Як-46
Если бы не развалился СССР, то подобная история с САЗом вряд ли бы случилась...
На саратовском авиазаводе планировалось запускать выпуск новых разработок ОКБ Яковлева. В частности пассажирские самолёты Як-42М, а потом и Як-46. Выглядеть он должен был так...
Или так...
Почему-то оба варианта встречались в прессе. 156 пассажиров, скорость до 850 км/час. Последний вариант стал именоваться Як-242 (Як-42М). Таких самолётов планировалось выпустить в Саратове в 1995-2000 гг 200 экземпляров для стран СНГ. Но, не судьба. С развала Союза в России так и не смогли толком запустить производство пассажирских самолётов. Прошло столько лет, и мы имеем пока лишь SSJ.
На саратовском авиазаводе планировалось запускать выпуск новых разработок ОКБ Яковлева. В частности пассажирские самолёты Як-42М, а потом и Як-46. Выглядеть он должен был так...
Или так...
Почему-то оба варианта встречались в прессе. 156 пассажиров, скорость до 850 км/час. Последний вариант стал именоваться Як-242 (Як-42М). Таких самолётов планировалось выпустить в Саратове в 1995-2000 гг 200 экземпляров для стран СНГ. Но, не судьба. С развала Союза в России так и не смогли толком запустить производство пассажирских самолётов. Прошло столько лет, и мы имеем пока лишь SSJ.