когда снова сворачиваешь не туда..
в особо трансформирующие (а иногда и травмирующие) моменты я вспоминаю, как однажды с друзьями и коллегами мы ехали в гости на праздник к клиенту в штатах.
тогда уже были (там) веб-сайты, показывающие направление как ехать из точки а в точку б, но еще не было телефонов с геолокацией и навигаторов по gsm (по крайней мере у нас и в арендованных машинах).
перед выездом я построил маршрут, распечатал (или записал на бумажке), и мы тронулись в путь. я за рулем.
в истории нет ничего особенного, ехали мы, ехали, в итоге успешно добрались. типа такая история успеха ;)
вот только с учетом особенностей дорожной разметки, знаков и светофоров, я несколько раз поворачивал не туда.
вроде написано налево, я иду в левый ряд, а поворот из кармана в правом через разворот.
или перекресток там такой, что налево не сразу, а надо прямо 50 метров и в карман у двойной разделительной, а я вижу, что налево нельзя, и пытаюсь как-то на ходу решить задачку, то через направо с разворотом, то через прямо, но с разворотом намного дальше.
не скажу, что я прям страдаю топографическим кретинизмом, но когда дорога новая, даже с инструкцией как-то не всегда понятно...
так и что тут интересного и поучительного?
а то, что при желании и упорстве все равно можно достичь нужного пункта назначения, цели.
и даже если свернул не там и не туда, дав лишний крюк, при желании все равно добьешься своего.
особенно когда в очередной раз испытываешь то злобу, то панику, и думаешь всякое типа зачем поперся, а может бросить все и вернуться, ну и т.д.
а ведь в машине твои друзья, твоя, можно сказать, команда, и тут вообще никак нельзя показывать виду и давать слабины.
только вперед! (ну или куда там?).
мне иногда очень нравится по жизни такое движение.
от перекрестка к перекрестку.
с поворотами не туда и с разворотами на 180 градусов (U-turn).
да, так дольше, дальше и сложнее.
но это не проблема, потому что все равно приезжаешь-добиваешься-достигаешь.
и пусть кто-то другой ориентируется лучше. и поворачивает сразу там, где надо. и не делает (порой, глупых) ошибок.
меня это сильно не парит и давно не волнует.
потому что в итоге все равно, двигаясь, маневрируя, ошибаясь и разворачиваясь, попадешь куда хотел,
и на празднике окажутся и те, кто умеет сразу, и те, кто не всегда.
Удачи!
тогда уже были (там) веб-сайты, показывающие направление как ехать из точки а в точку б, но еще не было телефонов с геолокацией и навигаторов по gsm (по крайней мере у нас и в арендованных машинах).
перед выездом я построил маршрут, распечатал (или записал на бумажке), и мы тронулись в путь. я за рулем.
в истории нет ничего особенного, ехали мы, ехали, в итоге успешно добрались. типа такая история успеха ;)
вот только с учетом особенностей дорожной разметки, знаков и светофоров, я несколько раз поворачивал не туда.
вроде написано налево, я иду в левый ряд, а поворот из кармана в правом через разворот.
или перекресток там такой, что налево не сразу, а надо прямо 50 метров и в карман у двойной разделительной, а я вижу, что налево нельзя, и пытаюсь как-то на ходу решить задачку, то через направо с разворотом, то через прямо, но с разворотом намного дальше.
не скажу, что я прям страдаю топографическим кретинизмом, но когда дорога новая, даже с инструкцией как-то не всегда понятно...
так и что тут интересного и поучительного?
а то, что при желании и упорстве все равно можно достичь нужного пункта назначения, цели.
и даже если свернул не там и не туда, дав лишний крюк, при желании все равно добьешься своего.
особенно когда в очередной раз испытываешь то злобу, то панику, и думаешь всякое типа зачем поперся, а может бросить все и вернуться, ну и т.д.
а ведь в машине твои друзья, твоя, можно сказать, команда, и тут вообще никак нельзя показывать виду и давать слабины.
только вперед! (ну или куда там?).
мне иногда очень нравится по жизни такое движение.
от перекрестка к перекрестку.
с поворотами не туда и с разворотами на 180 градусов (U-turn).
да, так дольше, дальше и сложнее.
но это не проблема, потому что все равно приезжаешь-добиваешься-достигаешь.
и пусть кто-то другой ориентируется лучше. и поворачивает сразу там, где надо. и не делает (порой, глупых) ошибок.
меня это сильно не парит и давно не волнует.
потому что в итоге все равно, двигаясь, маневрируя, ошибаясь и разворачиваясь, попадешь куда хотел,
и на празднике окажутся и те, кто умеет сразу, и те, кто не всегда.
Удачи!