(no subject)
Американцы, конечно, дивный народ. Хуже эльфов.
На каждом ларьке с бургерами огромный плакат "Первый в ХХ", "Всемирно известный", "Самый большой в мире" или, на худой конец, "Признанный лучшим" (признанный, видимо, владельцем и обоими его работниками). То есть, я понимаю, что мы были в таком месте, где реально большие шансы наткнуться на лучшее, первое и всемирное известное, но не в таком же количестве!
На дорогах вообще удивительно. У большинства местных машин цвет поворотников такой же, как у стоп-сигналов. Или сами стоп-сигналы и задействованы в качестве поворотников. То есть вот он притормозил, фонарики зажглись, а потом один из них (или оба - если слишком быстро затормозил) начал мигать - это он перестроиться хочет. Хотя нет, для перестроения они поворотники не включают, чего нет - того нет.
И знаки, особенно на трассах, все написаны словами, практически без значков. Удобно, конечно, ничего знать не надо, сел в машину, а там тебе все словами расскажут по дороге. С другой стороны, пока читаешь что "Эта полоса предназначена для движения автотранспорта с двумя и более пассажирами" (я утрирую, если что), то уже и полосу проехал, и вообще забыл, чего хотел.
На трассе повсюду натыканы предложения спонсировать участок дороги. То есть, ты им платишь денежку, они ставят знак, что, мол, этот участок спонсирован добрым человеком имярек. Я считаю, отличная идея - интересно, на сколько сантиметров дороги хватило бы моих сбережений.
Но мой любимый знак это "Скорость контролируется самолетами". Я так и не смогла догадаться, как эти самолеты контролируют скорость. Учитывая, что у половины машин нет номеров на переднем бампере, и еще у трети на заднем висит что-нибудь маловразумительное типа "издательский дом Джона Смита", чего там можно из самолета наконтролировать, я не понимаю. Разве что самолет - истребитель, и он нарушителей просто расстреливает без разговоров...
Зато на обратной дороге в Лондон в нашем самолете летел Шварценеггер. Я бы его и не заметила, но мужчина ткнул пальцем. Не в эконом-классе, конечно, летел, но в очереди на вход стоял, как все.
На каждом ларьке с бургерами огромный плакат "Первый в ХХ", "Всемирно известный", "Самый большой в мире" или, на худой конец, "Признанный лучшим" (признанный, видимо, владельцем и обоими его работниками). То есть, я понимаю, что мы были в таком месте, где реально большие шансы наткнуться на лучшее, первое и всемирное известное, но не в таком же количестве!
На дорогах вообще удивительно. У большинства местных машин цвет поворотников такой же, как у стоп-сигналов. Или сами стоп-сигналы и задействованы в качестве поворотников. То есть вот он притормозил, фонарики зажглись, а потом один из них (или оба - если слишком быстро затормозил) начал мигать - это он перестроиться хочет. Хотя нет, для перестроения они поворотники не включают, чего нет - того нет.
И знаки, особенно на трассах, все написаны словами, практически без значков. Удобно, конечно, ничего знать не надо, сел в машину, а там тебе все словами расскажут по дороге. С другой стороны, пока читаешь что "Эта полоса предназначена для движения автотранспорта с двумя и более пассажирами" (я утрирую, если что), то уже и полосу проехал, и вообще забыл, чего хотел.
На трассе повсюду натыканы предложения спонсировать участок дороги. То есть, ты им платишь денежку, они ставят знак, что, мол, этот участок спонсирован добрым человеком имярек. Я считаю, отличная идея - интересно, на сколько сантиметров дороги хватило бы моих сбережений.
Но мой любимый знак это "Скорость контролируется самолетами". Я так и не смогла догадаться, как эти самолеты контролируют скорость. Учитывая, что у половины машин нет номеров на переднем бампере, и еще у трети на заднем висит что-нибудь маловразумительное типа "издательский дом Джона Смита", чего там можно из самолета наконтролировать, я не понимаю. Разве что самолет - истребитель, и он нарушителей просто расстреливает без разговоров...
Зато на обратной дороге в Лондон в нашем самолете летел Шварценеггер. Я бы его и не заметила, но мужчина ткнул пальцем. Не в эконом-классе, конечно, летел, но в очереди на вход стоял, как все.