Новости Саратова
Обзор этой недели.
Начнём с очередного заседания комиссии Саратовской гордумы по промышленности, транспорту, связи и торговле. Там решали как расширять дороги. В частности планируется делать дублёр Большой Садовой путём изъятия территорий стоянки, областного детского экологического центра и водозабора "Сеноман". (!)
[Spoiler (click to open)]Глава рабочей группы по этому вопросу Александр Дегтярев сообщил, что для расширения проезжей части на Орджоникидзе предлагается устройство дополнительных полос за счет демонтирования разделительного газона. Проектные работы обойдутся в 500 тыс. руб.
Для проектирования проезда, дублирующего движение по Б. садовой и Политехнической от Рабочей до Ново-Астраханской, необходимо 2,9 млн.
Предложено устройство движения между домом 155/161 по Шелковичной и водозабором "Сеноман", далее - через автостоянку, гаражный кооператив "Альтаир, через территорию областного детского экологического центра с выходом на Шелковичную. При этом понадобится изъятие территорий стоянки, центра и водозабора.
Для устройства дальнейшего движения в этом направлении рассматривается 2 варианта. Один из них потребует восстановления дороги между двумя рядами гаражей, другой - снос некоторых построек и газона СГТУ.
Строительство следующего участка этого пути - проезда по Б. Садовой от Беговой до Ново-Астраханской - потребует сноса или переноса нескольких торговых павильонов и магазина "Стимул".
Планируется также устроить одноуровневую развязку для движения в сторону Комсомольского пос. на примыкании ул. Маркина и Ново-Астраханской. Предложены 2 варианта, один из которых требует сноса 10-ти домов, другой - без сноса жилья. Стоимость проекта - 690 тыс.
Для упорядочения движения на пересечении Тульской и Фруктового пр. запланировано устройство кольцевой развязки вокруг стрелки трамвая N8. Проект обойдется в 3,18 млн.
Также предполагается разгрузить пр. 50 лет Октября в районе "Стрелки" за счет устройства "малой дороги" по верхнему маршруту. По словам Дегтярева, это предусмотрено Генпланом. Стоимость проектных работ - 570 тыс. руб.
В Саратове прошёл ливень и затопил город.
О доме на Вольской, 2 я уже писал +. Продолжение истории:
В Саратове продолжают ремонтировать магистрали. О ремонте Московской, проспекта Строителей и Блинова - телесюжеты трёх каналов.
Много саратововедческих материалов. Вот например о посёлке Лесопильном. Кстати я собираюсь о нём тоже написать пост, т.к. для этого посещал его в прошлом году.
Статья Антона Морвана "Другой старый Саратов" из последнего номера "Общественного мнения" расскажет о заовражной части Саратова в наши дни.
Статья Александра Сорокина "Крыша Саратова" об улице Лысая гора.
Новости 100 летней давности об университете.
Новая серия "Намедни. Саратов" 1964 год.
Начнём с очередного заседания комиссии Саратовской гордумы по промышленности, транспорту, связи и торговле. Там решали как расширять дороги. В частности планируется делать дублёр Большой Садовой путём изъятия территорий стоянки, областного детского экологического центра и водозабора "Сеноман". (!)
[Spoiler (click to open)]Глава рабочей группы по этому вопросу Александр Дегтярев сообщил, что для расширения проезжей части на Орджоникидзе предлагается устройство дополнительных полос за счет демонтирования разделительного газона. Проектные работы обойдутся в 500 тыс. руб.
Для проектирования проезда, дублирующего движение по Б. садовой и Политехнической от Рабочей до Ново-Астраханской, необходимо 2,9 млн.
Предложено устройство движения между домом 155/161 по Шелковичной и водозабором "Сеноман", далее - через автостоянку, гаражный кооператив "Альтаир, через территорию областного детского экологического центра с выходом на Шелковичную. При этом понадобится изъятие территорий стоянки, центра и водозабора.
Для устройства дальнейшего движения в этом направлении рассматривается 2 варианта. Один из них потребует восстановления дороги между двумя рядами гаражей, другой - снос некоторых построек и газона СГТУ.
Строительство следующего участка этого пути - проезда по Б. Садовой от Беговой до Ново-Астраханской - потребует сноса или переноса нескольких торговых павильонов и магазина "Стимул".
Планируется также устроить одноуровневую развязку для движения в сторону Комсомольского пос. на примыкании ул. Маркина и Ново-Астраханской. Предложены 2 варианта, один из которых требует сноса 10-ти домов, другой - без сноса жилья. Стоимость проекта - 690 тыс.
Для упорядочения движения на пересечении Тульской и Фруктового пр. запланировано устройство кольцевой развязки вокруг стрелки трамвая N8. Проект обойдется в 3,18 млн.
Также предполагается разгрузить пр. 50 лет Октября в районе "Стрелки" за счет устройства "малой дороги" по верхнему маршруту. По словам Дегтярева, это предусмотрено Генпланом. Стоимость проектных работ - 570 тыс. руб.
В Саратове прошёл ливень и затопил город.
Click to viewО доме на Вольской, 2 я уже писал +. Продолжение истории:
В Саратове продолжают ремонтировать магистрали. О ремонте Московской, проспекта Строителей и Блинова - телесюжеты трёх каналов.
Много саратововедческих материалов. Вот например о посёлке Лесопильном. Кстати я собираюсь о нём тоже написать пост, т.к. для этого посещал его в прошлом году.
Статья Антона Морвана "Другой старый Саратов" из последнего номера "Общественного мнения" расскажет о заовражной части Саратова в наши дни.
Статья Александра Сорокина "Крыша Саратова" об улице Лысая гора.
Новости 100 летней давности об университете.
Новая серия "Намедни. Саратов" 1964 год.