Пилотам. Стабилизированный заход на посадку. Более подробно, чем обычно.

[denokan]

Comments

[clown_a330]

На Airbus:

[clown_a330]

На посадке РМ издает звук " питч' при тангажу более 7,5.

А так, очень похоже.

[sky_hopper]

В RYR PM на 500 футов не говорит "stabilized, unstabilized", а говорит " five hundred, continue" or " five hundred, go around".

И это очень хорошо работает. Я за 12 лет раза три уходил по команде справа. А разобраться можно после набора MAA.

[denokan]

У нас докладывают UNSTABILIZED на любом этапе, начиная с высоты стабилизации и это обязывает к выполнению ухода на второй круг.

[clown_a330]

Неплохая практика, кстати.

На 1000' или 500, continue or go around, на минимуме landing or go around.

Жаль, в Азиане это неприменимо... Невозможно преодолеть
многотысячелетнюю традицию уважения в старшим.

FO тут никогда не позволит себе выдавать команды КВС.
И это не есть гуд :-(

[sky_hopper]

Хорошо работает. Раньше, много лет назад, было как в Глобусе. А я и так вижу, что unstabilized, а вот решения уйти принять не могу))) И да, конечно, на любой высоте ниже 500 футов. А ещё любой может нажать заветную кнопку)

Буква f

[polit_buro]

"трудовой дисциплине, f в исключительных случаях"

Re: Буква f

[denokan]

Спасибо!

[ext_3162799]

стр. 17 (вспомните Ту-204 в Домодедово), по контексту очевидно катастрофа red wings во внуково имеется ввиду.

[so_jetlagged]

В Домодедово Ту-204 тоже засветился http://airdisaster.ru/database.php?id=632 Но по контексту, похоже, действительно имелся ввиду Ту-204 во Внуково (ссылка в тексте на Внуково и выводит :) ).