( Read more... )

Ну раз уж продлили тему недели (что, я считаю, волюнтаризм!), то выложу я последнее, что у меня есть из ГДР. Здесь уже мелькало в другой теме, так что просто пара фоток, дабы напомнить )

( Read more... )

Коллеги, подскажите, пожалуйста, это чьи-то фантазии или на самом деле были такие варианты?
В сети про это ничего не нашел. Фейк?


( Read more... )

Планировал показать эту модель ещё в рамках темы недели №10, но так и не придумал, какую историю и пестню можно посвятить этой модели или её прототипу. Вообще говоря, я не придумал этого и сейчас, но в недавней беседе с коллегой diecast43 была озвучена мысль, что загонять себя в рамки определённого формата контрпродуктивно: многие посты откладываются или ( Read more... )

Прошу простить, но я тут еще с прошлой темой недели. Не успел вовремя, но лучше же поздно, чем никогда? :)
Легкого коммерческого транспорта у меня практически и нет. (не считая того, что можно считать таковым в АЛ). Но парочку нашел
Итак, Barkas B1000 из польских Автолегенд

( Read more... )

Вдохновленный постом о Транзите сидел разглядывал микроавтобусы. И стало мне как тому таможеннику "за державу обидно". Судите сами, на чем в Европе ездили в 70-х, и на чем у нас ездят до сих пор!!! (милицейский Транзит, лишь подчеркивает, что даже тогда понимали, что собственное авто никуда не годится!)


( Read more... )

О модели Баркас В1000 производства Шуко уже писали в сообществе, но позволю себе повторится. Да и писали о "гражданских" авто, а этот "при погонах".


( Read more... )

"Кто первым встал, того и тапки". Этот нехитрый принцип широко используется производителями масштабным моделей. Стоит одному выпустить относительно удачную модель - и шансы остальных на этом поле заметно меркнут. Особенно, когда речь идёт о целой линейке различных модификаций одной модели, как это было с Barkas B 1000: их выпускали и ( Read more... )