Cadillac по-французски
Cadillac по-французски
Культовые американские автомобили на юге Франции? Красиво но, на первый взгляд, не очень понятно. Где та Америка, и где эта Франция, в которой про Cadillac помнят по голливудским фильмам и истории про Элвиса? Тем временем, легенда автомобильного мира в самом буквальном смысле родилась здесь, среди виноградников, ароматных трав и заплесневелых сыров. Именно поэтому 110-ти летие марки Cadillac мы отправились встречать не куда-нибудь в очевидный Детройт, а в Старый Свет, где когда-то все и началось.
1.
Chateau de Cadillac
Шато ди Кадиллак - место, которое, как говорят историки, не имеет никакого прямого отношения к Антуану Ломе де Кадиллаку (французы говорят де Кадийяку). Более того, существует версия, по которой основатель Детройта сам приписал себе "громкую" приставку "ди Кадиллак" уже будучи в Америке для пущего пафоса. Тем не менее, современные представители знаменитой, на этот раз уже американской династии Cadillac смотрятся здесь весьма уместно.
Сам замок - образец роскоши и богатства тех уже далеких лет. За свою историю это место повидало многих и многое, на время выполняя даже функции женской тюрьмы. И тем не менее, Шато ди Кадиллак остается оникальным памятником средневековой архитектуры.
2. Cadillac
Несмотря на то, что до Северной Америки достаточно далеко, имя Кадиллак здесь знакомо не по наслышке. Правда его не всегда относят к автомобильной тематике. Чаще, как и следовало ожидать на юге Франции, название ассоциируется с отличным вином и увлекательными историями средневековой давности.
3. Музей Антуана Ломе де Ля Мот де Кадиллака
Если в прямой связи между родоначальником легендарной американской автомобильной марки и старинным шато де Кадиллак некоторые историки и сомневаются, то совсем неподалеку есть небольшой городок, имеющий самое, что ни на есть прямое отношение к заданной тематике. Именно в Сан Николас де Ля Грав чуть более 110 лет назад родился мальчик Антуан, который позже стал Кадиллаком и основал столицу мирового автопрома, город Детройт.
Смотрители уютного и небольшого музея сохранили обстановку более, чем вековой давности и даже воссоздали образ родителей юного Антуана, которые нынешним моделям Cadillac SRX, Escalade и CTS являются, ни много ни мало, пра-пра-пра-бабушкой и пра-пра-пра-дедушкой.
Сам же визит группы российских журналистов в небольшой городок вызвал настоящий фурор. Уже через несколько дней в ведущей газете юга Франции появилась небольшая заметка о том, как "русские" празднуют 110-ти летие американской марки во французской глубинке.
4. Виадук Поля Бодина
Узкая извилистая дорога, пролегающая между виноградниками и яблочными садами. Холмистая местность. Изредка пейзаж закрывается деревьями, растущими у обочины. Тем неожиданнее выглядит внезапное появление пропасти слева по борту, через которую простирается удивительное металлическое сооружение. Его автор - архитектор Поль Бодин (Paul Bodin) - последователь, ученик и конкурент самого Эйфеля. Оно и видно: по началу этот железнодорожный мост можно спутать с пилотной версией Эфелевой башни, которую просто не довезли до Парижа. Кстати, открыли этот виадук аккурат 110 лет назад, в то самое время, когда на другом конце Света рождался Cadillac.
5. Запахи Тулузы
Любой журналист хорошо знаком с городом Тулуза, даже если никогда в нем не был. Именно здесь производят знаменитые "Аэробусы", которые и являются на самом деле основным транспортным средством любого автожурналиста. Правда, никакого отношения к Кадиллакам Airbus не имеет и, следовательно, мы оказались здесь совсем не по этому поводу. Сам город - живой памятник истории. Фрески, здания и памятники архитектуры которым так же, как и Кадиллаку в этом году исполнилось 110 лет мы даже и считать не стали, зато заглянули в небольшую парфюмерную лавку, где по счастливой случайности нашелся фиалковый аромат, рожденный вместе с автомобильной легендой. Он так и называется - 1902.
6. Родез
Родез - самый интересный городок на маршруте празднования 110-ти летия марки Cadillac. Помимо того, что здесь участники окунулись в средневековую атмосферу, поужинав и заночевав в настоящем замке, особенно внимательные и расторопные смогли закупиться атрибутикой местного регбийного клуба, который (о провидение!) был основан в 1902 году.
Не факт, что историки смогут с уверенностью утверждать, что в этих зарослях не играл в прятки юный Антуан, впоследствии ставший Кадиллаком, но Cadillac нынешний смотрится здесь весьма уместно.
Древние стены этого замка прекрасно помнят друзей и родственников основателя автомобильной индустрии, а теперь еще и лично познакомились с современными плодами его деятельности. И когда эти стены будут рассказывать своим пра-правнукам яркие истории из собственной жизни, они наверняка вспомнят и этот день, хотя название модели наверняка не смогут правильно произнести.
7. Бордо
Пусть, пусть город Бордо вписывался в программу путешествия в честь 110-ти летия Cadillac больше как стартовая точка маршрута для первой группы журналистов и как финишная для второй группы, пройти "мимо" этого невероятно уютного городка в данном повествовании просто невозможно. На фоне статных и зазнавшихся европейских городов, где протекают традиционные туристические маршруты, Бордо подкупает своей открытостью и простотой на фоне исторических зданий, древних фресок и теплого камня в наполненных настоящей жизнью интерьерах.
Удивительной красоты фонтаны, фрески и памятники истории. Все доступно и просто. При этом в Бордо не заметно то, что называют "наплывом туристов". Все очень по-свойски, оттого и притягивает. Тем не менее, автомобили Cadillac слегка взволновали улицы города своим появлением.
Что может быть неожиданнее и проще, чем небольшой бассейн посреди улицы? Под теплым солнцем это место выглядит настоящим оазисом. Можно разуться и пройтись по воде или разогнаться и проехать по теплому камню как по катку.
P.S. Франция славится своим вином и, собственно, тем, что выпив за обедом бокал этого самого вина здесь можно совершенно официально и безнаказанно сесть за руль. Правда ответственные российские журналисты решили не использовать эту опцию, неизменно оставляя "красное" до вечера.
продолжение следует...