О туризме в Свердловской области. Всё как всегда...
О туризме на Урале. По материалу Урару
Офигеваю каждый раз! Похоже, к чёрту посланы многие миллионы рублей, потраченные в 2010-12 гг. ведомством Бадаева на разработку туристической концепции Свердловской области. Напрочь выкинуты предложения Алексея Иванова, Дмитрия и Надежды Замятиных, Дениса Визгалова и многих других приглашённых некогда экспертов. Игнорируется местное экспертное сообщество, по крайней мере та его часть, которая к "куйвашевскому близкому кругу" не относится.
Но самое интересное: а где Верхотурье?! Им же насиловали два года бюджеты области. Теперь вместо него Ирбит будет?))))))
Судя по этой картинке, 8,5 млрд рублей будут освоены теперь в Нижнем Тагиле.
Та же сумма называлась по превращению Верхотурья в духовную столицу Урала! Правда, там показатели привлекаемых туристов поскромнее были - 350 тыс. за год, т.е. по 20 автобусов в день. В Тагил к 2020 году ожидают 1,5 млн. туристов, т.е. по 82 автобуса в день (привет тагильский тракт!).
С другой стороны, развитие Нижнего Тагила напрашивается очень давно. Именно как центра культурного туризма. Но это комплексная задача, которую нельзя сводить только к развитию музея и пары институций рядом.
Любимое занятие в России - ходить по одним и тем же граблям. На Урале предпочитают по узкоколейке...
Офигеваю каждый раз! Похоже, к чёрту посланы многие миллионы рублей, потраченные в 2010-12 гг. ведомством Бадаева на разработку туристической концепции Свердловской области. Напрочь выкинуты предложения Алексея Иванова, Дмитрия и Надежды Замятиных, Дениса Визгалова и многих других приглашённых некогда экспертов. Игнорируется местное экспертное сообщество, по крайней мере та его часть, которая к "куйвашевскому близкому кругу" не относится.
Но самое интересное: а где Верхотурье?! Им же насиловали два года бюджеты области. Теперь вместо него Ирбит будет?))))))
Судя по этой картинке, 8,5 млрд рублей будут освоены теперь в Нижнем Тагиле.
Та же сумма называлась по превращению Верхотурья в духовную столицу Урала! Правда, там показатели привлекаемых туристов поскромнее были - 350 тыс. за год, т.е. по 20 автобусов в день. В Тагил к 2020 году ожидают 1,5 млн. туристов, т.е. по 82 автобуса в день (привет тагильский тракт!).
С другой стороны, развитие Нижнего Тагила напрашивается очень давно. Именно как центра культурного туризма. Но это комплексная задача, которую нельзя сводить только к развитию музея и пары институций рядом.
Любимое занятие в России - ходить по одним и тем же граблям. На Урале предпочитают по узкоколейке...