Малайзия
"Где Вы теперь? Кто Вам целует пальцы?
Куда ушел Ваш китайченок Ли?
Я помню вы тогда любили португальца,
А может быть с малайцем Вы ушли?"
Тем временем наступил апрель. Че-то все уже поднадоело, в разговорах появились еле заметные нотки нытья: вот еще только Малайзия, а впереди Индия, Непал, а мы уже.. ну и так далее. Ладно, мы тут всего на неделю из-за дешевых билетов на перелет в Индию. И только. Да-ну-да. А-а-а!
Есть такие места на карте мира - белые пятна. Малайзия? Это вообще где? Как оказалось, малайцы платят нам за это взаимностью. Никогда прежде мы так долго не шли по летному полю как здесь. Никаких автобусов к трапу - пешочком всего-то километра полтора и вот оно здание аэропорта.
Поселились в китайском квартале, там относительно дешевое жилье. Изначально Малайзия была для нас дороговата, поэтому больше недели сидеть в Куала Лумпуре смысла не имело. Кругозоро-расширяющий транзит, вот чего мы ждали и что получили.
Туристы водят хороводы вокруг башень-близнецов нефтяного концерна Петронас высотой восемьдесят восемь этажей. Большой город, развитый, бойкий. Китайский квартал, говорят, все хотят снести, он низенький, чудной, немного бестолковый и поэтому по-своему уютный. Добраться в центр города проще всего на метро, с разновидностью которого - монорельсовой дорогой без машиниста в первом вагоне - мы познакомились впервые. Несколько вагонов сами подъезжают, двери открываются, потом сами закрываются и вся эта техника как-то сама едет на одном рельсе на высоте около трех метров над землей. Многие видавшие сходятся во мнении, что это по-началу малость стремно и вместе с тем забавно.
Арабскую кухню мы распробовали как-то вскользь: острая, соусная, пряная. Вообщем, занятно, но не более того. И если уж совсем честно - делать тут нечего, разве что ехать на море, но времени на это уже не было. Так мы медленно, но верно подбирались к Индии, чудесной Индии, в которую как раз ехать надо и на долго.