Итальянская мобилография лета пятнадцатого года
Большая часть из этих фотографий была в инстаграме, но там и мелко, и не все туда ходят. Поэтому пусть и здесь полежат - мобильные фотографии образца 2015 года из Италии:
Это - прокатный BMW 316d, ещё дорестайлинговый - под капотом у него дефорсированный двухлитровый дизель, который носил индексы от 316d до 325d в зависимости от прошивки. Несмотря на скромные формальные характеристики и простецкую комплектацию, тот "сарай" - всё равно BMW: удобный, комфортный и быстрый способ перемещения в пространстве.
Где-то на границе Италии и Словении:
Любляна, Словения:
Дизели BMW тоже умеет делать - двухлитровый агрегат бывало потреблял и меньше, чем эти зафиксированные 4.3 литра на сотню, удавалось и 3.5 получить на дисплее борткомпьютера:
Эта "трёшка" GT в Италию прибыла своим ходом - Гран Туризм, знаете ли:
Свадебный наряд "пятисотки" ФИАТ:
Автомобильный музей Museo dell’Automobile Bonfanti-Vimar:
Итальянские пожарные на страже:
Alfa Romeo Spider
Чешская гоночная "шестёрка" BMW:
Ливень где-то в районе Венеции - летние дожди в Италии бывают очень плотными, видимость снижается метров до 20 и большинство машин жмутся к обочине с мигающей аварийкой. Но фуры и отважные местные водители продолжают свой путь, не снижая скорости:
Падованский мусоровоз:
Старенький автобс:
Lancia Y в естественной среде обитания:
Итальянский говнокач - здоровенная автоматизированная и продуманная машина огромной стоимости:
Porsche 911 Turbo - кто-то считает эти формы эротичными, кто-то вульгарными и давно устаревшими:
Дождь где-то в районе Триеста:
Целый мир - плавающий дом The World и BMW F31:
Lancia Ypsilon - марка медленно уходит в небытие, но эти машинки ещё долго будут встречаться в Италии:
До наших краёв эти минивэны второй серии от BMW всё ещё не добрались, в Европе же их полным полно - видимо нам прежде уготован новый X1, построенный на этой же переднеприводной платформе:
Casa Enzo Ferrari в Модене - шикарный и незатоптанный пока ещё толпами туристов музей:
Прекрасный Dino:
А это уже Маранелло - тамошняя экспозиция сменила имя с "Галереи" на банальный "Музей" и китайских туристов там огромное количество:
Привычный EuroDrink - отличное название для компании:
Полицейский FIAT Bravo - пока Alfa Romeo не освоила большую машину, столь любимую итальянской полицией и карабинерами, большинство машин на службе - это Браво:
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/432906.html
Навигатор по журналу
Это - прокатный BMW 316d, ещё дорестайлинговый - под капотом у него дефорсированный двухлитровый дизель, который носил индексы от 316d до 325d в зависимости от прошивки. Несмотря на скромные формальные характеристики и простецкую комплектацию, тот "сарай" - всё равно BMW: удобный, комфортный и быстрый способ перемещения в пространстве.
Где-то на границе Италии и Словении:
Любляна, Словения:
Дизели BMW тоже умеет делать - двухлитровый агрегат бывало потреблял и меньше, чем эти зафиксированные 4.3 литра на сотню, удавалось и 3.5 получить на дисплее борткомпьютера:
Эта "трёшка" GT в Италию прибыла своим ходом - Гран Туризм, знаете ли:
Свадебный наряд "пятисотки" ФИАТ:
Автомобильный музей Museo dell’Automobile Bonfanti-Vimar:
Итальянские пожарные на страже:
Alfa Romeo Spider
Чешская гоночная "шестёрка" BMW:
Ливень где-то в районе Венеции - летние дожди в Италии бывают очень плотными, видимость снижается метров до 20 и большинство машин жмутся к обочине с мигающей аварийкой. Но фуры и отважные местные водители продолжают свой путь, не снижая скорости:
Падованский мусоровоз:
Старенький автобс:
Lancia Y в естественной среде обитания:
Итальянский говнокач - здоровенная автоматизированная и продуманная машина огромной стоимости:
Porsche 911 Turbo - кто-то считает эти формы эротичными, кто-то вульгарными и давно устаревшими:
Дождь где-то в районе Триеста:
Целый мир - плавающий дом The World и BMW F31:
Lancia Ypsilon - марка медленно уходит в небытие, но эти машинки ещё долго будут встречаться в Италии:
До наших краёв эти минивэны второй серии от BMW всё ещё не добрались, в Европе же их полным полно - видимо нам прежде уготован новый X1, построенный на этой же переднеприводной платформе:
Casa Enzo Ferrari в Модене - шикарный и незатоптанный пока ещё толпами туристов музей:
Прекрасный Dino:
А это уже Маранелло - тамошняя экспозиция сменила имя с "Галереи" на банальный "Музей" и китайских туристов там огромное количество:
Привычный EuroDrink - отличное название для компании:
Полицейский FIAT Bravo - пока Alfa Romeo не освоила большую машину, столь любимую итальянской полицией и карабинерами, большинство машин на службе - это Браво:
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/432906.html
Навигатор по журналу