День "ВВС России" на аэродроме Мигалово, 12 августа 2017 года.
12 августа на аэродроме Мигалово в Твери прошел "День открытых дверей", приуроченный к празднованию 105-летия со дня образования "Военно-Воздушных России".
На перроне аэродрома были представлены самолеты, стоящие на вооружении 12-ой Мгинской Краснознамённой военно-транспортной авиационной дивизии: транспортные Ан-26, Ан-22А "Антей", Ил-76МД и пассажирский самолет Ту-134А.
Обзор статической экспозиции самолетов:
1. Пассажирский лайнер Ту-134А (RF-94296, s/n: 63207), борт командующего военно-транспортной авиации (КВТА), представлен для гостей праздника в Мигалово впервые за несколько последних лет. Дело в том, что совсем недавно самолет прошел капитальный ремонт на Ростовском заводе гражданской авиации и летает довольно часто, поэтому застать его на празднике - большая удача:
Крупным планом:
Самолетов Ан-26 в этот раз на перроне сразу два: первый в стандартном транспортном исполнении, а второй - это специальный самолет-лаборатория, предназначенный для облета радиомаячных систем аэродромов.
2. Ан-26 (RF-93993, s/n: 5505) - обычный транспортный вариант. До Твери самолет базировался на авиабазе в Клину. В 2014 году прошел капитальный ремонт на Ивановском АРЗ:
3. Ан-26КПА (RF-93998, s/n: 6403) - лаборатория, внешний отличительный признак - "рогатая антенна" над остеклением кабины. Пару месяцев назад, в июне 2017, вернулся в Мигалово после капитального ремонта на все том же Ивановском АРЗ. Как и предыдущий базировался в Клину до перевода в Тверь:
4. Ан-22А "Антей" (RF-09328, s/n: 033480219). Скорее всего - это единственный способный ныне летать самолет этого типа. Остальные либо уже отлетали свое, либо находятся на АРЗ в Иваново и проходят ремонт. В 2015 году закончил прохождение капитального ремонта. Участник парада к 95-летию "ВВС России" в 2007 году в Монино. В эксплуатации уже более 40 лет!
5. Военно-транспортный самолет Ил-76МД (RF-76554, s/n: 0033445324). Базировался до Твери на авиабазах Арциз, Укурей и Оренбург. В 2011 году прошел ремонт на 123 АРЗ в Старой Руссе. Ил-76 - основная рабочая лошадка ВТА и представлено их на перроне сразу три.
6. Ил-76МД (RF-78797, s/n: 0093491742). С завода поставлен в 196 ВТАП (Тарту), позднее - переведен в Тверь, в 2014 году закончил прохождение капитального ремонта.
7. Третий Ил-76МД (RF-76548, s/n: 0033443278) - самый "свежий". Вернулся с капитального ремонта в Старой Руссе в июле этого года. С завода поставлен в 196 ВТАП (Тарту), с середины -90-ых базируется в Мигалово.
8. Отдельно стоит еще и четвертый Ил-76МД (RA-78844, s/n: 1003403092), "224 ЛО". Изначально поставлен в Урукей, далее - в Оренбург и Тверь. В июле 2017 года вернулся с АРЗ в Старой Руссе. Снят борт, к сожалению, только против солнца:
В этот раз отсутствовали самолеты Ан-12БК и Ан-124-100 "Руслан", которые находились на выполнении поставленных задач. Полетов, как обычно, не было.
На перроне аэродрома были представлены самолеты, стоящие на вооружении 12-ой Мгинской Краснознамённой военно-транспортной авиационной дивизии: транспортные Ан-26, Ан-22А "Антей", Ил-76МД и пассажирский самолет Ту-134А.
Обзор статической экспозиции самолетов:
1. Пассажирский лайнер Ту-134А (RF-94296, s/n: 63207), борт командующего военно-транспортной авиации (КВТА), представлен для гостей праздника в Мигалово впервые за несколько последних лет. Дело в том, что совсем недавно самолет прошел капитальный ремонт на Ростовском заводе гражданской авиации и летает довольно часто, поэтому застать его на празднике - большая удача:
Крупным планом:
Самолетов Ан-26 в этот раз на перроне сразу два: первый в стандартном транспортном исполнении, а второй - это специальный самолет-лаборатория, предназначенный для облета радиомаячных систем аэродромов.
2. Ан-26 (RF-93993, s/n: 5505) - обычный транспортный вариант. До Твери самолет базировался на авиабазе в Клину. В 2014 году прошел капитальный ремонт на Ивановском АРЗ:
3. Ан-26КПА (RF-93998, s/n: 6403) - лаборатория, внешний отличительный признак - "рогатая антенна" над остеклением кабины. Пару месяцев назад, в июне 2017, вернулся в Мигалово после капитального ремонта на все том же Ивановском АРЗ. Как и предыдущий базировался в Клину до перевода в Тверь:
4. Ан-22А "Антей" (RF-09328, s/n: 033480219). Скорее всего - это единственный способный ныне летать самолет этого типа. Остальные либо уже отлетали свое, либо находятся на АРЗ в Иваново и проходят ремонт. В 2015 году закончил прохождение капитального ремонта. Участник парада к 95-летию "ВВС России" в 2007 году в Монино. В эксплуатации уже более 40 лет!
5. Военно-транспортный самолет Ил-76МД (RF-76554, s/n: 0033445324). Базировался до Твери на авиабазах Арциз, Укурей и Оренбург. В 2011 году прошел ремонт на 123 АРЗ в Старой Руссе. Ил-76 - основная рабочая лошадка ВТА и представлено их на перроне сразу три.
6. Ил-76МД (RF-78797, s/n: 0093491742). С завода поставлен в 196 ВТАП (Тарту), позднее - переведен в Тверь, в 2014 году закончил прохождение капитального ремонта.
7. Третий Ил-76МД (RF-76548, s/n: 0033443278) - самый "свежий". Вернулся с капитального ремонта в Старой Руссе в июле этого года. С завода поставлен в 196 ВТАП (Тарту), с середины -90-ых базируется в Мигалово.
8. Отдельно стоит еще и четвертый Ил-76МД (RA-78844, s/n: 1003403092), "224 ЛО". Изначально поставлен в Урукей, далее - в Оренбург и Тверь. В июле 2017 года вернулся с АРЗ в Старой Руссе. Снят борт, к сожалению, только против солнца:
В этот раз отсутствовали самолеты Ан-12БК и Ан-124-100 "Руслан", которые находились на выполнении поставленных задач. Полетов, как обычно, не было.