"Опять про море" или "Мы вернулись"

[dmitry_v_ch_l]

4 февраля рано утром работники аэропорта Мурмаши, что под Мурманском, обычно расслаблено отдыхавшие в это время были в полной боевой готовности принять пассажиров на отлетающий в 9 часов утра чартерный рейс. К стойке регистрации выстроилась длинная очередь будущих пассажиров

Comments

[levgem]

Удивительно! У меня батя в те края в похожы ходил и еще лет 10-12 назад показывал фотографии совершенно пустынного Ямала. Они пешком ходили через лед на Вайгач и было обсуждение: пройдет в этом году ледокол обратно или уже нет (чтобы их не отрезало от земли).

А теперь там проходной двор и второй порт строится :)

[pilot_nn]

Таки прям с Ямала на Вайгач и ходили пешком? ;-)

[levgem]

На Вайгач из под Амдермы конечно. Задача была сходить на остров, а не провести месяц на замерзшем море :)

[pilot_nn]

Никогда бы не подумал что в Югорский шар вообще заходят ледоколы. Насколько я понял хозяина блога, они даже в Карские ворота не вот часто заглядывают - типа с севера НЗ огибать им проще)
Нет ли где рассказа про тот поход? На лыжах ходили? Где брали топливо? Как спасались от медведей?

[dmitry_v_ch_l]

Ходили, ходили. Когда работали от Енисея до кромки льдов в Баренцевом море, частенько пользовали Югорский шар. Он часто был удобнее, чем Карские ворота. Т.к. стоял ровный припай, в отличае от КВ, где порой, было тяжело из-за дрейфующих и сильно намятых льдов.

[levgem]

Дааа, мне рассказывал отец про недельный след от ледокола. Еле видный след на промерзшем льду :)

[dmitry_v_ch_l]

Да, канал быстро становится проходимым поперек медведями, людьми и даже техникой.

[pilot_nn]

Не то что бы собирался, но на ус намотал.
Места там красивые, интересно было бы прогуляться, но проблема мишек очень беспокоит)

[dmitry_v_ch_l]

Да, уж! С мишками там всё хорошо.

[levgem]

Сходу в интернете не найти. Это он в районе 2011-2012 года ходил, Евгений Лапшин.

Он в тех краях лет 10 каждый год, даже по Таймыру «гулял».

[levgem]

> На лыжах ходили?

да, с санками. Стартовый вес 70 кг. Всё с собой, маршруты под 1000 километров.

Топливо - преимущественно бензин и примусы, но с собой обязательно сверхлегкая печь и жгут плавник, чтобы просушиться и немного погреться. Так то с примусом начинается холодовая усталось: день ото дня ты в одежде и не можешь согреться.

От медведей никак не спасались, есть мнение что группе туристов от белого медведя не спастись. Файры конечно брали, но это скорее чтобы испортить настроение медведю, чем от него спастись.

[pilot_nn]

Почитал отчеты и по Вайгачу и по Таймыру - впечатляет!!!