"День открытых дверей" на аэродроме Мигалово, 27 мая 2017 года.
В субботу, 27 мая, на аэродроме Мигалово в Твери прошли праздничные мероприятия, посвященные 74-ой годовщине со дня образования 12 ВТАД и 196 ВТАП, а также отмечаемому 1 июня дню ВТА.
На стоянках аэродрома была представлена авиационная техника, состоящая на вооружении Военно-Транспортной Авиации: самолеты Ан-12БК, Ан-26, Ан-22А "Антей", Ан-124-100 "Руслан", Ил-76МД, а также вертолеты Ка-27ПС и Ми-24, оказавшиеся на аэродроме, военная техника и техника аэродромного обслуживания. В программе праздника торжественное построение, развлекательная программа и традиционное угощение солдатской кашей.
В этом году на статической экспозиции авиационной техники было 10 бортов (для сравнения, год назад были выставлены 8 самолетов и вертолетов). Еще с вечера на перроне все самолеты заняли свои места и готовы принимать гостей. Начну фотоотчет с подробного обзора статики, пока еще довольно рано и на перроне никого нет:
Борт №1. Военно-транспортный самолет Ан-12БК (RF-94291, s/n: 8345806) "ВВС России".
Построен в 1968 году, в 1983 - поставлен в 930-й ВТАП (Завитинск), после - в Оренбург, а затем - в Тверь (по настоящее время).
В 2012 году перелетел на КВР (325 АРЗ, Таганрог), после АП в 2014 году прошел еще один восстановительный ремонт.
В прошлом году Ан-12 не выставляли на празднике, так как находился на заводе в Таганроге.
Вид из кабины Ан-12 на правые двигатели, военный УАЗ и Ан-22А "Антей". Стоит отметить, что с погодой второй год подряд очень повезло, и самолеты на перроне в большинстве своем расположены очень удачно "по солнцу".
Борт №2. Военно-транспортный самолет Ан-26 (RF-93993, s/n: 5505) "ВВС России".
Построен в 1977 году, до 2009 - базировался в Клину (RA-47406), далее КВР на Ивановском АРЗ №308, затем поставлен в Тверь.
В прошлом году выставлялся другой тверской Ан-26 RF-93999.
Борт №3. Военно-транспортный самолет Ил-76МД (RF-78797, s/n: 0093491742) "ВВС России".
Построен в 1989 году, с завода поставлен в 196 ВТАП (Тарту), после - Тверь. Капитальный ремонт завершен на 123 АРЗ (Старая Русса) в 2014. Должен был принимать участие в Параде Победы в 2017 году над Красной Площадью.
Борт №4. Военно-транспортный самолет Ан-22А "Антей" (RА-09341, s/n: 043482266) "ВВС России".
Построен в 1975 году, поставлен в Тверь. Крайний КВР на 308 АРЗ в Иваново завершен в 2011 году, принимал участие в Параде Победы над Москвой в 2013 и 2014 годах, вследствие чего на правой стороне появилась звезда вместо Российского триколора.
Борт №5. По левую сторону от Ан-22 стоит другой транспортник - Ил-76МД (RA-78807, s/n: 0093493791) "ВВС России".
Построен самолет в 1989 году. С завода поставлен в 978-й ОТАП (Клин-5). После расформирования полка в июле 2001 передан в 103 ВТАП (аэродром Смоленск-Северный), в 2008 году - в Новгород (Кречевицы), а затем поставлен в Тверь. Крайний КВР на 123 АРЗ в Старой Руссе завершен в 2013 году.
Ранее этот Ил нигде не снимал, еще "+1" новый борт. Фото из форточки из кабины "Антея":
Борт №6. Военно-транспортный самолет Ил-76МД (RF-76546, s/n: 0033443272) "ВВС России".
Построен в 1983 году, первоначально был поставлен в Тарту, затем - в Тверь.
В июне 2013 года перелетел на 123 АРЗ (Старая Русса) на восстановление, с 2014 - летает.
Гостевые вертолеты на аэродроме - Ка-27ПС и Ми-24П(В):
Борт №7. Поисково-спасательный вертолет Ка-27ПС (34 желтый / RF-93560, s/n: 5235004192102) "ВВС России".
Построен в 1991 году. Место базирования в настоящий момент не определено. Выглядит очень свежим.
Борт №8. Ударный вертолет Ми-24П/В (08 красный) "ВВС России". Вероятно, вертолет прилетел из Вязьмы.
Борт №9. Поисково спасательный вертолет Ка-27ПС (33 желтый, s/n: 5235003685611) "ВВС России".
Построен в 1986 году. Находился на хранении на 150 АРЗ в Калининградской области с 2000 года. Место базирования в настоящий момент не определено. Как и первый Ка-27ПС - свежепокрашенный.
Борт №10. Самый большой военно-транспортный самолет Ан-124-100 "Руслан" (RF-82035, s/n: 9773054832061) "ВВС России".
Построен в 1989 году, базируется на аэродроме Сеща (Брянск). Должен был принять участие в Параде Победы над Красной Площадью 9 мая 2017 года. Прилетел ранним утром в субботу и сразу стоял открытым на стоянке.
Вот и обошли все самолеты с вертолетами, которые в этот раз представлены для показа. Также на перроне присутствовала военная и аэродромного назначения техника:
С 9 часов утра подтягиваются гости, начинают работать торговые точки, самолеты открываются для посещений. К каждому постепенно выстраивается очередь из желающих посмотреть салон и кабину, особенно много народу к гиганту Ан-124 "Руслан". Экипажи и инженеры полка отвечают на интересующие гостей вопросы. К 11 часам на перроне уже будет не протолкнуться:
9:30 МСК, самолеты Ан-26, Ан-12БК, Ил-76МД и Ан-22А.
В 10 часов - торжественное построение личного состава, поздравление с праздником от командования, награждение и торжественный марш:
Полетов не запланированно, но в районе 11 часов начинается своеобразная "летная программа": вылеты и прилеты командировочных бортов.
Первым на вылет собрался Ил-76МД (RA-78794, s/n: 0093490726) "ВВС России". Построен в 1989 году. С завода поставлен в 196-й гвардейский Минский ВТАП (Тарту, затем Тверь-Мигалово), 224 ЛО.
Выполняет проход над ВПП на 200 метров:
Приземляется военнно-транспортный самолет Ил-76МД (RF-86907, s/n: 0023436065) "ВВС России".
Построен в 1982 году. С завода поставлен в 196 ВТАП (Тарту), затем - Тверь. Крайний КВР завершен в апреле 2017 года. После прошедшего капитального ремонта первый раз попадет в объективы фотоаппаратов:
Проход над ВПП выполняет Ил-76МД (RA-76592, s/n: 0043452555) "ВВС России". Построен в 1984 году. С завода поставлен в 37 втап (Арциз). Потом Иваново, Псков. В 2008-м году проходил капитальный ремонт на 123 АРЗ (Старая Русса).
Еще во время праздника взлетели гостевые Ан-26, Ан-72 и несколько Ил-76, каждый из которых выполнял проход над ВПП на высоте 200 метров. К сожалению в статике не оказалось Ту-134 командующего ВТА, хотя до ремонта каждый год регулярно выставлялась. В целом же хорошее мероприятие с хорошей погодой и приличным количеством техники, особенно учитывая, сколько в итоге бортов взлетело.
На стоянках аэродрома была представлена авиационная техника, состоящая на вооружении Военно-Транспортной Авиации: самолеты Ан-12БК, Ан-26, Ан-22А "Антей", Ан-124-100 "Руслан", Ил-76МД, а также вертолеты Ка-27ПС и Ми-24, оказавшиеся на аэродроме, военная техника и техника аэродромного обслуживания. В программе праздника торжественное построение, развлекательная программа и традиционное угощение солдатской кашей.
В этом году на статической экспозиции авиационной техники было 10 бортов (для сравнения, год назад были выставлены 8 самолетов и вертолетов). Еще с вечера на перроне все самолеты заняли свои места и готовы принимать гостей. Начну фотоотчет с подробного обзора статики, пока еще довольно рано и на перроне никого нет:
Борт №1. Военно-транспортный самолет Ан-12БК (RF-94291, s/n: 8345806) "ВВС России".
Построен в 1968 году, в 1983 - поставлен в 930-й ВТАП (Завитинск), после - в Оренбург, а затем - в Тверь (по настоящее время).
В 2012 году перелетел на КВР (325 АРЗ, Таганрог), после АП в 2014 году прошел еще один восстановительный ремонт.
В прошлом году Ан-12 не выставляли на празднике, так как находился на заводе в Таганроге.
Вид из кабины Ан-12 на правые двигатели, военный УАЗ и Ан-22А "Антей". Стоит отметить, что с погодой второй год подряд очень повезло, и самолеты на перроне в большинстве своем расположены очень удачно "по солнцу".
Борт №2. Военно-транспортный самолет Ан-26 (RF-93993, s/n: 5505) "ВВС России".
Построен в 1977 году, до 2009 - базировался в Клину (RA-47406), далее КВР на Ивановском АРЗ №308, затем поставлен в Тверь.
В прошлом году выставлялся другой тверской Ан-26 RF-93999.
Борт №3. Военно-транспортный самолет Ил-76МД (RF-78797, s/n: 0093491742) "ВВС России".
Построен в 1989 году, с завода поставлен в 196 ВТАП (Тарту), после - Тверь. Капитальный ремонт завершен на 123 АРЗ (Старая Русса) в 2014. Должен был принимать участие в Параде Победы в 2017 году над Красной Площадью.
Борт №4. Военно-транспортный самолет Ан-22А "Антей" (RА-09341, s/n: 043482266) "ВВС России".
Построен в 1975 году, поставлен в Тверь. Крайний КВР на 308 АРЗ в Иваново завершен в 2011 году, принимал участие в Параде Победы над Москвой в 2013 и 2014 годах, вследствие чего на правой стороне появилась звезда вместо Российского триколора.
Борт №5. По левую сторону от Ан-22 стоит другой транспортник - Ил-76МД (RA-78807, s/n: 0093493791) "ВВС России".
Построен самолет в 1989 году. С завода поставлен в 978-й ОТАП (Клин-5). После расформирования полка в июле 2001 передан в 103 ВТАП (аэродром Смоленск-Северный), в 2008 году - в Новгород (Кречевицы), а затем поставлен в Тверь. Крайний КВР на 123 АРЗ в Старой Руссе завершен в 2013 году.
Ранее этот Ил нигде не снимал, еще "+1" новый борт. Фото из форточки из кабины "Антея":
Борт №6. Военно-транспортный самолет Ил-76МД (RF-76546, s/n: 0033443272) "ВВС России".
Построен в 1983 году, первоначально был поставлен в Тарту, затем - в Тверь.
В июне 2013 года перелетел на 123 АРЗ (Старая Русса) на восстановление, с 2014 - летает.
Гостевые вертолеты на аэродроме - Ка-27ПС и Ми-24П(В):
Борт №7. Поисково-спасательный вертолет Ка-27ПС (34 желтый / RF-93560, s/n: 5235004192102) "ВВС России".
Построен в 1991 году. Место базирования в настоящий момент не определено. Выглядит очень свежим.
Борт №8. Ударный вертолет Ми-24П/В (08 красный) "ВВС России". Вероятно, вертолет прилетел из Вязьмы.
Борт №9. Поисково спасательный вертолет Ка-27ПС (33 желтый, s/n: 5235003685611) "ВВС России".
Построен в 1986 году. Находился на хранении на 150 АРЗ в Калининградской области с 2000 года. Место базирования в настоящий момент не определено. Как и первый Ка-27ПС - свежепокрашенный.
Борт №10. Самый большой военно-транспортный самолет Ан-124-100 "Руслан" (RF-82035, s/n: 9773054832061) "ВВС России".
Построен в 1989 году, базируется на аэродроме Сеща (Брянск). Должен был принять участие в Параде Победы над Красной Площадью 9 мая 2017 года. Прилетел ранним утром в субботу и сразу стоял открытым на стоянке.
Вот и обошли все самолеты с вертолетами, которые в этот раз представлены для показа. Также на перроне присутствовала военная и аэродромного назначения техника:
С 9 часов утра подтягиваются гости, начинают работать торговые точки, самолеты открываются для посещений. К каждому постепенно выстраивается очередь из желающих посмотреть салон и кабину, особенно много народу к гиганту Ан-124 "Руслан". Экипажи и инженеры полка отвечают на интересующие гостей вопросы. К 11 часам на перроне уже будет не протолкнуться:
9:30 МСК, самолеты Ан-26, Ан-12БК, Ил-76МД и Ан-22А.
В 10 часов - торжественное построение личного состава, поздравление с праздником от командования, награждение и торжественный марш:
Полетов не запланированно, но в районе 11 часов начинается своеобразная "летная программа": вылеты и прилеты командировочных бортов.
Первым на вылет собрался Ил-76МД (RA-78794, s/n: 0093490726) "ВВС России". Построен в 1989 году. С завода поставлен в 196-й гвардейский Минский ВТАП (Тарту, затем Тверь-Мигалово), 224 ЛО.
Выполняет проход над ВПП на 200 метров:
Приземляется военнно-транспортный самолет Ил-76МД (RF-86907, s/n: 0023436065) "ВВС России".
Построен в 1982 году. С завода поставлен в 196 ВТАП (Тарту), затем - Тверь. Крайний КВР завершен в апреле 2017 года. После прошедшего капитального ремонта первый раз попадет в объективы фотоаппаратов:
Проход над ВПП выполняет Ил-76МД (RA-76592, s/n: 0043452555) "ВВС России". Построен в 1984 году. С завода поставлен в 37 втап (Арциз). Потом Иваново, Псков. В 2008-м году проходил капитальный ремонт на 123 АРЗ (Старая Русса).
Еще во время праздника взлетели гостевые Ан-26, Ан-72 и несколько Ил-76, каждый из которых выполнял проход над ВПП на высоте 200 метров. К сожалению в статике не оказалось Ту-134 командующего ВТА, хотя до ремонта каждый год регулярно выставлялась. В целом же хорошее мероприятие с хорошей погодой и приличным количеством техники, особенно учитывая, сколько в итоге бортов взлетело.