На станции Елец
Раньше, в дореволюционные ещё времена, люди с удовольствием писали друг другу письма. И открытки посылали. Открыточная индустрия вообще была очень сильно развита: если вы ехали куда-то на поезде - то на каждой крупной станции обязательно имелось своё почтовое отделение, где вы могли купить открытки с местными видами, и с подписями типа "Приветъ съ дороги!", "Приветъ изъ Тулы!" (Липецка, Воронежа, Красноярска, Ярославля, Киева, Ташкента и ещё тысячи городов и станций), черкануть пару строк, и отсюда же отправить эту открытку родным, или знакомым.
К сожалению, нынче эта традиция сошла, практически, на нет. Открытки заменили магнитики на холодильник - но не думаю, что это равноценная замена :) Если я, три года назад, в Анапе с трудом, но нашёл набор открыток с местными видами - то нынче в Ейске мне это не удалось. Девушки в почтовых отделениях, куда я заходил, делали удивлённые лица, и, пожимая плечами, говорили - У нас открытки только поздравительные, с Днём рождения, с Новым годом, а с видами города мы вообще никогда не видели... Увы. В Ельце, где наш поезд стоял тридцать пять минут, открыток тоже не оказалось, хотя в здании вокзала было аж пять киосков с сувенирами:
На соседний путьприехал электровоз ЭП1М-518:
С пригородным поездом, состоящим из одного вагона - при этом, я, позже, этого поезда в расписании так и не нашёл. Может, у него маршрут другой, доска не соответствует? Есть пригородный Касторная - Набережное - Елец, по расписанию, вроде бы, прибывает как раз в это время:
Часовенка на перроне:
С другой стороны вокзала (он в Ельце островной, пути по обе стороны от него) стоял поезд Адлер - Москва. Почему-то, приведший его сюда электровоз не отцепили, а прицепили тепловоз прямо к нему. Смысла этого действа я не понял, ибо дальше через участки, электрифицированные переменным током, этот поезд не идёт - а идёт он через Узловую - Ожерелье на Павелецкий вокзал. Разве что, это такая хитрая пересылка локомотива через Ожерелье в Узуново?
Народ погулял по платформе, и вернулся в вагоны. Остались только самые заядлые курильщики:
Ну, а дальше мы поехали дальше. Об этом в продолжении, разве что покажу ещё старый вокзал станции Сенцово, на линии Елец - Липецк:
Деревянный вокзал, по виду, как бы не дореволюционный. По своему назначению он давно не используется, а служит жилым домом.
Уж не знаю - здорово ли это - жить в десятке метров от железной дороги, по которой круглосуточно, в обе стороны, идут, и идут поезда...
К сожалению, нынче эта традиция сошла, практически, на нет. Открытки заменили магнитики на холодильник - но не думаю, что это равноценная замена :) Если я, три года назад, в Анапе с трудом, но нашёл набор открыток с местными видами - то нынче в Ейске мне это не удалось. Девушки в почтовых отделениях, куда я заходил, делали удивлённые лица, и, пожимая плечами, говорили - У нас открытки только поздравительные, с Днём рождения, с Новым годом, а с видами города мы вообще никогда не видели... Увы. В Ельце, где наш поезд стоял тридцать пять минут, открыток тоже не оказалось, хотя в здании вокзала было аж пять киосков с сувенирами:
На соседний путьприехал электровоз ЭП1М-518:
С пригородным поездом, состоящим из одного вагона - при этом, я, позже, этого поезда в расписании так и не нашёл. Может, у него маршрут другой, доска не соответствует? Есть пригородный Касторная - Набережное - Елец, по расписанию, вроде бы, прибывает как раз в это время:
Часовенка на перроне:
С другой стороны вокзала (он в Ельце островной, пути по обе стороны от него) стоял поезд Адлер - Москва. Почему-то, приведший его сюда электровоз не отцепили, а прицепили тепловоз прямо к нему. Смысла этого действа я не понял, ибо дальше через участки, электрифицированные переменным током, этот поезд не идёт - а идёт он через Узловую - Ожерелье на Павелецкий вокзал. Разве что, это такая хитрая пересылка локомотива через Ожерелье в Узуново?
Народ погулял по платформе, и вернулся в вагоны. Остались только самые заядлые курильщики:
Ну, а дальше мы поехали дальше. Об этом в продолжении, разве что покажу ещё старый вокзал станции Сенцово, на линии Елец - Липецк:
Деревянный вокзал, по виду, как бы не дореволюционный. По своему назначению он давно не используется, а служит жилым домом.
Уж не знаю - здорово ли это - жить в десятке метров от железной дороги, по которой круглосуточно, в обе стороны, идут, и идут поезда...