Кекушев. Никольские торговые ряды
На Красной площади и прилегающей к ней территории традиционно много веков велась торговля. В XV-XVI вв. торговля шла в деревянных лавках, при Борисе Годунове в 1596-1598 гг. появились и каменные постройки, но, несмотря на частые пожары, замена дерева камнем шла очень медленно. Пожар 1812-го года тоже внёс свой вклад. Первыми объединили в единое здание Верхние торговые ряды (Нынешний ГУМ), затем Нижние и Гостиный двор. На нечётной стороне Никольской вплоть до самого конца 19-го века стояли разномастные лавки. Территория находилась в ведении Министерства внутренних дел. Кроме лавок часть участка занимало здание Монетного двора, который к тому времени уже не функционировал. В 1899-м году Петербургское общество страхования приобрело в аренду это здание и землю под лавками, чтобы построить здесь торговые ряды. Первоначально проект разрабатывался архитектором общества А.А. Латковым, однако строительный комитет МВД его отклонил, и руководители общества обратились ко Льву Кекушеву. Проект Кекушева был утверждён.
Кекушев подвёл здание под крышу и достраивать его оставил Шуцману. Это было время, когда у Льва Николаевича было много крупных заказов, в том числе и строительство гостиницы "Метрополь", поэтому рутинную работу приходилось перекладывать на чужие плечи. В 1901-м году строительство было завершено.
2.
3. Лавки на месте будущих Никольских рядов.
4. Сегодняшнее фото почти с той же точки.
5. Автографов Кекушев оставил немало.
6. На львах не экономили.
7.
8. Окна каждого этажа имели свою форму.
9. А вот здесь была надпись "Никольские ряды 1901". Надеюсь, её когда-нибудь восстановят.
10. Лепнины сделали много, здание должно было выглядеть богато.
11.
12.
13.
14.
15. Рядов было восемь, по числу владельцев. В каждый из них был отдельный вход с улицы. Эта структура дожила до нашего времени. Под каждым рядом в подвале находились склады.
16. Поскольку Никольская - одна из самых туристических улиц в Москве, торговля в рядах сегодня рассчитана именно на туристов. Сувениры, забегаловки. Но как-то всё слишком пёстро, по базарному.
17. На второй и третий этажи вела лестница. расположенная в левой части здания.
18. Оконные рамы по внешнему виду напоминают традиционные кекушевские. Но, похоже, это уже новодел, на дубовые рамы не похожи.
19.
В советское время здание заняли административные учреждения, даже какое-то министерство квартировало. На первом этаже была сберкасса, потом кафе.
А эти висюльки на Никольской, Большой Дмитровке, Кузнецком мосту, Камергерском раздражают.
Кекушев подвёл здание под крышу и достраивать его оставил Шуцману. Это было время, когда у Льва Николаевича было много крупных заказов, в том числе и строительство гостиницы "Метрополь", поэтому рутинную работу приходилось перекладывать на чужие плечи. В 1901-м году строительство было завершено.
2.
3. Лавки на месте будущих Никольских рядов.
4. Сегодняшнее фото почти с той же точки.
5. Автографов Кекушев оставил немало.
6. На львах не экономили.
7.
8. Окна каждого этажа имели свою форму.
9. А вот здесь была надпись "Никольские ряды 1901". Надеюсь, её когда-нибудь восстановят.
10. Лепнины сделали много, здание должно было выглядеть богато.
11.
12.
13.
14.
15. Рядов было восемь, по числу владельцев. В каждый из них был отдельный вход с улицы. Эта структура дожила до нашего времени. Под каждым рядом в подвале находились склады.
16. Поскольку Никольская - одна из самых туристических улиц в Москве, торговля в рядах сегодня рассчитана именно на туристов. Сувениры, забегаловки. Но как-то всё слишком пёстро, по базарному.
17. На второй и третий этажи вела лестница. расположенная в левой части здания.
18. Оконные рамы по внешнему виду напоминают традиционные кекушевские. Но, похоже, это уже новодел, на дубовые рамы не похожи.
19.
В советское время здание заняли административные учреждения, даже какое-то министерство квартировало. На первом этаже была сберкасса, потом кафе.
А эти висюльки на Никольской, Большой Дмитровке, Кузнецком мосту, Камергерском раздражают.