Ралли «УралАсбест» - первый этап Кубка России 2012 года
Нет, я не ошибся, 11 декабря прошел первый этап Кубка России по ралли 2012 года :-) Это была вторая гонка, которую я проехал на новой Fiesta R2. Она прошла более удачно, чем ралли «Энергогарант», но все же разочарования были. Предстояли и сложности: новый штурман, первая зимняя гонка в сезоне, малое количество снега на трассе. Все это обязывало продумать тактику расхода шин, но главное - меня ждало много новых соперников, имена которых я даже и не слышал.
© Фотографии Андрея Головина и Антона Басанаева
Видео прыжка, который на фотографии выше:
01. Как всегда, началось все с тестов. На эту гонку мы поехали двумя экипажами: Игорь Цуканов / Константин Никитин и Дмитрий Балакирев / Андрей Липин. Кстати, у Андрея штурманского опыта до этого не было.
02. Месяц назад проблема была точно такая же, как и сейчас - не было снега. И самыми обсуждаемыми темами среди участников были шины, шипы и сколько они продержатся. В этом сезоне у меня планируется 4-5 зимних гонок, из них две чемпионатные и три кубковые. В кубке могу ехать на чем захочу, а хочу ехать на 16-ти дюймовых шинах Pirelli. Но в чемпионате, к сожалению, можно использовать 15-ти дюймовые покрышки BF Goodrich модели C11 с детскими шипами и наружным диаметром 620 мм.
Буквально в ночь перед тестами очень хороший человек из Екатеринбурга забрал свежие диски из транспортной компании и в эту же ночь собрал их с шинами, а утром привез на тесты. Огромное спасибо тебе, Яша :-)
03. Тесты прошли хорошо. Без технических проблем, но с конкретным испугом и непониманием «как мы поедем»: все-таки отсутствие штурманского опыта у Андрея меня выбило из колеи. Но помчали вроде бодро, хоть и с массой косяков.
04. У Игоря с Костей тоже все было хорошо. На эту гонку они поставили секвентальную КПП и значительно прибавили в скорости.
05. Я, кстати, не рассказал, что продал челябинцу Максиму Аронову Фиесту СТ, он тоже ехал эту гонку:
06. Местами снег был, но местами мы ехали чуть ли не по гравию. Не хотелось, но я был вынужден отпускать газ, чтобы не рвать шипы.
07. Первую секцию финишировали с хорошим преимуществом.
08. Гонка была в статусе Кубка России и финала НГС. В зачете среди НГС'ников мы были вообще в топе =)
09. Исходя из того, что на моноприводном автомобиле передние шины изнашиваются быстрее, я поставил на перед Pirelli асимметрик, т.к они были б/у и их не так жалко, а на зад - новые BF Goodrich елку. Обычно при подобном совмещении ставят наоборот, но в моей ситуации я решил, что так будет правильней. По уму, если бы у меня было 5 колес пирелли, то так изгаляться мне бы не пришлось.
Приехав после первой секции, я был удивлен, что ни в передних, ни в задних шинах шипы не исчезли. И я решил, что на вторую секцию можно поменять - поставить на морду ёлку, а на зад асимметрик. Короче, на середине первого спецучастка второй секции из передних шин вылетают все шипы, я это понять не смог, списав вялое поведение автомобиля на колею, и после длинного прямика мы «припарковались» в сугроб так, что пришлось выходить и выталкивать.
10. Благодаря этому маневру обновили бампер:
11. На финише передние шины были вот в таком состоянии. За время, отведенное на переезд от финиша СУ4 до старта СУ5, нам пришлось поменять перед с задом, так как у Pirelli остались хоть какие-то шипы, а у «Мишлена» лишь резина:
12 & 13. Для сравнения, слева - Pirelli, который до этой гонки был б/у, и новый BF Goodrich:
За время, пока мы выталкивали машину, Цуканов Игорь и Константин Никитин вышли в лидеры зачета 2000Н, но буквально за несколько километров до финиша гонки у них сломался мотор, и они оформили сход. Таким образом, я занял лишь второе место, хотя очень рассчитывал на первое. Всем спасибо за внимание, впереди первый этап Чемпионата России ралли «Горный Лён 2012»!
Ссылки:
Фотографии Андрея Головина
Книга результатов Кубок
P.S. Если есть время, то рекомендую прочитать рассказ Станислава Грязина о прошедшей гонке. Написано легко и с юмором, а главное то, что сын Станислава в этом сезоне собирается побороться за звание Чемпиона Академии WRC, а также будет выступать на этапах Чемпионата России в абсолютном зачете. После прочтения нескольких заметок Станислава у меня сформировалось мнение о нем как о совершенно вменяемом и очень веселом человеке, познакомиться бы с ним :-) Да вы только представьте себе, чтобы, например, отец Евгения Новикова вот так стал писать в блог свои впечатления о гонке! Не можете? Я тоже :-)
Рекомендую
Я на других сервисах:
© Фотографии Андрея Головина и Антона Басанаева
Видео прыжка, который на фотографии выше:
Click to view01. Как всегда, началось все с тестов. На эту гонку мы поехали двумя экипажами: Игорь Цуканов / Константин Никитин и Дмитрий Балакирев / Андрей Липин. Кстати, у Андрея штурманского опыта до этого не было.
02. Месяц назад проблема была точно такая же, как и сейчас - не было снега. И самыми обсуждаемыми темами среди участников были шины, шипы и сколько они продержатся. В этом сезоне у меня планируется 4-5 зимних гонок, из них две чемпионатные и три кубковые. В кубке могу ехать на чем захочу, а хочу ехать на 16-ти дюймовых шинах Pirelli. Но в чемпионате, к сожалению, можно использовать 15-ти дюймовые покрышки BF Goodrich модели C11 с детскими шипами и наружным диаметром 620 мм.
Буквально в ночь перед тестами очень хороший человек из Екатеринбурга забрал свежие диски из транспортной компании и в эту же ночь собрал их с шинами, а утром привез на тесты. Огромное спасибо тебе, Яша :-)
03. Тесты прошли хорошо. Без технических проблем, но с конкретным испугом и непониманием «как мы поедем»: все-таки отсутствие штурманского опыта у Андрея меня выбило из колеи. Но помчали вроде бодро, хоть и с массой косяков.
04. У Игоря с Костей тоже все было хорошо. На эту гонку они поставили секвентальную КПП и значительно прибавили в скорости.
05. Я, кстати, не рассказал, что продал челябинцу Максиму Аронову Фиесту СТ, он тоже ехал эту гонку:
06. Местами снег был, но местами мы ехали чуть ли не по гравию. Не хотелось, но я был вынужден отпускать газ, чтобы не рвать шипы.
07. Первую секцию финишировали с хорошим преимуществом.
08. Гонка была в статусе Кубка России и финала НГС. В зачете среди НГС'ников мы были вообще в топе =)
09. Исходя из того, что на моноприводном автомобиле передние шины изнашиваются быстрее, я поставил на перед Pirelli асимметрик, т.к они были б/у и их не так жалко, а на зад - новые BF Goodrich елку. Обычно при подобном совмещении ставят наоборот, но в моей ситуации я решил, что так будет правильней. По уму, если бы у меня было 5 колес пирелли, то так изгаляться мне бы не пришлось.
Приехав после первой секции, я был удивлен, что ни в передних, ни в задних шинах шипы не исчезли. И я решил, что на вторую секцию можно поменять - поставить на морду ёлку, а на зад асимметрик. Короче, на середине первого спецучастка второй секции из передних шин вылетают все шипы, я это понять не смог, списав вялое поведение автомобиля на колею, и после длинного прямика мы «припарковались» в сугроб так, что пришлось выходить и выталкивать.
10. Благодаря этому маневру обновили бампер:
11. На финише передние шины были вот в таком состоянии. За время, отведенное на переезд от финиша СУ4 до старта СУ5, нам пришлось поменять перед с задом, так как у Pirelli остались хоть какие-то шипы, а у «Мишлена» лишь резина:
12 & 13. Для сравнения, слева - Pirelli, который до этой гонки был б/у, и новый BF Goodrich:
За время, пока мы выталкивали машину, Цуканов Игорь и Константин Никитин вышли в лидеры зачета 2000Н, но буквально за несколько километров до финиша гонки у них сломался мотор, и они оформили сход. Таким образом, я занял лишь второе место, хотя очень рассчитывал на первое. Всем спасибо за внимание, впереди первый этап Чемпионата России ралли «Горный Лён 2012»!
Ссылки:
Фотографии Андрея Головина
Книга результатов Кубок
P.S. Если есть время, то рекомендую прочитать рассказ Станислава Грязина о прошедшей гонке. Написано легко и с юмором, а главное то, что сын Станислава в этом сезоне собирается побороться за звание Чемпиона Академии WRC, а также будет выступать на этапах Чемпионата России в абсолютном зачете. После прочтения нескольких заметок Станислава у меня сформировалось мнение о нем как о совершенно вменяемом и очень веселом человеке, познакомиться бы с ним :-) Да вы только представьте себе, чтобы, например, отец Евгения Новикова вот так стал писать в блог свои впечатления о гонке! Не можете? Я тоже :-)
Рекомендую
Я на других сервисах: