lord_k
in
dieselpunk
Stutz Blackhawk Special
Раз у нас выдалась такая американско-автомобильная неделя, то почему бы не представить вашему вниманию необычный автомобиль с короткой и несчастливой судьбой:
Это Stutz Blackhawk Special - машина Фрэнка Локхарта, самого молодого победителя гонок Indy 500 (1926) и обладателя мирового рекорда скорости в классе F (1927 - 274 км/ч на дистанции в одну милю, движение в двух направлениях*).
Локхарт, установив свой неабсолютный рекорд 11 апреля 1927 года, начал готовиться к завоеванию титула абсолютного чемпиона скорости. Желающих завоевать этот титул было много, ажиотаж усилился после того как 19 февраля 1928 года Малькольм Кэмпбелл на пляже Дейтона побил рекорд майора Генри Сигрейва, установленный десятью с половиной месяцами ранее.
Для Локхарта был изготовлен уникальный автомобиль с аэродинамическим кузовом, обтекателями колес и удивительно скромным объемом двигателя - 3 литра (два серийных миллеровских мотора, соединенные вместе):
Поскольку компания Stutz, испытывавшая финансовые трудности, не очень-то раскошеливалась на подготовку к рекордному заезду, Локхарт был вынужден отказаться от проверенных шин Firestone и установить на свой автомобиль покрышки относительно малоизвестной фирмы Mason, которая пожертвовала ему 20 тысяч долларов. Возможно, это спонсорство оказалось роковым.
Ажиотаж в Дейтоне усилился после того как американец Рэй Кич 22 апреля побил рекорд Кэмпбелла. Локхарт рассчитывал оставить и своего соотечественника, и британских гонщиков далеко позади. Он был уверен в том, что его легкий автомобиль способен развить большую скорость, чем тяжеловесные монстры - Babs, Bluebird, White Triplex.
Выйдя на трассу 25 апреля, он развил скорость 327,4 км/ч на первом отрезке. До рекорда Кича (334 км/ч) оставалось совсем немного. Но во время движения в обратном направлении что-то случилось:
Считается, что причиной аварии была морская раковина, разрезавшая покрышку.
Локхарт был выброшен из кабины, когда Blackhawk перевернулся, - и погиб на месте.
Ему было 26 лет.
Больше фотографий и Blackhawk Special в разрезе - здесь
Подробная биография Фрэнка Локхарта (англ.)
-----------------
* С этим рекордом, установленным на соленом озере Мёрок, много неясностей. Называются самые разные показатели: 160 миль в час, 161, 164, 170, 171 и 174. Видимо, следует считать, что Локхарт на автомобиле Miller c 1,5-литровым двигателем развил cреднюю скорость 160 миль в час (257,49 кч), а максимальную - 170,6 мили в час (274,55 км/ч).
Это Stutz Blackhawk Special - машина Фрэнка Локхарта, самого молодого победителя гонок Indy 500 (1926) и обладателя мирового рекорда скорости в классе F (1927 - 274 км/ч на дистанции в одну милю, движение в двух направлениях*).
Локхарт, установив свой неабсолютный рекорд 11 апреля 1927 года, начал готовиться к завоеванию титула абсолютного чемпиона скорости. Желающих завоевать этот титул было много, ажиотаж усилился после того как 19 февраля 1928 года Малькольм Кэмпбелл на пляже Дейтона побил рекорд майора Генри Сигрейва, установленный десятью с половиной месяцами ранее.
Для Локхарта был изготовлен уникальный автомобиль с аэродинамическим кузовом, обтекателями колес и удивительно скромным объемом двигателя - 3 литра (два серийных миллеровских мотора, соединенные вместе):
Поскольку компания Stutz, испытывавшая финансовые трудности, не очень-то раскошеливалась на подготовку к рекордному заезду, Локхарт был вынужден отказаться от проверенных шин Firestone и установить на свой автомобиль покрышки относительно малоизвестной фирмы Mason, которая пожертвовала ему 20 тысяч долларов. Возможно, это спонсорство оказалось роковым.
Ажиотаж в Дейтоне усилился после того как американец Рэй Кич 22 апреля побил рекорд Кэмпбелла. Локхарт рассчитывал оставить и своего соотечественника, и британских гонщиков далеко позади. Он был уверен в том, что его легкий автомобиль способен развить большую скорость, чем тяжеловесные монстры - Babs, Bluebird, White Triplex.
Выйдя на трассу 25 апреля, он развил скорость 327,4 км/ч на первом отрезке. До рекорда Кича (334 км/ч) оставалось совсем немного. Но во время движения в обратном направлении что-то случилось:
Click to viewСчитается, что причиной аварии была морская раковина, разрезавшая покрышку.
Локхарт был выброшен из кабины, когда Blackhawk перевернулся, - и погиб на месте.
Ему было 26 лет.
Больше фотографий и Blackhawk Special в разрезе - здесь
Подробная биография Фрэнка Локхарта (англ.)
-----------------
* С этим рекордом, установленным на соленом озере Мёрок, много неясностей. Называются самые разные показатели: 160 миль в час, 161, 164, 170, 171 и 174. Видимо, следует считать, что Локхарт на автомобиле Miller c 1,5-литровым двигателем развил cреднюю скорость 160 миль в час (257,49 кч), а максимальную - 170,6 мили в час (274,55 км/ч).