Как выжить на дорогах Казахстана
Трассы Казахстана - до ужаса прямолинейные, но коварные. «Медленные убийцы», которые усыпляют бдительность водителя, заставляют глаза слипаться. А затем сотни километров абсолютно прямого участка сменяет резкий поворот... Лишь кресты на обочине отрезвляют. Судя по их количеству многие уснули и вылетели с трассы. В такие минуты остро чувствуешь, как легко остаться в степи навсегда, превратиться в такой же крест.
Перед тем, как прочитать пост, предлагаю посмотреть моё видео, снятое дроном:
(прямая ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=PeL_5kpiv4U)
01. За шесть дней я объехал всю южную часть страны. Алматы - Хоргос - Чарынские каньоны - Шымкент. Города и пейзажи проносились перед глазами в режиме ускоренной перемотки. Я думал, Казахстан - это степь и горы. Панорамы будут красивыми, но однотипными, и в поездке я заскучаю. Ребята, как же я ошибался!
02. Когда закончились Алматы - начался ужас. Наш LandRover Freelander, выехал на разбитую грунтовку, шины хлюпали в грязи, вид строительной техники не радовал глаз. Впереди нас ждал «марш-бросок» в 2 тысячи километров. И перспектива проехать их по такому месиву навевала тоску.
03. Но Казахстан оказался непредсказуемым. Через 100 километров временная дорога-грейдер закончилась и мы выехали на ровный автобан.
04. Вдалеке от больших городов не знают слова «маркетинг». Бизнесмены не задумываются о дизайне фасада, рекламных вывесках и прочих завлекающих плюшках. Да, и зачем? Те, кому надо, все равно припаркуются у магазина. Поэтому казахстанский супермаркет может выглядеть так:
05. Пережитки прошлого сменяет наступившее технологичное будущее. За окном появляется комплекс ветрогенараторов стоимостью в миллион долларов. Гид рассказывает мне, что альтернативные источники энергии - важная тема для правительства Казахстана. Покупателю ветряков, солнечных батарей и миниГЭС местного производства - государство возвращает половину стоимости товара.
06. Водитель нажимает на тормоз и я вижу очередной контраст. Пастух переводит отару овец через дорогу. Два верных помощника - овчарка и маленькая дворняга с хвостом-рогаликом - ему помогают:
07. Останавливаемся в «Деревушке». Оазисе посредине пустыни. К нашим услугам: горячие источники, бассейн и вкусный лагман:
08. Стела на въезде в город. Встретились два одиночества: советский апломб и азиатский стиль. Получилось - что получилось:
09. Чего только не встречалось нам по пути. И всадники на лошадях, и военные колонны, и ослики-легкоатлеты. Не трасса, а дорога-чудес:
10. Сельская модница:
11. ЧуднЫе памятники хозяевам степей, гор и полей: орлу, козлу, верблюду и «девятке». Орла зачем-то покрасили в мультяшный фиолетовый цвет, а «девятку» разобрали. И остались от нее лишь рожки, да корпус :-)
12.
13. Ферма Дамира - сына степи и казахстанского долларового миллионера. Он живет на отшибе цивилизации, владея вагончиками и хлипкими деревянными домиками с удобствами на улице. Согласитесь, совсем не похоже на виллы и особняки богатеев. Скот - главное его сокровище. У бывшего пастуха 4,5 тысячи овец, несколько сотен коров и лошадей. Если прикинуть суммарную стоимость, то Дамир превращается в миллионера. Без шуток!
Отары фермера давно пасут наемные чабаны. Но несмотря на «особый» статус, он каждый день ездит на склоны гор проверить все ли в порядке.
14. Ослик-легкоатлет. Решил поиграть с Лендровером в догонялки. Отгадайте, кто выиграл? ;-)
15. Знакомьтесь, ребята со свистком и жезлом, ощущающие себя королями мира. Они в массе своей любят деньги и не любят возражений водителей. Знают, что такое «взять на лапу» и не знают об элементарной вежливости.
Нас останавливали несколько раз. Сражу скажу, общение удовольствия не доставило. И последнее: челябинские инспектора ДПС на их фоне - святые люди.
16. Что можно сказать о дорогах Казахстана? Ну, идеальными их не назовешь, но и плохими тоже. Ямы встречаются, но не такие, что удар отдается в болью в позвоночнике. В целом асфальтное покрытие очень даже ничего:
17. Наш гид и проводник в казахстанскую жизнь. Отучилась в Лондоне, знает, как минимум, три языка, дикая патриотка. В Казахстане вообще все патриоты - и это не столько про политику. Когда они начинают рассказывать про новый городок или очередную вершину горы - в их голосе появляется неподдельная гордость:
18. Красота по пути к Чарынскому каньону:
19. Чарынский национальный парк или, как его еще называют, казахстанский Гранд каньон. В некоторых местах под ногами оказывается 300-метровая пропасть. Этому волшебному месту я посвятил отдельный пост и вы его обязательно должны прочитать или освежить в памяти (если уже читали). Оно того стоит:
20. Местный бизнес. Хотели бы попариться в такой сауне? ;-)
21. Казахстан красив, он точно впечатлит романтиков и фанатов природы. Но если вы вдруг решитесь поколесить по его дорогам на автомобиле, то возьмите с собой термос с крепким кофе и громкую музыку. А еще обязательно посадите на переднее пассажирское сиденье интересного собеседника. Иначе прямолинейность местных дорог усыпит и вы можете закончить ночь в кювете:
Искренне ваш, dimabalakirev
Подписаться на обновления моего блога
Если вы пользуетесь сервисами для бронирования авиабилетов и отелей, то делайте это через форму у меня в блоге. Стоимость будет такая же, а мне немного откатят за то, что я привёл хороших клиентов :-) Тем более, я сам всё ищу через Aviasales:
---------------------------------------------
Добавляйтесь:
Фейсбук
Тревел-инстаграм
Одноклассники
Твиттер
Авто-инстаграм
Вконтакте
Канал на YouTube
---------------------------------------------
Каталог моих записей по категориям
Почта для связи со мной: balakirev@me.com
Перед тем, как прочитать пост, предлагаю посмотреть моё видео, снятое дроном:
Click to view(прямая ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=PeL_5kpiv4U)
01. За шесть дней я объехал всю южную часть страны. Алматы - Хоргос - Чарынские каньоны - Шымкент. Города и пейзажи проносились перед глазами в режиме ускоренной перемотки. Я думал, Казахстан - это степь и горы. Панорамы будут красивыми, но однотипными, и в поездке я заскучаю. Ребята, как же я ошибался!
02. Когда закончились Алматы - начался ужас. Наш LandRover Freelander, выехал на разбитую грунтовку, шины хлюпали в грязи, вид строительной техники не радовал глаз. Впереди нас ждал «марш-бросок» в 2 тысячи километров. И перспектива проехать их по такому месиву навевала тоску.
03. Но Казахстан оказался непредсказуемым. Через 100 километров временная дорога-грейдер закончилась и мы выехали на ровный автобан.
04. Вдалеке от больших городов не знают слова «маркетинг». Бизнесмены не задумываются о дизайне фасада, рекламных вывесках и прочих завлекающих плюшках. Да, и зачем? Те, кому надо, все равно припаркуются у магазина. Поэтому казахстанский супермаркет может выглядеть так:
05. Пережитки прошлого сменяет наступившее технологичное будущее. За окном появляется комплекс ветрогенараторов стоимостью в миллион долларов. Гид рассказывает мне, что альтернативные источники энергии - важная тема для правительства Казахстана. Покупателю ветряков, солнечных батарей и миниГЭС местного производства - государство возвращает половину стоимости товара.
06. Водитель нажимает на тормоз и я вижу очередной контраст. Пастух переводит отару овец через дорогу. Два верных помощника - овчарка и маленькая дворняга с хвостом-рогаликом - ему помогают:
07. Останавливаемся в «Деревушке». Оазисе посредине пустыни. К нашим услугам: горячие источники, бассейн и вкусный лагман:
08. Стела на въезде в город. Встретились два одиночества: советский апломб и азиатский стиль. Получилось - что получилось:
09. Чего только не встречалось нам по пути. И всадники на лошадях, и военные колонны, и ослики-легкоатлеты. Не трасса, а дорога-чудес:
10. Сельская модница:
11. ЧуднЫе памятники хозяевам степей, гор и полей: орлу, козлу, верблюду и «девятке». Орла зачем-то покрасили в мультяшный фиолетовый цвет, а «девятку» разобрали. И остались от нее лишь рожки, да корпус :-)
12.
13. Ферма Дамира - сына степи и казахстанского долларового миллионера. Он живет на отшибе цивилизации, владея вагончиками и хлипкими деревянными домиками с удобствами на улице. Согласитесь, совсем не похоже на виллы и особняки богатеев. Скот - главное его сокровище. У бывшего пастуха 4,5 тысячи овец, несколько сотен коров и лошадей. Если прикинуть суммарную стоимость, то Дамир превращается в миллионера. Без шуток!
Отары фермера давно пасут наемные чабаны. Но несмотря на «особый» статус, он каждый день ездит на склоны гор проверить все ли в порядке.
14. Ослик-легкоатлет. Решил поиграть с Лендровером в догонялки. Отгадайте, кто выиграл? ;-)
15. Знакомьтесь, ребята со свистком и жезлом, ощущающие себя королями мира. Они в массе своей любят деньги и не любят возражений водителей. Знают, что такое «взять на лапу» и не знают об элементарной вежливости.
Нас останавливали несколько раз. Сражу скажу, общение удовольствия не доставило. И последнее: челябинские инспектора ДПС на их фоне - святые люди.
16. Что можно сказать о дорогах Казахстана? Ну, идеальными их не назовешь, но и плохими тоже. Ямы встречаются, но не такие, что удар отдается в болью в позвоночнике. В целом асфальтное покрытие очень даже ничего:
17. Наш гид и проводник в казахстанскую жизнь. Отучилась в Лондоне, знает, как минимум, три языка, дикая патриотка. В Казахстане вообще все патриоты - и это не столько про политику. Когда они начинают рассказывать про новый городок или очередную вершину горы - в их голосе появляется неподдельная гордость:
18. Красота по пути к Чарынскому каньону:
19. Чарынский национальный парк или, как его еще называют, казахстанский Гранд каньон. В некоторых местах под ногами оказывается 300-метровая пропасть. Этому волшебному месту я посвятил отдельный пост и вы его обязательно должны прочитать или освежить в памяти (если уже читали). Оно того стоит:
20. Местный бизнес. Хотели бы попариться в такой сауне? ;-)
21. Казахстан красив, он точно впечатлит романтиков и фанатов природы. Но если вы вдруг решитесь поколесить по его дорогам на автомобиле, то возьмите с собой термос с крепким кофе и громкую музыку. А еще обязательно посадите на переднее пассажирское сиденье интересного собеседника. Иначе прямолинейность местных дорог усыпит и вы можете закончить ночь в кювете:
Искренне ваш, dimabalakirev
Подписаться на обновления моего блога
Если вы пользуетесь сервисами для бронирования авиабилетов и отелей, то делайте это через форму у меня в блоге. Стоимость будет такая же, а мне немного откатят за то, что я привёл хороших клиентов :-) Тем более, я сам всё ищу через Aviasales:
---------------------------------------------
Добавляйтесь:
Фейсбук
Тревел-инстаграм
Одноклассники
Твиттер
Авто-инстаграм
Вконтакте
Канал на YouTube
---------------------------------------------
Каталог моих записей по категориям
Почта для связи со мной: balakirev@me.com