привезти из Мурманска.
На нашем пути всё больше появляется пятен отрытой воды, но потепление позволяет оторваться от берега тяжелым припайным полям, которые росли у берега всю зиму, и они еще представляют трудности, попадаясь нам на пути.
А ледовые прожектора мы используем всё реже.
1.
2.
3.
Недавно вечером Солнце на закате окрасило лёд и облака в розовые цвета, а небо осталось синим. Невозможно было глаз отвесть. Двумя нижеследующими обработками фотографий, я попытался передать, то, что видели глаза.
4.
5.
На пути то лёд, то вода, посему ледоколам приходится и по воде продолжать буксировку или проводку судов.
6.
Закончив проводку газовоза "Яков Гаккель", что на первых фото, мы побежали к ожидавшей нас "РЗК Константе", для вывода её на кромку льдов, что на границе Карского и Баренцева морей - у пролива Карские ворота.
7.
Рядом с т/х "РЗК Константа" дрейфовал т/х "Ямал кречет", проводка которого в ближайшее время не планировалась. Но, оценив ледовую обстановку на пути, и прогноз, который обещал штормовой ветер восточных румбов, посчитали, что оставлять"Кречета" в узком месте Обской губы не безопасно, но есть неплохой шанс вывести в открытое Карское море или даже на кромку льдов его в паре с "Константой".
8.
А Солнышко нас вечером опять побаловало красивым закатом.
9.
Но уже утром следующего дня, когда мы протискивались по почти чистой воде между ледовым массивом и припаем острова Белый, ветер силой 25 м/с , что дул нам в кормы, разогнал наших подопечных до 14,5 узлов.
10.
К вечеру следующий суток мы вывели весь караван на кромку льдов у Карских ворот, Где уже работал встречный ветер и не давал разогнаться "Константе" более 9 узлов.
11.
На "Кречете" машина мощнее, и он мог идти чуток быстрее, но караван всегда идёт со скоростью самого тихоходного.
12.
В Баренцевом море бушует сильный шторм, и посему бывшие наши подопечные, выйдя изо льда, залегли в дрейф под прикрытием острова Вайгач, в ожидании ослабления ветра и волнения по пути в Архангельск.
А мы развернувишись, побежали к ожидавшему нас северо-восточнее т/х "Валерий Васильев", чтобы отвести его в Обскую губу, и по дороге найти местечко и выбрать подходящую погоду, для перегрузки наших продуктов, которые он любезно согласился нам привезти из Мурманска.