КАМАЗ начал массовый выпуск рестайлинговых грузовиков
КАМАЗ в январе начал массовый выпуск автомобилей с рестайлинговыми кабинами, и первая партия таких машин уже поступила в продажу. Среди отгруженных образцов - модели, укомплектованные КПП как отечественного производства, так и фирменными, выпускаемыми на совместном российско-германском предприятии «ZF KAMA».
Это прежний вид КАМАЗ-65117, нового не нашел
Первой моделью, которая в течение ближайшего полугодия будет выпускаться только с кабинами нового образца, станет популярный у покупателей КАМАЗ-65117. В течение 2010 года КАМАЗ планирует полностью перейти на производство всего модельного ряда с обновленной кабиной. Вместе с тем будет увеличиваться выпуск грузовиков с двигателями Сummins, коробками передач ZF и комплектующими других совместных предприятий КАМАЗа и его партнёров, что значительно повышает эксплуатационные характеристики камских грузовиков.
Как отмечают на КАМАЗе, изменения коснулись буквально всех узлов, агрегатов и систем автомобилей. Так, с освоением двигателей уровня «Евро-3», в том числе и с топливной аппаратурой Common Rail, раздвинулся диапазон их мощности - до 400 л.с. Больше становится в конструкции автомобилей электроники. Улучшен экстерьер и интерьер кабины, для потребителей обеспечен современный уровень комфорта, эргономики и дизайна.
Это прежний вид КАМАЗ-65117, нового не нашел
Первой моделью, которая в течение ближайшего полугодия будет выпускаться только с кабинами нового образца, станет популярный у покупателей КАМАЗ-65117. В течение 2010 года КАМАЗ планирует полностью перейти на производство всего модельного ряда с обновленной кабиной. Вместе с тем будет увеличиваться выпуск грузовиков с двигателями Сummins, коробками передач ZF и комплектующими других совместных предприятий КАМАЗа и его партнёров, что значительно повышает эксплуатационные характеристики камских грузовиков.
Как отмечают на КАМАЗе, изменения коснулись буквально всех узлов, агрегатов и систем автомобилей. Так, с освоением двигателей уровня «Евро-3», в том числе и с топливной аппаратурой Common Rail, раздвинулся диапазон их мощности - до 400 л.с. Больше становится в конструкции автомобилей электроники. Улучшен экстерьер и интерьер кабины, для потребителей обеспечен современный уровень комфорта, эргономики и дизайна.