2017-11-12 Саратовский обзор
За долги в 100 млн "СГЭТ" лишился двух депо и трех подстанций
В Саратове не используется ни один из подаренных Москвой троллейбусов
Ни один из "московских" троллейбусов, переданных осенью 2016 г. Саратову в рамках соглашения со столичными властями, до сих пор не вышел на линию. Из 23-ех трамвайных вагонов работают 7. Это следует из ответа замглавы администрации Саратова по благоустройству Михаила Исаева на запрос ИА "СарБК".
Из семи задействованных на городских пассажирских перевозках "московских" трамваев 4 эксплуатируются на маршруте N3, 2 - на маршрутах NN4 и 6, 1 - на "десятке". "Остальные не задействованы по техническим причинам", - сообщает чиновник. 7 вагонов эксплуатировались на трамвайных линиях и в марте этого года. Еще 8 планировалось выпустить на линию в июле, а остальные оказались не подлежащими ремонту, следовало из ответа на тот момент и.о.замглавы мэрии Сергея Бровкина на официальный запрос "СарБК" в начале года.
По "техническим причинам" простаивают и все 20 троллейбусов, прибывшие в Саратов из столицы.
В марте ситуация была следующей: из 20-ти ед. эксплуатировался 1, 7 планировалось вывести на линии после проведения капитального ремонта в июле, 3 - в октябре, 9 подлежали разборке на запчасти и комплектующие. Однако, как видно из ответа мэрии, этим планам пока не суждено сбыться.
Пока денег на поддержание муниципального электротранспорта нет нам обещают скоростной трамвай. Об этом в большой статье с моим участием: В Саратове появится свое "метро"
«УМ-24» собирается осваивать площадку на проспекте Энтузиастов. На протяжении последних двух лет происходило расселение жителей с данной территории. Площадь участка занимали два ряда советских коттеджей с черепичными крышами, построенных для работников саратовского аваиазавода. (я писал о них пост Улица Кавказская)
В Саратове хотят взять под охрану 100-летние дубы.
Михаил Деришев о реконструкции бульвара на Рахова: Рахова раздора
В Заводском районе массово уничтожили деревья ради очередного магазина
Обновил информацию по аварийным домам, добавив:
г. Саратов, просп. Энтузиастов, д. № 70 (реконструкция указанного дома до 12 сентября 2020 года).
Обновил списки благоустройства Волжского района на 2017 год, добавив:
1.2. Установка вывески - 1 шт.
1.2.2. Славянская площадь, б/н (ул. Б. Горная напротив КП ГАИ) - 1 шт.
Обновил список ремонта дорог на 2017 год.
Помимо коррекции протяжённости участков ряда дорог, отремонтированных в этом году, в список добавилось ещё 9 дорог:
Просп. Строителей (от ул. им. Шехурдина А.П. до ул. 2-й Песочной) - 14238,7
Ул. им. Академика О.К. Антонова (от просп. Строителей до ул. им. Лебедева-Кумача В.И.) - 5457,0
Ул. Усть-Курдюмская - 8282,0
Ул. Нижняя Сорговая - 4200,0
Ул. им. Орджоникидзе Г.К. (от ОАО «Саратовгаз» до ул. Фабричной) - 7860,0
Ул. им. Чехова А.П. - 7540,0
Набережная Космонавтов (от д. № 6 до ул. Московской) - 4020,0
Ул. Огородная - 4601,0
Ул. 1-я Садовая (от ул. им. Рахова В.Г. до ул. им. Пугачева Е.И.) - 1717,0
А Площадь у автовокзала (10000 кв.м.) заменили на аналогичный по объёму ремонт улицы Лермонтова.
В итоге процент дорог, которые отремонтировали в 2017 году от общей площади дорог с асфальтобетонным покрытием, требующих ремонта, поднялся с 12,1% до 14,5%. А процент от общей площади дорог с 5,5% до 6,6% (норматив 33%).
Будущее повсюду: как за сто лет поселок Юриш превратился в заброшенную промзону
1998: Реконструкция Саратова: чужой макияж для родных морщин
Я, например, знаю, что в «Саратовгражданпроекте» разработаны предложения по комплексной реконструкции значительных фрагментов центра: кварталов, прилегающих к улицам Кирова, Московской, Челюскинцев, Мичурина и т.д. Но комплексная реконструкция в наших условиях не интересна для заказчиков. Никто не желает тратить деньги на снос и отселение жильцов, на сложные работы по реставрации памятников архитектуры. Проще застроить пустующий участок, благо городская администрация щедро раздает лакомые кусочки земли в самом центре: возле Дома офицеров, за церковью «Утоли моя печали», на территории парка культуры.
Последний пример вообще вопиющий. В Саратове, где парков и скверов в десять раз меньше нормативных показателей, архитекторы из проекта в проект предлагают расширение площадей под озеленение. В частности, планировалось по мере сноса окружающей парк ветхой застройки расширить его территорию, вывести к Волге. Теперь мечтать об этом уже поздно. Новые жилые дома, коттеджи и секционные, как грибы, растут на месте ветхой застройки, окружая парк кольцом. Причем строительство это в большинстве случаев самовольное. Но кто посмеет покуситься на уже выстроенные или строящиеся хоромы «новых русских»? По крайней мере, организация, призванная следить за порядком в строительстве, - «Архстройконтроль» - показала себя совершенно бессильной.
Сюжет о юбилее Емлютина, с моим небольшим участием.
В Саратове не используется ни один из подаренных Москвой троллейбусов
Ни один из "московских" троллейбусов, переданных осенью 2016 г. Саратову в рамках соглашения со столичными властями, до сих пор не вышел на линию. Из 23-ех трамвайных вагонов работают 7. Это следует из ответа замглавы администрации Саратова по благоустройству Михаила Исаева на запрос ИА "СарБК".
Из семи задействованных на городских пассажирских перевозках "московских" трамваев 4 эксплуатируются на маршруте N3, 2 - на маршрутах NN4 и 6, 1 - на "десятке". "Остальные не задействованы по техническим причинам", - сообщает чиновник. 7 вагонов эксплуатировались на трамвайных линиях и в марте этого года. Еще 8 планировалось выпустить на линию в июле, а остальные оказались не подлежащими ремонту, следовало из ответа на тот момент и.о.замглавы мэрии Сергея Бровкина на официальный запрос "СарБК" в начале года.
По "техническим причинам" простаивают и все 20 троллейбусов, прибывшие в Саратов из столицы.
В марте ситуация была следующей: из 20-ти ед. эксплуатировался 1, 7 планировалось вывести на линии после проведения капитального ремонта в июле, 3 - в октябре, 9 подлежали разборке на запчасти и комплектующие. Однако, как видно из ответа мэрии, этим планам пока не суждено сбыться.
Пока денег на поддержание муниципального электротранспорта нет нам обещают скоростной трамвай. Об этом в большой статье с моим участием: В Саратове появится свое "метро"
«УМ-24» собирается осваивать площадку на проспекте Энтузиастов. На протяжении последних двух лет происходило расселение жителей с данной территории. Площадь участка занимали два ряда советских коттеджей с черепичными крышами, построенных для работников саратовского аваиазавода. (я писал о них пост Улица Кавказская)
В Саратове хотят взять под охрану 100-летние дубы.
Click to viewМихаил Деришев о реконструкции бульвара на Рахова: Рахова раздора
В Заводском районе массово уничтожили деревья ради очередного магазина
Обновил информацию по аварийным домам, добавив:
г. Саратов, просп. Энтузиастов, д. № 70 (реконструкция указанного дома до 12 сентября 2020 года).
Обновил списки благоустройства Волжского района на 2017 год, добавив:
1.2. Установка вывески - 1 шт.
1.2.2. Славянская площадь, б/н (ул. Б. Горная напротив КП ГАИ) - 1 шт.
Обновил список ремонта дорог на 2017 год.
Помимо коррекции протяжённости участков ряда дорог, отремонтированных в этом году, в список добавилось ещё 9 дорог:
Просп. Строителей (от ул. им. Шехурдина А.П. до ул. 2-й Песочной) - 14238,7
Ул. им. Академика О.К. Антонова (от просп. Строителей до ул. им. Лебедева-Кумача В.И.) - 5457,0
Ул. Усть-Курдюмская - 8282,0
Ул. Нижняя Сорговая - 4200,0
Ул. им. Орджоникидзе Г.К. (от ОАО «Саратовгаз» до ул. Фабричной) - 7860,0
Ул. им. Чехова А.П. - 7540,0
Набережная Космонавтов (от д. № 6 до ул. Московской) - 4020,0
Ул. Огородная - 4601,0
Ул. 1-я Садовая (от ул. им. Рахова В.Г. до ул. им. Пугачева Е.И.) - 1717,0
А Площадь у автовокзала (10000 кв.м.) заменили на аналогичный по объёму ремонт улицы Лермонтова.
В итоге процент дорог, которые отремонтировали в 2017 году от общей площади дорог с асфальтобетонным покрытием, требующих ремонта, поднялся с 12,1% до 14,5%. А процент от общей площади дорог с 5,5% до 6,6% (норматив 33%).
Будущее повсюду: как за сто лет поселок Юриш превратился в заброшенную промзону
1998: Реконструкция Саратова: чужой макияж для родных морщин
Я, например, знаю, что в «Саратовгражданпроекте» разработаны предложения по комплексной реконструкции значительных фрагментов центра: кварталов, прилегающих к улицам Кирова, Московской, Челюскинцев, Мичурина и т.д. Но комплексная реконструкция в наших условиях не интересна для заказчиков. Никто не желает тратить деньги на снос и отселение жильцов, на сложные работы по реставрации памятников архитектуры. Проще застроить пустующий участок, благо городская администрация щедро раздает лакомые кусочки земли в самом центре: возле Дома офицеров, за церковью «Утоли моя печали», на территории парка культуры.
Последний пример вообще вопиющий. В Саратове, где парков и скверов в десять раз меньше нормативных показателей, архитекторы из проекта в проект предлагают расширение площадей под озеленение. В частности, планировалось по мере сноса окружающей парк ветхой застройки расширить его территорию, вывести к Волге. Теперь мечтать об этом уже поздно. Новые жилые дома, коттеджи и секционные, как грибы, растут на месте ветхой застройки, окружая парк кольцом. Причем строительство это в большинстве случаев самовольное. Но кто посмеет покуситься на уже выстроенные или строящиеся хоромы «новых русских»? По крайней мере, организация, призванная следить за порядком в строительстве, - «Архстройконтроль» - показала себя совершенно бессильной.
Сюжет о юбилее Емлютина, с моим небольшим участием.