Автолегенды СССР: выпуск номер 130 - Охта
На неделю раньше положенного в киоски завезли очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР". То ли с надеждой за три недели продать хоть сколько-то этих неведомых машинок, то ли просто сбой какой у распространителей - но "Охта" появилась на прилавках уже вчера.
Ну что можно сказать про очередной выпуск? Кусок говна, завёрнутый в журнальчик с историей о непризнанных питерских гениях автомобильного дизайна, о бестолковых бюрократах и институтских дармоедах. На удивление журнал в этот раз годится не только в качестве исходника для кульков и прочей обёртки - историю про создателей "Лауры", Горбачёва и НАМИ можно и почитать. История однобокая, про автомобили в ней немного, но на общем невысоком уровне текстов отечественных журнальных серий - терпимо, хотя о том, что НАМИ в конце 1980-х тоже регулярно выдавал на-гора концепт-кары, можно было б и упомянуть.
А вот модель не удалась. Совсем. Мало того, что это снова модель ходового макета, так ещё и не похожа машинка в масштабе на свой прототип, особенно тщательно переврали передок - на "Охту" с фотографий модель похожа мало.
Мечтой советского автолюбителя конца 1980-х - начала 1990-х была, как минимум, "девяносто девятая", да и из-за рубежей соотечественники везли в основном традиционные седаны. Более того, даже в эпоху засилья кроссоверов и власти маркетологов над душами и кошельками, лишь немногие новые русские образца XXI века покупают минивэны или универсалы - их продажи в на нашем рынке исчезающе малы.
Модель автомобиля: 1988 Охта
Наименование модели: Охта
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска: 22 января 2014 года
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Автолегенды СССР" №130
Тираж: заявленный тираж 120 000 экз.
Краткое мнение: в мусорку
Субъективная оценка: 0/10
График выхода журнальной серии "Автолегенды СССР", предыдущие обзоры и обсуждения
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/345031.html
Навигатор по журналу
Ну что можно сказать про очередной выпуск? Кусок говна, завёрнутый в журнальчик с историей о непризнанных питерских гениях автомобильного дизайна, о бестолковых бюрократах и институтских дармоедах. На удивление журнал в этот раз годится не только в качестве исходника для кульков и прочей обёртки - историю про создателей "Лауры", Горбачёва и НАМИ можно и почитать. История однобокая, про автомобили в ней немного, но на общем невысоком уровне текстов отечественных журнальных серий - терпимо, хотя о том, что НАМИ в конце 1980-х тоже регулярно выдавал на-гора концепт-кары, можно было б и упомянуть.
А вот модель не удалась. Совсем. Мало того, что это снова модель ходового макета, так ещё и не похожа машинка в масштабе на свой прототип, особенно тщательно переврали передок - на "Охту" с фотографий модель похожа мало.
Мечтой советского автолюбителя конца 1980-х - начала 1990-х была, как минимум, "девяносто девятая", да и из-за рубежей соотечественники везли в основном традиционные седаны. Более того, даже в эпоху засилья кроссоверов и власти маркетологов над душами и кошельками, лишь немногие новые русские образца XXI века покупают минивэны или универсалы - их продажи в на нашем рынке исчезающе малы.
Модель автомобиля: 1988 Охта
Наименование модели: Охта
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска: 22 января 2014 года
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Автолегенды СССР" №130
Тираж: заявленный тираж 120 000 экз.
Краткое мнение: в мусорку
Субъективная оценка: 0/10
График выхода журнальной серии "Автолегенды СССР", предыдущие обзоры и обсуждения
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/345031.html
Навигатор по журналу