Автоарт VS Суперкалы VS Автоарт

[kukurund]

Последние поколения американских мускл-каров отлично удались создателям, благодаря тому, что они не стали придумывать новые виды мыльниц, а современно переосмыслили наследие прошлого и сделали машины в духе своих первых поколений. Они все очень хороши - но первым автопроизводителем, использовавшим этот ход, если не ошибаюсь был Ford с моделью

Comments

[yellowrobot3]

кошерно! :)

[chortos]

Сдаётся мне, что в 1:18 всё-таки Шелби. ;)

[kukurund]

Ну титул полностью звучит как Ford Mustang Shelby GT500 - т.е. это какбэ комплектация, а не отдельная модель. Если я не ошибаюсь (а я могу :) У нас гуру по фордам спец, можт расскажет..

[chortos]

Замена оленя лошади на змею какбе непрозрачно намекает. ;)

[kukurund]

Намекает, но кузов тот же самый - чо кузов не заменили? Так что это по сути мустанг. А что там под капот напихали, да каких шильдиков-полосочек наделали - дело десятое)

[gennady_danilov]

Трудно все оценить, не держа в руках, но капот получился лучше у журналки

[kukurund]

забыл кстати написать, что журналка тяжелее... а капоты у обеих не очень. На автоарте просто гладкий, а на суперкарах горбинка - а в реале там еле заметный перелом..

[twanger]

Зачем ты брал ДеА, имея Автоарт???

[kukurund]

Вы меня, коллега, не поняли, или как обычно ниасилили текст))))
Автоарт у меня был на тот момент в 18 масштабе. А 43 я купил уже после...

[twanger]

ну так зачем читать текст, если есть картинки? )))

[kukurund]

ну мало ли написано чего :))

[diecast43]

Это что тут за публичные дебаты и открытые письма?

Палача!

[kukurund]

А вот так :)) У меня всё сохранено, могу предъявить копии!

[diecast43]

Хе, у меня снова не ходят камменты на почту, так что я ничего не видел.

[kukurund]

а кино ваше не показывает, копирасты постарались....